遼西地區縣級公路工程建設質量存在問題及對策

王永學

（遼寧省建平縣公路管理段 遼寧 建平 122400）

隨著縣級公路工程的建設規模不斷增大，其復雜性隨之增加。因此一旦公路工程質量出現問題，一方面對公路交通的正常運行勢必產生影響，另一方面也是造成事故發生較多的直接原因。所以，對公路工程質量存在的主要問題進行系統性的分析，并提出行之有效的防治措施，對于加強公路工程建設順利實施與安全保障，具有十分重要的現實意義。

1 遼西地區縣級公路工程質量存在的主要問題

1.1 公路工程建設管理方面存在的主要問題。一是盲目施工急需趕工；二是采取材料指定采購和工程實施分包下解；三是公路工程建設施工自檢體系建立的不完善；四是采用的原始資料與地質資料等具有一定的差距，在前期進行的試驗記錄數據不規范、數據失真；五是對采用的材料質量把關出現漏洞。

1.2 公路工程建設實體質量存在的主要問題。一是進行施工的瀝青路面因管理問題引致早期破損；二是公路半剛性基層有過度開裂的情形發生或者具有結構的物端部出現沉陷情形；三是公路某處的橋面鋪裝出現破損時間較早，橋面的混凝土因質量問題出現開裂；四是公路建設采用的預制構件標準不夠及在施工過程中的張拉、壓漿設備的使用未按標準執行，導致預應力孔道注漿出現空穴，或某一些的梁板的張拉、壓漿時間控制程度不到位。

1.3 公路工程建設工藝存在的主要問題。一是參與施工的混合料計量不精，級配未達標以及拌和不到位；二是運用于公路工程建設的不同類型的外摻劑品種在選用和計量上都存在著粗略不精的實際問題；三是路面層間控制尚未達標，在進行粘層油、透層油施工過程中技術存在問題；四是在施工過程中的預留構件、預埋件以及、鋼筋定位位置不精確，導致伸縮縫預留鋼筋的間距、數量、角度等或大或小；五是施工后的各類結構養生技術不正確，養生時間沒有達到應有的時間要求。

2 對策

2.1 加強縣級公路工程建設管理。堅決禁止以包代管的現象發生，對于公路工程量問題，要責任到單位、責任到人，由主包單位負總責，出現承包商自行分包工程的情況必須予以制止；必須建立完善的自檢體系制度；施工資料要按著技術責任要求隨時記載，堅決杜絕填補的情況發生；原材料質量及其運輸渠道要有專人進行負責檢驗和調查，禁止劣質材料進入工程場地；對于設計變更要堅決執行審查制度，禁止“三邊”工程出現在任何一處場地。

2.2 提高縣級公路工程建設實體質量。設計實施細化，特別對于路面防排水設計要嚴格加細加密。在此基礎上，堅持原材料場地“三禁”：裝料禁止帶土、存料場地禁止積水，承運車輛行駛禁止粘土；對于原材料的質量和均勻性，要嚴格按照設計配合比對水泥用量進行精確計算和執行，對于半剛性基層無側限抗壓強度的限制區間進行嚴格掌握，保證均勻一致；設計單位要從細節細微處入手，尤其是對公路建設的填壓方法和填筑材料等，提出十分具體的設計標準與要求；公路防水混凝土采用的石料堅持水洗制度，瀝青混凝土鋪設要求在較高氣溫下進行充分碾壓施工；對于澆筑環節、振搗環節、養生環節工作要做到夠強度、夠時間、夠均勻；不僅如此，對于錨墊板的位置與角度還必須嚴格控制。

2.3 嚴格按縣級公路工程建設工藝要求實施。嚴格控制各種集料的含水量，保證混合料級配的高度均勻；嚴格控制根據拌和設備性能控制拌和時間。對于外摻劑摻加在使用前必須進行詳細檢測。摻加劑數量、時間要嚴格根據試驗數據和產品要求進行摻和；在進行施工之前應全面清潔下承層，保證瀝青路面各瀝青混合料層間結合面的潔凈；保證預留部件、預埋件、鋼筋固定的牢固性與穩定性，堅決杜絕其在施工過程中產生變動。值得強調的是，預留部件、預埋部件要采取焊接法同主筋連接，如若采取綁扎法，絕對不要采用直接放置或插入；所有水泥混凝土構件應采用具有保水蓄水性能良好的草、麻袋進行覆蓋灑水養生，并保證養生時間。

[1]宋同春，吉海燕.公路工程路基路面存在的質量通病及防治措施 [J].江蘇商報：建筑界，2013(11)：139.

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[3]楊天菊.棗陽市農村公路建設中工程質量問題及對策 [J].2015(24)： 22～23.