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從泛美教育集團辦學招培就一體談校生企三贏的差異化營銷

2018-02-07 11:02:40羅斌
卷宗 2018年1期
關鍵詞:就業(yè)培養(yǎng)差異

摘 要:泛美教育從招生、培訓到就業(yè),一直保持著自己的特色和差異性,全方位的展現和營銷自己,實現了招培就一體化運作,達到學校學生企業(yè)三方共贏的效果。

關鍵詞:生源;培養(yǎng);就業(yè);一體;差異;共贏

說到營銷,其本質上無法脫離需求、商品和效益。中國民航在經歷巨大的發(fā)展機遇:十三五期間,中國運輸機場數量將由十二五期間210個上升到260個左右,通用機場將由十二五期間310個上升到500個以上,到2020年預計我國民航市場將達到目前美國民航市場的水平,目前全美航空公司從業(yè)人員70萬,而我國從業(yè)人員不足20萬,有近50萬人的缺口。當機遇擺在我們面前,作為泛美教育集團的教師,我們想站在泛美教育集團企業(yè)化辦學的理念下去思考在這么巨大的市場面前該如何作為?

1 需求是存在的理由---招就工作需要營銷

1.招生工作

(一)航空人才供應不足 擴大市場

酒好也怕巷子深,互聯(lián)網時代,不只是站在自己的角落里能看到世界,而是可以讓世界看到自己站的角落,為了能讓社會和學生了解泛美,選擇泛美旗下學校,我們要選擇適合泛美的角度去營銷,去最大化占領市場,當我們的份額足夠大的時候,才擁有了相應的話語權,才是游戲規(guī)則的制定者而不是旁觀者。所以集團提出一體兩翼的構想,制定方舟計劃走向全球,我們要去搶占優(yōu)質生源,那是支撐我們未來打造航空上下游產業(yè)鏈的基礎,當我們有一天需要在資本市場上快速發(fā)力的時候,才能獲取投資者的信任,所以我們得先將每一個點做好、做實。

(二) 泛美生源的差異性 面廣基弱

泛美教育的生源有明顯的特點:面廣基弱。我們的生源從高中、中專升到高職,從中專高中升到專修,以及定向招生,五年一貫制,還有中專巨大的體量,所以我們才有了良好的生源和這么大的規(guī)模。

但是作為職業(yè)院校專科層次的學生,僅就文化基礎來講,同學們確實比較薄弱,大多數高考分數在200分以下,所以教師的責任還是非常重大,我們如何抓住他們大學的階段把他們變得更好?這是我們需要解決的問題。

在明了學情的基礎上,泛美做的最好的就是一直把就業(yè)作為一個重要的工作來抓,既然要找學生,就要對學生負責任,所以泛美一開始就重手筆打造了直屬于集團的招生就業(yè)處,讓學生們能有書讀、讀好書、就好業(yè),現在更是提出了招就一體的進一步改革,目的就是為了讓學生們不僅可以有航空夢,還能圓航空夢。

2.就業(yè)工作

(一)屌絲逆襲成就學生

其實很多家長都明白,如果一個孩子在高中以前已經落下很多的話,能夠在未來工作中再次領先的概率已經不大了,然而泛美讓我最欣賞和感動的是他讓這一群過去并不突出的孩子沒有順勢下沉,甚至成為問題孩子,他激起學生們飛向藍天的夢想,喚醒他們內心對美好生活的渴望,他讓學生們找回了自信,看到了希望,很多同學通過自己持之以恒的努力,成功成為了空保、空乘,有的未來還會成為飛行駕駛人員,有的成為飛機維修人員,當然有的也許會成為王衛(wèi)一樣的物流大佬成就財富人生,所以用一句話形象的比喻:“屌絲逆襲”。

(二)全方位的就業(yè)渠道

泛美的就業(yè),是二十多年航空教育的積淀,泛美教育的學生已經走向全國各地甚至國外航空公司,集團與國內各大主要航空公司都有合作,學生廣泛就業(yè)于空乘、空保、飛機維修以及航空貨站、地面安檢、值機、VIP接待,人民代表大會堂等高端服務,讓學生們獲得了進入航空從業(yè)的資格,迎接民航到來的歷史機遇。

(三)產銷一體的差異性

泛美集團在“一體兩翼”戰(zhàn)略的指引下,如今已經打造起完整的招培就體系,集團不僅有越來越多的戰(zhàn)略合作單位,還成立了泛美新程機場勞務外包的公司,目前以與昆明長水機場、重慶兩江機場合作,目前就全國機場大約有8000億的勞務可以外包,泛美新程起步不久才占到3000萬,僅僅只是個開始,但是隨著泛美新程版圖的擴大,以后泛美的學生將出現我們自產自銷的良好局面,真正實現從招生培養(yǎng)開始就按照自己就業(yè)崗位的需求對學生進行無縫對接的培養(yǎng),真正高效合理地配置航空產業(yè)鏈上所有的資源,保證泛美教育集團航空產業(yè)鏈條的良性循環(huán)。

與其它高校不同的出色的就業(yè)優(yōu)勢一定會讓我們成功占領市場,我們營銷的目的就是要讓學生和社會知道泛美的優(yōu)勢,知道我們的與眾不同,知道學生未來良好的就業(yè)前景,從而讓更多優(yōu)秀的師生選擇泛美,加入泛美,這樣不僅保證泛美教育的生存,增強學校的競爭力,同時也會在行業(yè)取得越來越重要的地位和行業(yè)的話語權,從而保障實現集團航空教育和航空產業(yè)的宏偉目標。

