公路工程施工管理與施工技術研究

徐文君

（江蘇信成交通工程有限公司 江蘇省泰興市 225400）

企業生存發展的基礎性資源，就是施工技術管理，在公路工程施工技術管理中占有不可替代的重要作用。但是，因為我國國內工程競爭的激烈性，通常都是處于一哄而上的尷尬局面，使得我國市場競爭模式沒有秩序性，而施工企業之間的競爭最為激烈，只有強化我國公路工程施工技術管理的工作，才能夠讓企業處于不敗的地位。

1 公路工程施工技術管理的概述

施工技術的管理，就是把管理的職能與科學的方法進行有機的結合，這樣能夠促進技術管理工作的開展。公路工程施工技術的要求主要有以下幾點：①在施工過程中通過科學技術和嚴格遵守的科學技術發展規律，確保施工程序能夠正確有序的進行。②利用一系列的技術手段，提升企業的管理水平與員工技術方面的業務能力，能夠有效的對問題可能發生的事情進行預測，降低工程事故的發生概率，提高工程的施工質量。③使施工人員和材料以及設備的潛力得到最大限度的發揮，將工程質量作為施工的前提條件，然后在適當的降低施工工程的成本，以達到提高經濟效益和對市場競爭力進一步提升的目的。

2 公路工程技術施工技術管理中存在的問題

2.1 沒有健全相關的管理體制

企業中的工程項目技術管理工作，關系到整個企業的生存與發展，是確保工程順利實施與開展的基礎工作。但是，在企業當中，沒有健全工程項目技術管理制度，這樣就能夠為企業減少人員的開支，正是由于能夠解決企業的資金，使得工程項目技術施工技術管理工作的開展很難。有些企業不夠重視施工項目管理工作，而且嚴重缺乏專業的管理人員，這就使得工程管理項目的開展不能夠順利實施。

2.2 在管理中各自為政，沒有合作意識

工程的最大特點，就是建設的單位繁多、施工的單位繁多、設計的單位繁多以及施工工作交叉的作業繁多。正是因為這些繁多的特點，使得工程在管理當中存在各自為政，合作意識差的問題。因為這些單位中有些單位不存在合同從屬的關系，使得各個管理部門在辦事的速度、習慣和方法均不相同，加上施工之前沒有進行良好的溝通，出現問題了也不及時的尋求解決問題的方法，沒有積極的合作意識，使得施工現場秩序混亂，這就嚴重的影響了施工的進展，嚴重降低了項目的成本。

2.3 施工管理控制不當

工程項目技術具有分工程繁多、管理內容豐富和施工管理工作復雜等特點。就目前工程的現狀來看，很多施工單位在進行招標的時候，都是以底價競標，在后期的施工過程中不斷的縮短工期，壓縮成本，最后再進行返工。這種情況的出現，就能夠看出企業在施工的過程中，沒有制定詳細的項目計劃，沒用制定出綜合而合理的資源需求方案，這就使得工程項目技術管理水平日漸低下。項目施工管理部門一般都是在實際施工階段當中，由各個施工臨時組成的小組一級一級向上層報批，這樣就嚴重的降低了效益傳遞的效率，使得溝通受到嚴重的阻礙。而且施工管理鏈沒有合理的配置管理人員，一方面降低了企業的效益，造成資源的浪費，另一方面不利于發揮項目的整體效能。與此同時，施工項目管理人員本身并有專業的管理素養，在管理過程中沒有重視施工中的安全問題，出現問題的時候不能夠及時的制定解決方案，也不能夠對施工項目進行及時的檢查，嚴重降低了管理的效率與質量。

3 加強公路工程項目技術的管理措施

3.1 提高施工準備階段的技術管理

施工準備階段的技術準備工作能夠為施工創造有利的條件，以達到施工任務的順利進行。施工準備階段的技術管理工作的內容及基本任務是為了分析建設工程特點、進度和要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計并制定合理的施工方案，從而及時地從技術、物資、人力和組織上為工程施工創造一切必要的條件，保證施工過程的連續均衡進行，保證工程在規定的工期內交付使用，所以施工的組織指導工程項目應加強施工組織設計的編制組織工作，明確對參加編寫的人員的分工，做到責任到人，最后匯總和修改定稿，以此達到施工組織設計在編制依據，編寫格式和基本內容上的統計，最終實行標準化的管理。

3.2 重視質量管理，完善質量管理體系

公路建設是一項復雜的系統性工程，衡量其好壞的最關鍵、最直接的評價標準就是質量。通常在公路施工過程中總會遇到一些突發事件，如果質量管理體系不完善，就會嚴重影響道路的施工質量；另外，也會出現施工隊伍為了謀取自身利益，在施工過程中偷工減料、以次充好的現象，因此，相關施工單位應當重視質量管理工作，完善質量管理體系，防止幕后暗箱操作，增強質量控制的嚴格性，使監管過程更加透明化、制度化，同時，企業應當加強質量檢測的宣傳教育，讓每一名施工人員都能夠樹立質量意識，將質量管理理念牢記于心，嚴把質量關，進而提升公路工程的施工質量。

3.3 完善技術管理制度完善技術

管理制度就要組織編制企業的生產技術、設備安全、環保質量等管理制度，通過制度來協調解決生產中出現的重大問題，實現對生產性指標完成情況的規范考核；同時還可以通過制度管理實現對外技術的交流，達到新產品、新技術和新工藝等技術信息的收集以供領導參考決策，要逐步建立以總工程師為首的自上而下的技術業務統一領導和分級管理系統，并能夠根據需要設立各級技術管理的職能機構和職能人員，明確各級職能機構的職責范圍，實現責任制的實行，在技術制度的構件上還要建立和健全各項管理制度，健全嚴格的技術管理制度能夠實現整個企業技術管理工作的科學組織，在具體的施工過程中要做到對隱蔽工程的每道工序開工前都由技術員來通知監理工程師進行了檢查和驗收工作。

3.4 轉變管理理念

通過對管理理念進行創新，能夠有效的提升公路工程施工效率。在競爭激烈的工程行業當中，面對日新月異的變化，過去傳統的施工管理理念與施工技術已經很難適應時代的發展要求，因此，要想讓企業在競爭中能夠繼續生存和發展，就要轉變觀念，根據當前公路工程施工管理與施工技術中面臨的問題，結合企業自身發展，創新和完善管理理念，進而推動企業的健康發展。

4 總結

近些年，我國交通事業飛速發展，施工技術與工程管理對公路工程的施工質量與施工效率具有直接影響，由于公路工程通常具有施工難度大、施工工序復雜的特點，想要滿足當前公路工程的施工要求，確保施工保質保量完成，無論是公路設計相關企業，還是施工企業，都要重視施工管理與施工技術研究，勇于探索，不斷在施工實踐中進行技術創新，進而推動我國公路交通事業的健康發展。