孟令霞
2017年11月29日,是一個不平凡的日子。這個不平凡來自哈爾濱鐵路局牡丹江鐵路文化宮宣傳指導(dǎo)戰(zhàn)仁才。戰(zhàn)仁才曾被鐵總授予第一批“火車頭職工藝術(shù)家”,他還被評委牡丹江市十大好人(文化藝術(shù)界的代表)并獲得中國民族建筑研究會頒發(fā)的“中國民族建筑事業(yè)優(yōu)秀人物”,是一位知名的鐵路攝影人。這天,他將自己數(shù)年來拍攝的近三千幅蒸汽機車反轉(zhuǎn)底片無償贈送給《中國鐵路文藝》編輯部。這些底片按照國鐵、地方鐵路和拍攝年代分類歸檔,使用進口防酸防靜電可以長期保存的底片袋獨立存放,僅這些底片袋就花費數(shù)千元。當(dāng)戰(zhàn)仁才抱著兩大盒底片交到《中國鐵路文藝》主編楊新陽手中的時候,《中國鐵路文藝》編輯部全體人員為這位鐵路攝影人點贊。
戰(zhàn)仁才說:“我把我養(yǎng)育了十幾年的孩子——拍攝的運行中的蒸汽機車底片,送到了一個真正屬于他的家——中國鐵道出版社《中國鐵路文藝》編輯部,這是皆大歡喜的事情,從此我便可以輕裝前進。”我們從他講述的十幾年拍攝蒸汽機車的歷程中,感受到了一個鐵路攝影人對鐵路的深情摯愛。
我國的蒸汽機車,從1876年我國第一條鐵路“淞滬鐵路”開通,到1998年大同機車廠的最后一臺蒸汽機車出廠,到2002年我國最后一臺蒸汽機車落火,在127年的歷程中完成了它的使命,退出了我國鐵路牽引機車的歷史舞臺。而戰(zhàn)仁才拍攝的蒸汽機車那吞云吐霧的動態(tài)風(fēng)采,也為記錄蒸汽機車這一歷史物件畫上了濃墨重彩的一筆。……