鐵路貨車運行安全的理論探索

朱遠會

摘 要：鐵路貨物運輸是鐵路系統的一個十分重要的組成部分。最近幾年，我國高度重視鐵路系統的建設。經由鐵路運輸的貨物通常情況下數量多，體積大，品種多，性質比較復雜，由此鐵路貨車運行安全是不可忽視的一個重要因素。忽視鐵路貨車運行安全不僅會嚴重影響到人民群眾的財產安全，鐵路系統經濟上的賠償負擔，而且還會對整個鐵路運輸系統的形象和名聲造成影響。因此，在鐵路貨車運行過程中要高度重視安全性，制定完善的防控措施，確保整個系統運行的安全可靠。本文主要結合實際情況，首先就當前鐵路貨車運行面臨的安全問題進行了分析，然后論述提高鐵路貨車安全運行的措施，希望通過本次研究對同行有一定幫助。

關鍵詞：鐵路貨車 運行 安全性

中圖分類號：U279 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）10-0-01

進入新世紀以來，為了滿足鐵路貨運改革的需要，適應鐵路貨車重載，鐵路系統提速的發展要求，完善鐵路貨車安全保障體系，提高鐵路貨車運行的安全保障能力，必須制定完善的措施，利用先進的技術手段，對貨車運行過程中各種信息進行動態監測，掌握鐵路貨車的實時運行狀態，確保鐵路貨車運行的安全可靠。我國鐵路貨車運輸系統經過了幾十年的努力建設，逐步建設了比較完善的鐵路貨車運行信息化系統，但是在實際工作中并不能切實發揮其應有的作用，也不能很好的滿足新形勢下對貨運安全保障、經濟維護的需求，在鐵路貨車運行安全管理過程中還面臨不少突出問題，需要引起我們重視，及時采取措施將其解決。

一、當前鐵路貨車運行面臨的安全問題分析

1.從業人員專業素質有待進一步提升

從業人員的專業素質是實現鐵路貨車安全運行的基礎保證，職工的專業素質分為了思想素質和專業素質，這兩方面的素質對確保鐵路貨車運行安全，高質量完成的鐵路貨車運輸任務起著至關重要的作用。但是在具體工作開展過程中我們發現一些部門的領導對職工的思想教育不重視，不到位，不能做到及時跟進員工的思想動態，不能很好的解決職工思想中存在的多種問題，不能為職工排憂解難，導致一些職工怨聲載道，工作不積極，對鐵路貨車運行造成了極其嚴重的后果。在我國一些偏遠地區或者經濟落后地區，鐵路貨車運輸工作人員的文化素質偏低，年齡結構偏大，業務水平不高。基層單位對職工日常考核、培訓重視程度不高，工作流于形式，業務技能在職工績效考核中所占據的比例較小。而職工缺乏主動學習的積極性，導致職工的日常設備指揮管理，車輛形式安全把控，以及突發事件應急處理能力不足，這些都給鐵路貨車安全運行造成了嚴重的威脅。

2.設備老化，管理體制創新能力不足

最近幾年，盡管我國在鐵路運輸設備方面不斷加大投入量，設備更新改造速度明顯高于過往，但是在鐵路貨車運行過程中因為設備發生故障而引發安全事故經常發生，這就給鐵路貨車運輸的安全性帶來巨大的挑戰。此外，隨著最近幾年，我國在經濟建設方面取得了突出的成就，對鐵路設備和設施的建設投入力度不斷加大，但鐵路管理機制建設并沒有做到與時俱進。管理體制建設多數情況下都停留在口頭宣傳方面，并不能將管理體制真正落實到位，這種情況和現代化安全生產管理標準極不相符。

3.應急機制建設不完善

在我國各種交通運輸行業中，雖然鐵路貨車運輸是相對比較安全的運輸方式，但是最近幾年依然存在各種因素所帶來的安全威脅。一部分來源于鐵路自然災害，而絕大部分來源于鐵路系統自身問題。面對這種情況，就需要我們建設一套比較完善的應急機制，將危險程度降低到最小，甚至將其化解掉。現階段，鐵路系統的應急和預警機制建設還不完善，當出現安全隱患后先通知調度部門，然后再通知司機減速停車，但是并不會將減速停車的真正原因告訴給列車司機，這也就導致了當列車出現問題之后，相關人員和旅客詢問時出現一問三不知的情況，這樣就很容易引起騷亂，此外，有些鐵路運營機構雖然設置了應急管理機構，但是卻存在著管理職責界線模糊，程序繁瑣，責任落實不明確，處置效率低下等情況的出現。總知，現階段鐵路貨車運輸系統還未形成一個較為完整的配合協調機制。

