淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施

溫濤

摘要：在土木建筑系列中，道路橋梁建設(shè)占據(jù)了重要的地位，而道路和橋梁的建筑質(zhì)量，是由路橋施工技術(shù)的高低直接決定的，如何提高施工技術(shù)，控制路橋施工質(zhì)量，成為了道橋建設(shè)飛速發(fā)展的新時代下亟待解決的問題之一，本文就路橋施工的技術(shù)以及質(zhì)量控制體系的建設(shè)，做出探討

關(guān)鍵詞：路橋施工；質(zhì)量；控制

前言：

道路橋梁施工，是一項關(guān)乎國家經(jīng)濟發(fā)展的直接因素，施工任務(wù)重、時間緊，而在道路橋梁施工時，施工技術(shù)直接關(guān)乎施工質(zhì)量，質(zhì)量控制體系也在路橋建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的作用。在道路橋梁建設(shè)速度增快的新時代，必須通過一定的措施不斷提高道路橋梁的建筑質(zhì)量和建設(shè)安全性，以保障人民的生命安全、財產(chǎn)安全以及國家發(fā)展的經(jīng)濟動脈。

1提高道路橋梁施工技術(shù)的措施

1.1橋梁施工

橋梁的建設(shè)是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的板塊之一，關(guān)系到交通網(wǎng)絡(luò)整體的通行速度和通暢情況。從橋梁的設(shè)計工作到準(zhǔn)備工作，一直到開工建設(shè)之前，要高度引起重視，要做好前期調(diào)查工作，調(diào)查內(nèi)容包括土層情況，土壤地下管線分布等，以保障城市地下管道和光纖的安全性和完整性，減少施工時遇到不必要的麻煩。在建設(shè)立交橋的時候還要充分考慮車流量和交通信號燈的問題，確保立交橋建設(shè)完成后真正起到應(yīng)有的作用。畫好符合國標(biāo)的施工示意圖，在正式動工之前，需要對土建圖紙的各項進行詳細的標(biāo)注和備注；在施工過程中，不定期地深入施工一線進行施工進程和質(zhì)量的檢查工作，保證施工按計劃如期進行，同時可以保證施工質(zhì)量。

1.2路基路面施工

在進行道路施工的時候，首先要保證路基路面的建設(shè)不出問題，路面的建設(shè)技術(shù)，不僅影響路面的平整性和減震性，更是直接的決定了路面的耐久度。為了保障車輛行駛的安全性，路面建設(shè)必須加以重視。想要保住路基路面施工質(zhì)量的保證，必須做到以下幾點：了解并研究路基周圍的實際情況和環(huán)境，做好記錄和分析工作，除此之外，要在施工期充分地計算好施工過程中所需的人力物力財力，做好預(yù)算工作；在施工開始后的施工過程中要有專門的監(jiān)督員在現(xiàn)場，對施工的每一步進行監(jiān)督，并根據(jù)實際情況調(diào)整施工方法以保障施工進度的如期完成和施工質(zhì)量的提高。在路基路面施工的過程中，除了要保證其安全性和耐久度，還有注意城市防內(nèi)澇，排水系統(tǒng)起著決定性的作用，同時也要注意保證施工過程中路面的穩(wěn)定性和平整性；施工過程中，要注意保護周圍的環(huán)境，在不破壞地下管線的前提下，注意路面的硬度和路面的厚度，以及瀝青層的深度等。還要注意環(huán)境差異性，注意路面伸縮縫的保留，特別是北方地區(qū)，尤其是東北等溫差大的地區(qū)，要注意防止因熱脹冷縮引起的路面鼓脹甚至破壞。

1.3鋼混架構(gòu)施工

如何在道路施工中正確地使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，，一直是土建工程道橋方面的一大難題。混凝土是一種特殊的結(jié)構(gòu)，雖然它的強度大硬度高，但是當(dāng)其應(yīng)用到實際工程中的時候，常會因為熱脹冷縮和干裂等出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象，降低了混凝土路基的承重能力，導(dǎo)致路基路面開裂，使得后期維護出現(xiàn)困難，路面容易損壞，影響城市交通運行效率，道路的運營成本大大增加。要想保證混凝土在施工中盡可能少的出現(xiàn)以上問題，要盡量做到如下：從采購環(huán)節(jié)起嚴(yán)格的監(jiān)管和控制混凝土的質(zhì)量，施工全過程所選用的混凝土必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)的要求，必須使用符合圖紙要求的混凝土型號。鋼筋和混凝土的混合要注意，比例和方法必須符合規(guī)定，結(jié)合實際，根據(jù)不同的建設(shè)要求，選用不同粗細的鋼筋，配以一定比例的混凝土，提升施工的可操作性，降低混凝土鋼筋出現(xiàn)后期問題的幾率，提高城市道路建設(shè)的質(zhì)量和安全性。

