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單軌吊在新驛煤礦的應用

2018-01-23 12:21:30孫成強
價值工程 2017年29期

孫成強

摘要:隨著煤礦現代化建設不斷更新,科技發展的飛速,煤礦提升運輸也出現了百家爭鳴的新局面,調度絞車由于施工安裝復雜、勞動力大、安全系數低等原因,逐步被煤礦企業不優先考慮運用。在眾多新設備中,筆者主要接觸的是Ferrit生產的DIZllOF型礦用柴油動力單軌吊機車。它給我們的生產工作帶來了很多的方便,然而我們在生產工作中我們面臨諸多困難和問題,如何有效規避這些問題,確保單軌吊高效運行,是當前機械操控領域亟待解決的一個問題。為了解決這個問題,筆者結合多年的實踐工作經驗,查閱相關資料后提出一些措施和見解。

關鍵詞:結構介紹;保護功能;小改小革

O引言

在煤礦機械化生產中,防爆電動機是礦井生產使用廣泛的動力設備,運行過程中不打火花。多用在于礦井、天然氣、石化等防火防爆的生產領域。隨著煤礦產量的不斷增加,生產機械化程度也日益提高。在礦采過程中,防爆電機作為重要的動力機械,一般是在驅動采煤機掘進機,輸送機,泵,風機等傳送作業中發揮著至關重要的作用,由于現場作業條件較差,電動機長時間高負荷運轉,負荷變化和電壓波動幅度都很大,而且受空間條件的制約,這對日常的使用維護、故障分析及電機檢修過程中的技術提出更高的要求。

但是在生產中常常出現電動機被燒毀的問題,不僅拖延狂踩進度,還有可能使礦采企業蒙受重大經濟損失,所以如何規避這個問題,改善電動機工作效率,是當前的研究重點。筆者結合數年的實踐工作經驗,通過借鑒相關技術資料提出一些可行的措施和建議,以解決這個問題,提高電動機工作效率。

1 Ferrit DLZ110F型礦用柴油動力單軌吊機車基本結構認識

DLZ110F型礦用柴油動力單軌吊機車在輔助運輸系統的使用過程具有的特點是體積小,機動靈活,機車技術成熟,機車牽引力巨大,速度快,運送效率高,輸送距離長,轉彎半徑小,通過巷道斷面小,機車操控人性化,對巷道條件的要求不高,并且懸吊軌道裝拆簡單,軌道安全系數高,支持二次利用等優點。

整個單軌吊機車系統的組成:單軌吊懸掛軌道、單軌吊牽引機車、運送貨物起吊梁、運送人員車廂和安全保障制動小車五大元素組成。它運輸巷道坡度是25度,最大載重是44噸。在生產工作中運用很適合。

Ferrit公司單軌吊機車都是選用國際設備零件,所謂強強聯合打造優越的機車,機車設計充分考慮到工作方便,對于平巷和上山,載重和空載,設計了多驅動車能夠有效降低驅動車數量轉換的方式。在同一機車上,平巷和空載若是參與運轉的驅動馬達越少,機車負荷就越小,相對來說運動速率就更快,工作效率速度就高。

2 DLZ110F型礦用柴油動力單軌吊機車防爆滅火系統認識

機車有瓦斯保護閥門,可以在瓦斯高于1.0%時關閉發動機的進氣熄滅發動機。并且,在駕駛艙內安裝了一個可手動關閉保護閥的小型高壓氨氣瓶。它的制動效率非常高,DLZ110F型號機車的制動力最大值是牽引力最大值的1.5倍。所有電控系統均達到國家防爆安全的有關規定,以及機車的發動機亦采取了防爆設施。機車共安裝了三套滅火系統。機箱內部自動滅火系統,駕駛艙內滅火系統和駕駛艙后面的手持式滅火器。

3 DLZ110F型礦用柴油動力單軌吊機車電控保護系統認識

DLZ110F型礦用柴油動力單軌吊機車擁有非常穩定可靠的的電控系統,中央控制系統是機車的大腦,電源有自啟的防爆發電機提供,經過中央控制系統控制探照燈、顯示屏、燃料電磁閥、制動電磁閥和報警喇叭。

機車一共安裝了10套傳感器系統,機車正常工作強大的后盾:發動機冷卻水位傳感器,水溫傳感器,發動機潤滑油壓力傳感器,液壓油液位傳感器,溫傳感器,液壓油壓力傳感器,進氣壓力傳感器,尾氣冷卻水傳感器,水溫傳感器和速度傳感器。

其中,任何一個傳感器偵測到有異常情況,立即會發出警報,并顯示在顯示屏上,部分傳感器還會通過中央控制單元控制燃料電磁閥自動關閉機車。

4關于對單軌吊工作中的應用和問題處理辦法

工作當中我們遇到很多困難,由于單軌吊配件匱乏,供應不足,為避免給生產帶來不必要的麻煩,我們認真對每一個零部件進行研究拆卸分析,對一些壞的零件自己找配件進行維修,變廢為寶,充分把每一個器件發揮到最大的價值,把壞的電磁閥線圈更換同等新的再運用,手動泵更換老化密封圈,顯示屏損壞我們把里面壞的電子零部件更換重新焊接拼裝,防爆探照燈和警示燈損壞,我們經常更換同等級別的LED發光二極管。發電機軸承或漲緊輪軸承損壞更換,對一些可焊接的零部件進行焊接再利用等等。

在工作中我們堅持能修的必修,能搭配使用的絕不能丟棄。為工區節約了大量的材料費用。機車運行時時常會出現彎梁,經過觀察發現單軌吊梁受到的擠壓力釋放受阻造成彎梁,我們利用短梁換長梁,分散壓力,把這問題迎刃而解。

在拆卸噴油嘴時軌道和頂板距離較近,拆卸不方便,用力過猛有可能磕到碰到出現不安全的行為,我們運用廢棄的射油管螺帽焊接到12*50的螺栓上,再焊一個三角架,三角架中間焊接上12的螺母,這樣焊接好的12*-50的螺栓一頭緊固在噴油嘴,另一頭緊固在焊接好的三角架上,這樣慢慢緊固12*-50螺栓,噴油嘴就輕而易舉地拔出來了。安全又可靠,省時又省功,一舉多得。機車發動機老化,啟動困難,我們增加了一個蓄能瓶,我們就少出力。還有很多的小改小革在我們腦海中醞釀,為我們的企業出一份綿薄之力,為單位分憂解難。

5結束語

只要我們在日常的生活生產中加強對于單軌吊設備的維修及保養,勤巡檢、勤發現、勤動腦、勤思考,認真對待出現的問題,對于單軌吊保養和出現故障方面,嚴格對待慎重分析,相信像上述所出的問題都會避免。這樣不僅對于企業來說可以減少不必要的投資費用以及因設備故障所造成的經濟損失,而且對于我們自身素質和實際能力及水平的提高都會相應的提高。志存高遠,方能自我超越,我們要迎難而上把問題處理的完美不給生產留隱患,不斷體現我們的人生價值,不斷的創新,讓我們伴隨著我們設備共同進步。endprint

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