對國際貿易發展現狀及應對策略研究

郭艷

摘要：經濟“三駕馬車”中的出口是帶動我國經濟發展的重要元素之一，盡管當前的國際形勢瞬息萬變，但是我國在“一帶一路”政策的實施下，與海外相關國家的政治和經濟均保持著良好的雙邊關系。在當前內需還未體現出強大動力的情況下，國際貿易是我國經濟發展中的重要板塊，對于這個板塊的發展我們既需要肯定其成果，也需要看到其存在的問題。文章先對國際貿易領域近幾年內所取得的成果進行分析與總結，再分析其存在的問題，并對其存在的問題針對性地提出幾點相應的建議，以期研究結論能為國際貿易的發展提供一定的借鑒意義。

關鍵詞：國際貿易；發展；現狀；策略

新時期的國際貿易更多的是從傳統貿易轉變為跨境電子商務，跨境電子商務是一塊新興領域，盡管國內的電子商務已經發展多年，但是進入到海外領域仍存在諸多現實性問題。跨境電商是國際貿易不可忽視的版塊，其正在成為國際貿易最為主要的經營模式。當前的跨境電商總體而言呈現出利好趨勢，也意味國際貿易的成績因為跨境電商的產生而不斷傳來喜訊。近幾年國際貿易的發展現狀喜多與憂，主要存在的問題在于跨境電商中的技術不成熟、體系建設不完善和法律法規不完善等，因此，本文針對這些因素對其進行了著重分析。

一、國際貿易當前的發展現狀分析

（一）發展前景利好趨勢

1. 跨境電商規模不斷擴大

隨著“一帶一路”政策的深入實施以及硬件設施的不斷完善，我國幾大電子商務巨頭開始了海外市場的戰略布局。以“一帶一路”的覆蓋線路和覆蓋國家或地區為目標市場，阿里巴巴、京東等電子商務平臺在海外搭建跨境電子商務平臺，在阿里巴巴、京東等電子商務巨頭的帶領下，我國外貿企業緊跟時代的步伐，進入了電子商務商業經營模式。跨境電商所呈現出來的優點，使得諸多外貿企業能夠緊緊依靠網絡和物流便能將商品銷售到全世界的任何一個角落。近幾年外貿企業的品牌企業不斷成長，以及產品在優質優價的情況下，海外諸多用戶開始更加傾向于在線購買我國的產品，據《中國出口跨境電子商務發展報告》顯示，2015年我國跨境電商交易規模達到5.4萬億元，其中出口額為4.49萬億元，且這種規模還在逐年增長。

2. 服務貿易成績屢次創新

新時代的服務貿易既在政策的帶領下逐漸從單打獨斗走向規模化、正規化，又在技術的支持下逐漸走向高效化、品牌化。為了促進我國外貿領域的轉型升級，各級政府在政策方面加大了對服務貿易行業的扶持力度，比如廣州市每年會安排1.2億元資金用于支持當地的服務貿易發展，2016年廣州市共支持24個服務貿易公共服務平臺項目1800萬元，覆蓋教育、文化、醫療、軟件等服務行業。在2016年廣州市的服務貿易進出口總額成績排全國第三，在廣州市服務貿易中做出重要貢獻的國際郵輪航線，在2016年共接待郵輪81艘次，旅客進出港口人數為26.3萬人次，且還在保持一定比例的增長。

我國各地的經濟在長期的發展中形成了各自特色，長期的歷史積累使得各地的經濟發展有著自身的獨特優勢。發揮自身優勢，聚焦品牌特點，將當地的外貿經濟發展成為一種文化成為了各地國際貿易發展的新戰略。當前，廣州主要以服裝、電子等服務貿易為特色；新疆等地主要為與俄羅斯進行跨境電商貿易為特色；浙江依托科學技術打造出國際農副產品加工貿易中心；云南依托當地的資源優勢開展橡膠、玉石、貴金屬、藥品等外貿加工業務。在跨境電商中，2016年全年，中俄跨境電商貿易額約為25億元，俄羅斯成為了我國跨境電商交易最多的國家。而其他地區也在戰略規劃下，建設現代化產業園區，加強與海外實力企業的交流合作，正在引領當地特色產業的發展。

