“一帶一路”下的機遇與挑戰

馮瀟瀟

摘 要：當前世界經濟形勢正在面臨著巨大的變革，世界經濟出現發展分化局面。國際金融危機的出現給世界經濟發展蒙上了一層陰影，對國際貿易的發展帶來了一定影響，阻礙了各國的國際貿易的發展步伐。當前，為了全球經濟共同發展，促進國際貿易快速發展，我國提出共同建設“一帶一路”這一偉大發展戰略，這使得我國對外貿易得到了跨越性發展，進而提升我國在國際市場的競爭力，進而走進世界發展的前列。

關鍵詞：“一帶一路”；國際貿易；外交機遇

“一帶一路”是全方位對外開放的必然邏輯，也是文明復興的必然趨勢，還是包容性全球化的必然要求，標志著中國從參與全球化到塑造全球化的態勢轉變。“一帶一路”是中國提出的偉大倡議和國際合作公共產品，既面臨著全方位開放機遇、周邊外交機遇、地區合作機遇、全球發展機遇，同時也面臨著地緣風險、安全風險、經濟風險、道德風險、法律風險。

當前世界經濟的發展呈現分化的局面，對國際貿易的發展帶來了一定影響，阻礙了各國的國際貿易的發展步伐，要不斷加強對國際貿易的格局和多變投資規則的制定，進而推動國際貿易的發展更加趨向于全球化經濟一體化。但是，當前各國都面臨著一定的經濟問題，導致經濟速度發展緩慢同時對外貿易摩擦不斷。中國經濟也面臨這種情形，為了全球經濟的共同發展，促進國際貿易快速發展，提出共同建設“一帶一路”偉大創舉，這不僅為我國對外貿易打開新的通道，同時提升我國在世界的影響力。

1 “一帶一路”戰略基本內涵分析

“一帶一路”（絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路），是習近平總書記在2013年，分別訪問鄰國哈薩克斯坦、印度尼西亞這兩個國家時提出的，這一偉大戰略的倡議一經面世，就得到了國際社會的矚目。隨著“一帶一路”戰略這一創舉的提出，對我國的國際貿易領域的發展帶來了新的變化，不僅突破了西方發達國家對我國國際貿易的限制，而且促使我國的國際貿易結構的升級，進而提升了我國在國際貿易中的地位。

目前“一帶一路”的影響已經輻射到65個國家，這其中大部分是新興經濟體、以及發展中國家，覆蓋人口已達44億，占全球人口的63%，經濟總量超過21萬億美元，占全球經濟總量的29%。共建“一帶一路”的宗旨是能夠讓各國之間的貿易往來更加密切，不斷加強貿易交流、促進各國經濟要素的自由流通，優化各國的資源配置和實現各國的市場的深層次融合，進而打造統一、開放區域性的經濟共同體、創新型經濟合作的發展架構。其主要內涵是根據經濟全球化的發展趨勢，推動國際貿易的發展，使得國內和國外進行統籌發展，結合我國的開發政策，加強國內和國外兩個市場的統籌發展，堅持改革開放發展的原則，各國增加合作、進而實現共贏，基于“一帶一路”背景下，拓寬與“一帶一路”沿線國家的國際貿易形式范圍，擴大與沿線國家的貿易交流的渠道，推動形成以“一帶一路”為核心，以周邊、沿線國家為基礎、實現全球化、高標準的自由貿易區域經濟共同體，為我國的對外貿易的發展奠定堅實的基礎[1]。

2 “一帶一路”貿易摩擦問題探析

（一）反傾銷問題

近年來，隨著國際貿易的不斷發展，國際市場的競爭呈現了一種白熱化，由于各國的關稅水平持續下降同事導致經濟發展出現下滑，所以使得各國之間的傾銷與反傾銷之戰越來越激烈。中國的產品在國際之間的貿易中，同樣受到了其它國家大量的傾銷與反傾銷的行為，根據對這種反傾銷問題出現的原因分析，主要是由于中國近些年來經濟的快速增長，使得部分國家產生一種恐懼和妒忌的心理，這些國家處于自保的心態，保護自己國內的產業，遏制中國經濟的進一步發展，所以采取了傾銷的對策。在國際貿易中，反傾銷是經常被拿來作為一種貿易的保護手段，經濟全球化與國際貿易保護主義是互相矛盾的，但由于發達國家主導著全球的經濟地位，在貿易規則和標準的制定方面具有話語權，為了保護本國利益，對于國外實行反傾銷政策。特別是我國近年來的經濟發展持續增長，對外貿易總額逐年增長，這使得一些發達國家產生了恐慌，對于中國的出口商品加以阻撓，提起反傾銷調查等手段，目的是阻礙中國的對外貿易的發展，這對中國經濟的發展造成了一定的影響。對于反傾銷問題，這是每個正在崛起的國家都要面對的問題，這是我國必須經歷的過程，所以這是“一帶一路”戰略提出重要的戰略意義。

（二）技術堡壘問題

在我國的對外貿易中，由于發達國家制定的嚴苛的技術壁壘，阻礙了我國商品的出口貿易。對于技術堡壘問題，可以說是發達國家專門為限制我國的商品出口和出口貿易設置的一道屏障，目的是阻礙我國的出口貿易的發展。目前這個問題已經成為另一種反傾銷，在我國的對外貿易中是阻礙我國經濟發展的主要問題，成為我國商品的出口以及國際間的貿易往來的非關稅壁壘。我國每年受到發達國家實施的反傾銷政策的影響較大，貿易出口額已經達到了全年出口額的1%左右，而每年受到技術堡壘問題的影響巨大，出口額已經超過全年出口額的25%，相當于460到500億美元，使得我國的經濟利益受到了嚴重的損害。所以說，技術堡壘問題已經成為影響我國國際貿易發展的最大阻礙。而且技術堡壘問題使得我國的大量商品受到出口的限制，我國自加入WTO（世界貿易組織）后，部分商品因為價格的優勢受到了國際市場的青睞，但是由于競爭機制的限制，國外不能對我國的商品隨意設置高額關稅，所以通過技術堡壘的方式阻礙我國商品的出口，而且對我國的多種商品設置技術堡壘。其中包括農業產品中的豬、牛、羊肉等、紡織產品中的服飾等、工業產品中的玩具等，甚至高技術電子產品也受到了一定程度的技術堡壘的影響，并在逐漸擴大技術堡壘的范圍，因此造成了我國的所有出口商品都遭到技術堡壘的影響，阻礙了我國的國際貿易發展。所以這是“一帶一路”戰略提出的重要戰略意義[2]。

