改性Sup-25瀝青混凝土下面層施工技術

楊紅霞

（徐州市偉鴻交通工程檢測有限公司）

1 施工準備

1.1 原材料檢驗

瀝青下面層施工所需的原材料應符合下列要求：

1.1.1 粗集料

粗集料應保持干凈清潔、干燥、純凈無雜質和無風化的狀態。另外粗集料的質量還應同時滿足以下要求：石料壓碎值不大于24%，洛杉磯磨耗損失不大于28%，對瀝青的粘附性不小于5級，針片狀顆粒含量不大于18%，經檢驗其各項指標均滿足設計要求。

1.1.2 細集料

表1 下面層細集料主要相關技術指標

（1）目標配合比設計階段

首先，根據Superpave等級要求，細集料的目標配比初步選擇粗、中、細三個級配，然后計算每個級配的瀝青使用量，并通過旋轉壓實儀形成試件，并最終計算出每個級配的瀝青使用量。三個級配的瀝青混合料的體積性質指標其中至少兩個應該滿足圖紙設計的要求。根據經驗從上述2個級配中選擇一個作為目標級配，按計算瀝青用量，計算瀝青用量±0.5%，計算瀝青用量+1%分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。

根據JTGF40-2004的規定，用Superpave方法設計出的瀝青混合料應采用馬歇爾試驗方法檢驗，其最佳瀝青用量的馬歇爾體積性質應滿足圖紙設計要求。

（2）生產配合設計階段

確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據篩分結果，通過計算，使礦質混合料的級配接近目標配合比，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。

確定最佳瀝青用量。取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC和OAC±0.3%，取以上計算的礦質混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行旋轉壓實試驗，檢驗瀝青混合料體積性質，確定最佳瀝青用量。由生產配合比確定的最佳瀝青使用量與由目標配合比確定的最佳瀝青使用量，兩者之間的差異應在0.2個百分點以內。

1.2 拌和機調試及試拌

1.2.1 冷料的坡面檢查

冷料斗為拌和站出廠時設置完成，每年由廠家安排人員進行重新校核。在幾年的使用過程中不曾進行移動，且進料數量符合要求。

在各種集料的自然坡面上取樣，在進行充分篩分之后，將其與目標配合比原材料級配進行對比，以確定原材料使用配合比。

從仿真結果看出，在仿真時間為2 s時，各個壓力下所對應的速度值分別為：0.042 398 25 m/s，0.033 085 3 m/s，0.003 884 128 m/s。可以發現隨著外加負載的增加，活塞的運動速度開始降低，并隨著仿真時間的增加，速度的降低幅度越大。

1.2.2 熱料倉的篩分

根據確定的原材料配比和冷料斗標定曲線，確定產量為260T/h時的冷料斗分表表值，進料8～10min，放掉熱料倉前3min的料后再取各熱料倉的料500～800kg，進行級配篩分、除塵、密度等方面的檢測和生產配比室內調試工作。

2 施工技術

2.1 Sup-25瀝青混合料的拌制

（1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料的加熱溫度通常需要比瀝青高出10～30℃。兩者混合之后的混合料成品儲存時，其溫度降低最多不超過10℃。

改性瀝青混合料的拌合施工溫度控制范圍如表2所示。

表2 瀝青混合料的施工溫度（℃）

（2）在攪拌站控制室內，應逐一打印記錄瀝青和各種礦物用料的用量和兩者的拌合溫度，并定期檢查核驗攪拌站的計量和溫度測量；不能使用無材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機。

2.2 瀝青混合料的運輸

（1）水銀溫度計用于檢測物料與瀝青的混合料出廠和運送到現場的溫度，并且其插入深度應大于150mm。在卡車側面的中間設置一個專用的溫度的檢測孔，該孔距離車廂底部約300mm。

（2）當攪拌機將物料倒放到運料卡車上時，卡車需要前后移動，按前后中的順序分為三堆，以減少粗集料發生離析的現象。

3 瀝青混合料的壓實

當攤鋪好的混合料達到30m時，即可根據確定的碾壓方案進行碾壓。碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段，現場測溫員負責設置碾壓指示牌，指示牌交替向前，現場由專人負責記錄碾壓情況。

碾壓時直線段壓路機從外側向中心碾壓，設有超高或彎道的由中心向外側碾壓，壓路機每次折回位置后呈階梯形，在同一斷面上，中途不停頓、轉向，在碾壓致密路段逐步借轉方向。碾壓過程中為防止黏輪，安排專人涂刷油水混合物（食用油：清潔劑：水=1：1：3）。禁止摻加柴油或者機油。

在使用壓路機靜壓攤鋪的混合料時，其相鄰碾壓帶的重疊寬度應為15～20cm左右，在振動壓實過程中，重疊碾壓帶的寬度不應超過15～20cm。另外，壓路機的驅動輪應面朝向攤鋪機，以防止混合物料推移。切記壓路機的啟動和停止必須在緩慢減速進行。

在沒有碾壓成型并冷卻的道路上，壓路機不得轉彎，掉頭或停車。在已經成型的路面上行駛時，震動壓路機的震動功能應保持關閉狀態。

在橋梁和構造物的接頭、死角、加寬部分和一些壓路機無法碾壓的局部區域，可以使用1t路遙雙輪振動壓路機進行碾壓工作。

平板振動器用于碾壓路緣壓路機碾壓不到位的地方。

壓路機碾壓結束時，整個物料壓實成型后的溫度控制在90℃以上。