新派“后海八爺”

劉亞

冬日里的什剎海，即使陽光和煦，也總是寒氣逼人。8點剛過，湖邊晨練的、遛彎的，還有零散的游客，能多少驅散些寒意，讓什剎海熱鬧一些。戴著一副斯文眼鏡、身著中式棉服的李永浮，從家里出門溜達幾分鐘，便到荷花市場入口處的北京旅游咨詢服務中心，開始了一天的工作。

在如今什剎海240位拉客人游胡同的人力三輪車夫中，像李永浮這樣的老北京，只有八位，被稱作“后海八爺”。他們不是駱駝祥子，而是老北京最后的“板兒爺”，更是老北京胡同文化的傳承者。

“后海八爺”是按照在家里的排行來排序的。老大劉春宏，因為有些文化，叫作“文大爺”，接著就是“侃二爺”常秀寧、“胡同三爺”李永浮、“好四爺”郝寶林、據說是正宗八旗子弟的“皇帶子五爺”松廣新、“小諸葛六爺”李剛、“戲迷七爺”楊法明，以及愛做菜的“掂勺八爺”吳硯。

八位爺中最年輕的44歲，最年長的60歲，所有人年齡加起來超過400歲。“我是去年退休的，現在在一線蹬車的只有三位爺。”三爺李永浮告訴《方圓》記者。

李永浮和蹬車的緣分要追溯到十多年前。當時，他從國企下崗了，對于四五十歲的下崗職工而言，找到一份既適合自己又能養家糊口的工作難度可想而知。為了供孩子上大學，李永浮選擇蹬人力車帶游客賺錢。剛開始的時候，李永浮也經歷過“世俗觀念”的考驗與折磨，用北京話說就是“太沒面兒了”，有時候蹬車碰見街坊鄰居都不敢抬一下頭。但后來，街坊們慢慢地理解并接受，甚至親戚朋友來，都主動說要找李永浮，“咱什剎海就得浮子講！”

2011年，什剎海成立了“后海八爺”人力車夫品牌。不論哪位爺蹬車，后海的歷史都是爛熟于心。俗話說，“先有什剎海，后有北京城”，這片700年前元大都時期的古老水域，曾是漕運的終點，也是交通要道和繁華商業區。“我們是在這里出生長大的，親眼目睹和經歷了老胡同半個多世紀的變遷，對于什剎海各個景點，甚至一草一木一磚一瓦，都非常熟悉，這也是成立‘后海八爺的基礎和優勢。”李永浮說。對他來說，什剎海的一切，不是白紙黑字輕飄飄的介紹，而是融入生命的情感和回憶。

在李永浮看來，來什剎海的游客有一個共同訴求，想找一位真正的老北京人，坐他的車，用最正宗的京腔京味，給他們講最真實的什剎海歷史文化。但隨著年齡增長，體力也漸漸跟不上，李永浮決定啟動招聘“新八爺”，不是要他們單純地蹬車，而是要傳承老北京傳統文化。2017年11月底，“后海八爺”發布招聘信息，全職、兼職人員共招聘10名，月薪萬元，要求應聘者對北京文化有興趣并有才藝，能傳承什剎海文化。讓后海八爺欣慰的是，招聘是非常成功的，已經有五位年輕人入職了，都是大專以上文憑，其中有碩士和海歸，還有女孩。李永浮認為，“新八爺”首先得熱愛什剎海、熱愛北京、熱愛京城歷史文化;其次，必須沖破固有認知，不認為蹬車行當低人一等。所幸，這些年輕人都非常陽光，敢于面對挑戰，在完成對什剎海歷史知識考核后，就可以正式上崗了。

30歲的北京女孩李歌吟，在新員工里格外惹眼。幾年前，李歌吟從意大利碩士畢業留學歸來，主要工作是創作插畫、版畫。在一次胡同里舉辦的活動中偶然得知什剎海招聘有特長的車夫，就想試一試。

“雖然我在北京土生土長，但沒有過在胡同和大雜院生活的經歷。在這兒蹬車不僅能學到很多老北京胡同文化，讓我創造出更多接地氣的作品，還可以給游客講解后海景點、北京歷史文化。”李歌吟說，尤其碰到對這里特別感興趣的外國游客，我也可以向他們傳播老北京文化。

除了李歌吟，其他幾名員工也是因為熱愛老北京文化而來。29歲的石壘從小生活在什剎海周邊，現在做的是雕刻工作，這里的宋慶齡故居、郭沫若故居背后的故事和文化都讓他深深著迷。“在這兒蹬車一方面可以傳承發揚老一輩人的文化和技藝，另一方面能加深我對老北京文化的認識理解，以后也可以將老北京元素融入我的作品里。”

“考慮到年輕人的特點和對生活和工作的新理念，我們準備了不同的工作方式，可以是全職也可以兼職，他們在這工作期間，也會將自身對生活的理念帶給游客。”李永浮說。新人的加入給我們融入了新鮮血液，也給整個北京胡同游帶來了活力。

“新人來了，我們不單單教給他們景點文化，而是讓他們對什剎海歷史文化有個全面了解。”李永浮說，更重要的是，要告訴這些新人，老一輩北京人對什剎海的情懷，對幾十年前什剎海的回憶，對鄰里間關系的解讀和老北京人的生活情趣，讓他們真正愛上什剎海、愛上北京城。

在李永浮眼里，什剎海真正的美，是內在的美、文化的美。即使有一天，我們都不蹬車了，什剎海的記憶、老北京城的文化，還是該繼續傳承下去。endprint