2 學生是我們的產品 產品特色需要營銷

明白了我們學生的不足是不夠的,怎么去把他們培養(yǎng)成才,并且還要讓他們能變得與眾不同,能夠將我們的“產品”打造成“消費者”——用人單位喜歡的樣子,泛美做出了自己的特色培養(yǎng)流程:

(一)辦學的差異性 四個特色

標準化軍事化管理:泛美學習了大量國內外成功管理的經驗,提出了對學生進行軍事化管理的模式,在用人單位的反饋中,軍事化管理對學生遇到困難時表現出來的品質意志、接受工作時的執(zhí)行力,紀律和時間及團隊的意識、強健的身體素都有很好的效果,用人單位也看出來泛美學生和其他學校學生在這方面的差異。

以日式禮儀為主,強化社交培養(yǎng)能力 :當今的社會,是既要有頭腦還要善與處理人際交往能力的社會,學生們需要在社會中用得體的禮節(jié),順暢的溝通協(xié)調能力處理好工作生活中的復雜問題,讓他們能在競爭無處不在的社會中不僅有立足之地,還能取得好的發(fā)展機會。

強化理財能力鍛煉:泛美的教育不再是讓同學們死讀書,學校有十大經典活動,有很多的社團,可以供你滿足興趣,也可以鍛煉你的才能,還可以參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活動,與經營管理接軌,我們需要的是學生有理財的意識,能夠懂得投資的風險、投資渠道的尋找、投資的方式及管理回報,雖然開始時大家都是菜鳥,但是誰不是那樣開始的呢?沒有意識的形成就不會有行動的開始。endprint

全員完善的就業(yè)服務:泛美最大的特點就是集團最重要的職能部門之一就業(yè)處一直在為學生保駕護航,他們會聯(lián)系各大優(yōu)選的航空公司和用人單位開展校園招聘,同時還成立泛美新程用于保障集團學生的就業(yè)工作。

(二)學生的競爭力 打造學生

學生進校后,如果泛美的教育還是像其他大學一樣教文化知識,甚至照搬國內公立航空大學的辦學模式,那么泛美勢必沒有自己的特色,會在追趕別人的路上失去自己,也失去學生,失去自己的特點,沒有自己特別的地方。所以泛美的學生更注重理論之外的實踐以及社會生存能力及綜合素質的培養(yǎng),所以要打造自己學生的差異性。

(三)學生的差異性 三個標簽

為了體現泛美學生的差異性,泛美教育集團確立了培養(yǎng)學生,將學生貼上三個標簽,即標準的軍人,高度職業(yè)化的民航員工,現代紳士與淑女。在泛美大多數的專業(yè),這樣的目標下訓練出來的學生就是一種帶有泛美特色的“產品”,他們的基本素質上有明顯共同的品格和素質,但是他們卻又是充滿個性有不同愛好能力的鮮活個體。

(四)營銷的精準性 校媒呼應

基于以上的特點,以泛美教育集團云非工作室為重要的對外媒介窗口,我們“五四禮儀時裝秀”秀出了學生的風貌和創(chuàng)意能力,我們的快閃展現了學校的形象和青春的活力,我們各自技能大賽展現了學校培養(yǎng)與就業(yè)接軌的技能和素質,我們各自高規(guī)格的論壇活動的安檢、禮儀檢驗了學生實際工作的狀態(tài)和能力,我們對就業(yè)的學生的跟蹤和關心也展示著我們學生奔赴航空公司相關崗位后的適應能力……,一樁樁一件件的各大媒體的報道,充分說明了社會對泛美辦學的肯定和認可。

泛美在務實培養(yǎng)學生的同時,做出了自己的特色,被社會、被家長、被學生、被用人單位、被媒體發(fā)現并認可,他們通過各種形式的傳播實際上也就是對泛美最好的營銷。

3 學校學生企業(yè)共贏 分享成功需要營銷

(一) 榜樣的示范性 成功學生的追蹤分享

辦學多年,從泛美教育走出了太多成功的學生,泛美教育集團會在學校官方網站,媒體對外宣傳的雜志電子刊物報道參加工作后學生取得的成績和他們努力上進的案例,后來的學子們一直被他們的故事激勵著,他們會默默的以師哥師姐為榜樣,在學校完善自我,爭取新的進步和超越。

(二) 招培就的一體 學校學生與企業(yè)三贏

一體化的辦學已經打通,未來的空間、市場和潛力無比巨大,我們泛美的每一個師生都應該為這幅美好的藍圖認真思考,為實現這樣的目標盡心竭力,做好了,不僅會為泛美帶來更多的榮譽,贏得良好的口碑和巨大的社會效益,同時學生學校企業(yè)都成為最大的受益者。

(三) 完善培養(yǎng)方案 深化學校與企業(yè)合作

在新的時期,我們的人才培養(yǎng)方案就一定要更好的適應新的形勢和環(huán)境,積極深化與企業(yè)的合作,讓企業(yè)的需要成為我們人才培養(yǎng)的目標,保證培養(yǎng)出來的學生是社會需要的合格人才。

總之,辦學規(guī)模的不斷擴大,泛美才能為航空教育的發(fā)展做出更多的貢獻,學生培養(yǎng)的成功才能吸引到更多的師生加入到泛美,我們不僅要做,還要讓社會看到我們所做出的成績和效果,所以我們每一個環(huán)節(jié)都是在營銷,只為創(chuàng)造航空教育的傳奇和經典。

參考文獻

[1] 魏全斌 教育改變

[2] 中國民航局官網

作者簡介

羅斌(1969-),男,漢,四川省成都市人,經濟師,大學本科,研究方向:物流管理endprint

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