（三）補貼與反補貼問題

補貼是指進口商品在生產、加工和輸出過程中接受間接或者直接的獎金，反補貼是指一種措施，同反傾銷、保障措施相同，是按照WTO規定采取的貿易救濟措施。隨著我國在世界的經濟地位的不斷提升，在國際貿易中補貼與反補貼問題日漸突出。像美國、加拿大近年來，實施補貼和反補貼來針對我國的商品出口貿易，為我國商品的出口設置了一道障礙，導致我國的出口產品面臨著新的貿易壁壘。自我國加入WTO（世界貿易組織）后，中國的企業受到反補貼調查越來越多。目前我國面臨著嚴峻的反補貼問題，一是發達國家對發展中國家采取的貿易歧視的手段，而我國作為最發達的發展中國家，所以是重點的遏制對象。二是現行的補貼制度與WTO規則具有一定差距，我國對企業的補貼力度非常大，而且政府為了改善地方經濟，對很多產品給予了補貼，鼓勵出口，所以遭到國外頻繁的反補貼調查。由于國外不斷的對我國出口商品進行反補貼的調查，使得我國的出口貿易與這些國家發生沖突幾率較高。endprint

3 “一帶一路”背景下國際貿易發展問題應對策略

（一）加強技術指導和資金投入

“一帶一路”背景下，促進國際之間的貿易發展的重要策略就是加強技術指導和資金的投入。首先，應該加強對我國出口商品的生產技術，提升商品生產質量，進而解除國外對我國出口的商品實施技術堡壘，建設我國技術型強國，發展我國科技技術力量，提升在國際市場的競爭力。其次，要增加資金的投入和外匯的儲備。解決在建設絲路過程中出現的與各國的匯率兌換問題，進一步推動人民幣的國際地位，憑借我國的第二大世界經濟體地位，加強中國與國外的貿易的投資，推動人民幣國際化進程，提升人民幣幣值的穩定，通過加大對外的投資貿易，促進國際貿易發展。

（二）做好國際貿易規則解讀

“一帶一路”背景下，做好國家貿易規則的解讀有利于我國與國外貿易的交流。以前所對國際貿易的理解過于簡單，認為只是國家與國家的商品交換行為，隨著我國經濟地位的提升，在國際間的貿易往來越來越頻繁，使得我們對國際貿易理解更加全面，并且提升了對國際貿易規則的解讀能力。隨著國際貿易活動的增加，國際貿易規則也在不斷發生變化，從重視貨物貿易規則轉變到重視服務貿易規則。目前中國作為全球最大的貿易量最大的國家之一，高度重視貿易規則出現的變化，根據“一帶一路”的戰略思想，要實事求是對我國貿易活動中所涉及的貿易規則的正確解讀。從國家貿易發展的角度來說，新貿易規則對我國的未來發展具有重要指導意義。任何規則的制定，如果得到權威的認可，參與各方都具有一定的約束力量。對市場的規則更強透明，對國際貿易的分工進行有序分工，中國作為發達的發展中國家，在“一帶一路”戰略的實施下，正在不斷崛起并逐漸走向發達國家行列。做好國際貿易規則的解讀，能夠讓我國重視對出口商品的知識產權的保護和環境保護等，有效規避國際貿易中的風險，能夠借助國際貿易規則，更好的利用反傾銷、反補貼對策，進而保護我國的市場，以及對外貿易的發展[3]。

（三）構建風險預警體系

“一帶一路”背景下，構建風險預警體系有利于促進國際貿易的發展。首先要建設市場風險識別系統，在國際貿易市場中，市場風險往往會引發國際貿易的風險，所以要加強對市場風險的管理，對發現可能存在的風險，要嚴格進行處理，加強風險管理。其次，要加強風險的防范，在經濟全球化下，國際貿易發展面臨嚴峻風險的考驗，對參與國際貿易的企業造成經濟損失，因此需要加強防范，構建風險預警體系，進而保證國際貿易安全進行。

綜上所述，“一帶一路”既超越古代，又超越近代，體現在：一是理念革新，二是理論創新，三是方式嶄新。隨著“一帶一路”這一戰略的實施，對我國商品出口與國際貿易之間的發展具有促進作用，促進全球經濟一體化的實現。本文基于“一帶一路”背景下，提出不斷加強技術指導和資金投入、做好國際貿易規則解讀、構建風險預警體系等三個方面的策略，在實際的應用過程中，推動我國與國外的貿易活動的發展，顯著提升我國在世界經濟的地位。

參考文獻

[1]蔣圣力.論“一帶一路”戰略背景下的國際貿易爭端解決機制的建立[J].云南大學學報（法學版），2016，01.

[2]王義桅.《“一帶一路”：機遇與挑戰》[M].北京：人民出版社，2015.

[3]肖慧，楊樂樂.“一帶一路”背景下中國國際貿易結構變化和發展——以中國、美國、中東的三角貿易為例[J].現代商貿工業，2016，05.endprint