（二）發展中面臨的困境

1. 現有跨境支付體系不完善

電子商務交易的特點之一，在于貨到付款或者在線支付，而跨境電商在這種支付體系下卻存在諸多問題。一是貨到付款交易模式使得交易現金在跨境環境中，流動到國內對應電子商務企業一般需要長達三到四個月，這種交易模式使得國內相關電子商務企業的現金流運轉不暢，造成企業經營困難。二是跨境電商中，用戶所支付的貨幣多為他國貨幣，貨幣在轉換之間既存在匯率風險，還存在結算程序復雜、周期較長和成本較高等問題，使得國內對應的電子商務企業存在諸多交易風險。盡管現在部分銀行開始在海外建設在線支付平臺，但是畢竟數量較少供不應求。加之海外部分國家存在貿易保護主義，更為我國的外貿發展形成了一定的阻礙。

2. 現有物流體系不健全

外貿交易中必不可少的便是物流體系，傳統外貿物流或者為企業自有的物流運輸部門，或者委托專業的物流企業進行貨物的運輸。電子商務時代，跨境電商物流成為其必不可少的重要環節。在傳統的物流體系的基礎上，跨境電商的發展出現了第三物流市場需求不足的現象，大部分企業在擁有自身倉庫和物流機構的情況下，即使從事電子商務活動也無需委托第三方物流機構，因此，第三方物流機構的難以形成規模效益，導致運營成本較高。同時，第三方物流信息建設也存在落后問題，部分第三物流公司迫于成本的壓力，不建設實時網絡精準定位系統，使得商品在物流過程中，商家和買家都無法及時追蹤到物流信息，從而給外貿發展帶來不利因素。

二、改善國際貿易當前發展現狀的幾點建議

（一）建設完善的電商平臺支付系統

為促進國際貿易的長期穩定的發展，在電子商務日益發達的情況下，相關部門應帶頭鼓勵電子商務巨頭企業與相關金融機構建立多方合作關系，以更加長遠的眼光建立戰略合作體系。對外貿企業中存在現金周轉時間較長等問題，電子商務企業與銀行應為相關外貿企業推出綠色通道，優先處理這些企業在外貿交易中的現金存取和貨幣轉換問題，縮短外貿企業現金交易周期。同時，積極在國際貿易中推崇國內已有的快捷支付、云閃付、指紋支付、一鍵支付等移動支付技術，以便大幅度提高外貿交易的便捷性。

（二）健全物流體系和相關法律法規

一方面從事跨境物流的企業根據現有市場局勢，可以建立互利共惠的合作模式，以單打獨斗的散落狀態，轉變成合作共贏、目標一致的集合體。合理規劃物流市場，以規模效益降低成本，積極為不同行業的外貿企業客戶建立針對性較強的合作方案，可以為已經配有自身物流配送系統的企業提供第三方物流代收服務或其他增值服務，或為已經配有自身物流配送系統的企業提供性價比更高的第三方物流服務，并不斷提高外貿企業在物流方面的服務能力和服務水平。同時，建議相關立法機構積極出臺為第三方物流行業發展的指導性政策，加強對行業行為的規范與完善，加強對各方利益的保護，促進第三物流行業更加規范和可持續發展下去。

三、結語

綜上所述，經過近幾年國家對國際貿易發展的重視和戰略調整，以及科學技術的進步和政治環境的穩定，我國的國際貿易總體而言還是保持著良好發展的態勢，各地區的國際貿易發展都呈現出追越趕超的強勁勁頭，并根據自身的發展優勢建立起了具有各地特色的外貿環境。但國際貿易中的問題我們也不能忽視，本文主要總結了國際貿易中存在的幾點主要問題，對此，本文也對這幾個問題提出了相關建議。相信在各方的努力下，我國的國際貿易的發展會更加百尺竿頭更進一步。

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（作者單位：山東萊鋼國際貿易有限公司）endprint