北方國際干散貨運價指數趨勢分析

2018年10月

因國慶假期安排，天津航運指數（TSI）下設的北方國際干散貨運價指數（TBI）2018年10月共發布18次，指數值呈現寬幅振蕩態勢。

進入10月，煤炭及糧食市場運價穩中有升，金屬礦石市場運價先跌后漲，TBI在短暫下跌后連續上漲，并于16日升至月內最高點，漲幅為7.53%。隨后，煤炭市場運價振蕩下行，糧食市場運價穩中略降，金屬礦石市場運價窄幅振蕩，TBI后半月呈現振蕩走低態勢，臨近月末下跌趨勢更為明顯。最終，TBI報收于912.40點，相比9月28日（9月最后一個發布日）上漲30.01點，漲幅為3.40%。

（1）進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數（TBCI）前半月振蕩走高，后半月持續下行，指數值最終報收于689.23點，下跌2.30%。國慶假期過后，澳洲煤炭出口活躍，市場運價呈現升勢。巴拿馬型船方面，長假期間南美地區糧食運輸消耗大量市場運力，太平洋市場運力供不應求，澳大利亞達林浦至天津航線運價于10月16日升至月內最高點，上漲近5.5%;海岬型船市場運價漲幅更加明顯，海波因特至青島航線運價同樣于10月16日升至月內最高點，上漲超11%。后半月，隨著太平洋地區煤炭貨盤減少，巴拿馬型船市場運力出現過剩，澳大利亞達林浦至天津航線運價月末相比月內高點下跌15%左右;海岬型船市場運價同樣走弱，海波因特至青島航線運價下旬窄幅振蕩走低，月末相比月內高點下跌近1.2%。

（2）進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數（TBGI）節后延續節前漲勢，下旬略有回落，指數值最終報收于767.90點，上漲3.53%。國內長假期間，南美地區糧食出貨穩定，市場運力稍顯不足，加之國際油價上漲的推動，市場運價進一步走高。南美至天津航線運價月內高點相比節前上漲近6%，美灣至天津航線月內高點相比節前上漲超5%。太平洋市場整體向好，美西至天津航線運價月內高點相比節前上漲超5.5%。10月下旬，南美地區糧食出貨逐漸減少，市場成交不夠活躍，市場運力供大于求，拖累航線運價出現小幅回落。南美至天津航線運價下跌最為明顯，月末相比月內高點下跌超3%，美灣至天津航線月末相比月內高點下跌近1%，美西至天津航線運價月末相比月內高點下跌近1.5%。

（3）進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數（TBMI）節后相比節前整體攀升，月內圍繞1 250～1 300點區間反復振蕩，指數值最終報收于1 280.07點，上漲6.67%。鐵礦石方面，國內長假期間，國際油價上漲推動海岬型船市場運價快速上漲，澳西至中國北方航線、巴西至天津航線運價均相比節前大幅走強。節后澳洲礦商大量租用運力，市場詢價及成交較為活躍，澳西至中國北方航線運價于10月15日升至月內最高點，上漲超14%。相比之下，巴西至天津航線運價振蕩上行，并于10月24日升至月內最高點，上漲近4%。臨近月末，澳西至中國北方航線高位窄幅振蕩，巴西至天津航線運價微幅回落，整體依舊保持在月內較高水平。鎳礦石方面，前半月市場運價保持穩定，后半月菲律賓雨季影響鎳礦石出貨，貨源減少，菲律賓蘇里高至天津航線運價本月下跌超2.5%。

（天津國際貿易與航運服務中心）