2如何控制道路橋梁建設(shè)質(zhì)量

2.1施工技術(shù)控制

施工技術(shù)控制，是能夠直接控制道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的最重要的方面之一，控制好施工技術(shù)可以很好地提高施工質(zhì)量和施工安全性。因此想要加強質(zhì)量控制體系的建設(shè)，必須在施工技術(shù)方面加以控制。施工前，應(yīng)按照施工合約，構(gòu)思好所有將要應(yīng)用的施工技術(shù)，并加以報備。設(shè)計階段應(yīng)盡可能的設(shè)計采用先進的施工技術(shù)，獲得高質(zhì)量的建筑。另外，施工過程中的技術(shù)也直接決定工程的完成情況和安全性，在施工一線應(yīng)有專業(yè)人員進行實時監(jiān)測，根據(jù)具體情況實時的調(diào)整施工技術(shù)和方法，可以保證盡快的完成工程施工的進度，提高道橋施工質(zhì)量和安全性。

2.2質(zhì)量目標(biāo)控制

想要提高工程的質(zhì)量和安全性，必須在施工之前確定好此工程的預(yù)算、預(yù)期使用年限、最大載重、工期長度以及防內(nèi)澇級別等參數(shù)，并在施工過程中加以控制。工程動工之前，建設(shè)方應(yīng)向設(shè)計方了解所接工程的用途和質(zhì)量要求等信息，然后結(jié)合實際對施工方法和計劃加以給勁，在重要的節(jié)點增加質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣，才能更好地實行施工質(zhì)量控制措施。建筑材料的選擇、機械設(shè)備的使用方法、施工的溫度濕度等環(huán)境因素和施工一線分析監(jiān)督工作都是影響路橋工程質(zhì)量的重要因素，只有加強施工質(zhì)量目標(biāo)控制，才能更好地為路橋質(zhì)量的提高作保障。

2.3施工工程材料控制

要想從根本上控制住道路橋梁工程的建筑質(zhì)量，就要從工程的根源—施工材料的選擇上進行控制，高質(zhì)量的建筑施工材料才能夠建設(shè)出高質(zhì)量安全可靠的道路橋梁工程，并且高質(zhì)量的材料耐久度高，降低了施工的難度，減少了后期維護維修所需的費用。因此在選購施工材料的時候，必須由專人負責(zé)，貨比三家，在降低預(yù)算的情況下選購最好的材料，堅決不能將有質(zhì)量問題的施工材料購入到施工現(xiàn)場。若選用不合格的材料，會導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)開裂等豆腐渣工程，大大危害著車輛和行人通行時的安全，增加了后期維護需要投入的人力物力財力，得不償失。

2.4施工監(jiān)測控制

施工檢測是在所有土建施工中都不可或缺的環(huán)節(jié)之一，在保障施工安全性以及施工質(zhì)量、施工進度方面都起著重要的作用。施工工程中會有眾多的人參與，難免在工作交接等環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題，導(dǎo)致施工質(zhì)量不達標(biāo)等現(xiàn)象，因此現(xiàn)場實時檢測就顯得尤為重要，建筑公司管理層應(yīng)定期進行視察，在所建設(shè)的道路橋梁投入通車使用之前，不斷的進行檢測可以預(yù)見投入使用后可能出現(xiàn)的意外突發(fā)情況等，盡可能的在通車前全部解決。此外要從社會上邀請專業(yè)人士以及大眾等人，對工程的建筑質(zhì)量進行監(jiān)督，對建設(shè)方法和進度等提出合理的建議和意見，保證施工的安全如期進行。

結(jié)語：

道路橋梁的建設(shè)，工程復(fù)雜，施工進度快，施工壓力大，如何在高難度下保持施工的高質(zhì)量高水平，是一個等待工程師們克服的難題，建立健全道路橋梁建設(shè)質(zhì)量控制體系，顯得尤為重要，提高道路橋梁的質(zhì)量是所有人的共同愿望，因此，道橋建設(shè)應(yīng)向著這方面，不斷努力。

參考文獻：

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