二、提高鐵路貨車安全運行的措施

1.加強專業培訓，強化專業隊伍建設

首先，要有計劃、有目的、有步驟的選拔、培養一批懂專業、會管理、懂操作的專業技術工作團隊，將其充實到鐵路貨車運輸管理系統中，特別要重視培養年輕的專業技術工作人員，逐漸解決整個職工隊伍年齡結構偏大，業務能力不強的問題；其次，要建設完善的培訓機制，制定科學合理的培訓計劃。要加強對專業技術管理隊伍和專業技術操作隊伍的培訓教育。在鐵路局層面，培訓內容應該著重以新技術、新手段、新知識、新思維等方面的培訓，在基層站點要重視鐵路貨車運輸基礎理論學習，做到業務培訓夠層次，有目的，有針對性、持續性和實用性；最后，強化高校和鐵路部門的合作。鐵路部門應該加強和職業院校、理工類大學建立長期、穩定的合作關系，積極建設校內培訓基地，充足培訓途徑。

2.積極應用現代化管理手段，推動鐵路貨車安全體系建設

首先，開發建設規章電子化管理信息系統，實現統一、高效的管理。鐵路貨車運輸規章制度是整個工作流程的基本依據，而開發建設這個系統是貨運規章制度的重要部分。為了確保現場實時應用標準化的規章文電，應該堅持統一開發這個系統，將鐵路貨車中運輸規章文電以軟件程序的形式納入到整個網絡系統中，如果在一定時間需要對某些規定進行修改，專職人員負責對系統數據庫進行全面修改。當下發新文件后，通過檢索系統對以前的文電進行檢索，及時更新相關內容。為了方便基層人員使用這個系統，還應該設計手持設備版本，實現貨運規章文電配制無紙化、便攜化、電子化，并定期對系統進行統一升級；其次，加快鐵路貨車裝載安全信息監控系統建設。長期以來，貨物檢驗崗位位置偏遠，設備配置不足，條件艱苦，貨檢信息不能及時傳遞，導致大量有價值的安全信息不能及時得到利用，常常錯過解決問題的最佳時機。當建立了鐵路貨車裝載安全信息監控系統之后，裝載不良信息能夠實時錄入到整個監控系統，從而能夠很好的實現對鐵路貨車運輸進程中的全面監控，為及時分析安全隱患，及時采取有效措施奠定了堅實基礎；最后，積極建設鐵路貨車安全運輸考核系統。現階段鐵路貨車安全管理考核、質量考核、安全通報等鐵路貨車安全運行管理辦法并不能真正發揮其應有的作用，管理辦法的約束力不強，嚴重影響到鐵路貨車安全管理考核的質量和效率，一些安全問題不能及時解決，可能會導致同一個問題在不同車站連續發生。通過建設鐵路貨車安全運輸考核系統，能夠實現對考核項目、內容、情況、結果的實時錄入，并能夠將最終的解決實時上傳上網，杜絕了人情買賣的出現，整個考核過程更加公開、公正、透明，考核結果更加具備權威性。

3.對鐵路貨車運輸資源進行合理整合

加強對鐵路貨車運輸資源進行合理整合主要包含兩個方面的內容，一方面是對相應的管理資金進行整合，另一方面是對鐵路貨車運輸營銷資源進行整合。對管理資金進行整合要通過對貨運分散經營的狀態進行整合，將系統中多種組織進行有機整合，建設一個具有一定特色的鐵路貨車運輸系統，這樣有助于提高綜合物流運輸效率，實現對鐵路貨車運輸資源集中管理統一化調度。對鐵路貨車運輸營銷資源進行整合主要結合分散經營來說，不同的運輸企業掌握不同的貨運資源，在長期合作進程中能夠形成良好的業務關系，實現對這些資源的整合，能夠更好的提高客戶的滿意度以及忠誠度。

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