高職汽車電子技術專業模塊化與一體化結合教學模式研究

魏秋蘭　藺宏良

摘 要 在深入剖析汽車電子技術專業目前課程體系特點和教學中存在問題的基礎上，分析模塊化教學內涵以及汽車電子技術專業模塊化教學設計，介紹一體化教學優勢，探討該專業實施模塊化與一體化結合的教學模式改革的具體方法。

關鍵詞 汽車電子技術專業；教學改革；慕課；模塊化教學；一體化教學

中圖分類號：G712 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2017）20-0138-03

Research on Teaching Model of Modular Combined with Inte-gration Applied in Automobile Electronic Technology Specialty//WEI Qiulan， LIN Hongliang

Abstract On the basis of deep insight into the characteristics of the

current curriculum system and the problems in teaching of automo-bile electronic technology major， the connotation of modular tea-

ching and modular teaching design of automobile electronic techno-logy were analyzed. Moreover， the advantages of the integrated tea-

ching was introduced， and the detail methods of teaching mode re-form with the combination of modularization and integration of the major.

Key words automobile electronic technology specialty； teaching re-form； MOOC； modular teaching； integrated teaching

1 前言

隨著教育技術不斷進步和體制改革不斷深入，像慕課、翻轉課堂、微課等新的教育方式成為目前教學改革的新話題，但是無論怎么變化，職業教育的宗旨仍然是培養適合市場需求的高素質實用型技術人才。近十多年的教學改革，高等職業院校的培養目標終于從以實用為目的，認為能夠勝任崗位工作即可，不必追求知識體系的完整性，或以促進學生終身發展為目的，文化基礎要扎實，專業知識面要寬泛，過渡到不僅要為學生就業做準備，鍛煉其較強的崗位能力，還要為其以后發展奠定基礎，培養較全面的能力和素質；而且以職業能力培養為導向作為主流[1]。

課程體系和課程設置是實現培養目標的前提，模塊化課程設置是當前我國高職普遍認可的教育模式[2]；一體化教學將理論與實踐一體化能夠有效解決傳統教學過程中存在的問題[3]。近年來，有很多文章研究如何將模塊化教學和一體化教學二者有效結合起來，但大多都是提出對教學、教師和教學場地的要求，對具體如何實施沒有說明或舉例。那么，作為高職院校熱門專業，汽車電子技術專業應如何將模塊化和一體化結合用于專業教學？

2 目前的課程體系

汽車電子技術專業目標是培養從事汽車等各類機動車的電氣與電路的運行、調試、維修與技術管理等工作的高級技術應用型專門人才。圍繞培養目標建立課程體系，圖1為當前陜西交通職業技術學院汽車電子技術專業以職業崗位工作能力為導向的專業課程體系，專業定位已比較清晰，將職業能力培養作為教學的重點，但是課程設置仍沒有打破傳統學科體系，在具體實施過程中知識積累是片段式，解決問題的能力得不到充分鍛煉；由于場地受到限制，硬件設施得不到保證，專業課程基本是先理論教學后實踐教學，一般情況下教師需先示范并講解注意事項。由于課時有限，學生實際操作時間較短，嚴重影響實踐能力鍛煉，與“以職業活動為導向、以職業能力為核心”的職業教育目標有一定的距離。

3 模塊化教學設計

模塊化教學是以現場教學為主，以技能培訓為核心的教學模式，即模塊式技能培訓MES（Modules of Employable

Skills）[1]。MES強調從具體崗位工作規范出發，側重于職業崗位工作能力培養，這與高職院校以就業為導向、以職業為載體，培養學生較全面的職業素質和能力的指導思想相吻合[4]。模塊化教學把培養目標中各種技能等級的應知、應會部分，按其性質不同劃分為不同層次的模塊，有順序地實施，逐塊達標。如汽車維修工初級工應知應會為“總模塊”，“會做汽車的維護與保養”和“會簡單故障排除”等分項技能為“分模塊”，“換機油”“擰螺絲”“查電路”等單項技能為“子模塊”。這三個層次模塊組成模塊體系。

模塊化教學中的課程設置要有獨特的要求

首先，各模塊之間相互獨立。模塊化教學打破了傳統課程之間的密切聯系，以素質為核心、以能力為本位，重在知識和技能的靈活應用，各模塊能獨立成為一個教學單元。

其次，模塊中的內容按理論與實踐相結合的方式進行。模塊教學只有能力一條線，打破了傳統課程設置中理論課與實訓課的界限，將知識灌輸和技能鍛煉結合起來。

最后，處理好應會知識與拓展知識的關系。模塊化教學內容由于以素質和能力為劃分模塊，必然會造成知識結構不完整和不系統，內容設計上還要為學生今后的教育和持續學習創造接口和條件，增加必要的拓展性的教學內容。

結合行業、企業調研進行課程的模塊化設計 通過職業崗位能力及崗位典型工作任務分析，并充分利用學校與企業的資源優勢，理論與生產相結合，與企業共同確立人才培養目標，最終確定人才培養方案，根據汽車電子技術專業分析和人才培養方案，參考汽車維修工國家職業技能標準，構建以職業能力為導向的汽車電子技術專業的課程設置（如圖2所示），將學習領域劃分為初級模塊、中級模塊和高級模塊。

初級模塊包含公共學習領域、發動機基礎、手動變速箱、底盤基礎、電氣及診斷專用工具、基礎電路識讀、車輛和系統的保養與維護等；中級模塊包含發動機機械和管理系統的檢查和修理、自動變速箱、底盤電控系統維護、車身電氣系統及網絡系統檢車和修理等；高級模塊包括汽車新技術、汽車疑難故障案例解析、頂崗實習、拓展學習領域、畢業設計與答辯。

學生經過初級模塊學習可達到初級工水平，具備一般汽車的保養與維護能力；第二學年通過中級模塊學習可以達到中級工水平，具備常見車輛系統與總成的檢測、診斷與修復的能力；第三學年上學期學習汽車新技術和疑難雜癥案例解析，進行畢業設計，下學期頂崗實習并答辯。通過三年學習，使學生成為具有一定現場分析和解決汽車實際問題能力，道德素質、職業能力、發展潛力各個方面符合社會需要的高級技能型人才。

4 一體化教學設計

一體化教學適用于汽車電子技術專業教學 教學要以學生的全面發展為目標，就必須重視教學活動中學生的主體地位，教學模式設計必須以學生為主，強調學生的學習過程，根據教學需要合理設計“學習”活動，在這里可以借鑒翻轉課堂的成功經驗。充分利用信息化教育技術，將理論、實訓等教學內容一體化設置；講解與實訓操作等教學形式一體化實施；教室與實訓場地等教學條件一體化配置；知識、技能與素質等職業要求一體化訓練，形成融知識傳授、能力培養、素質教育于一體的教學模式，此教學模式非常適合汽車電子技術專業教學[5-6]。

教學內容模塊化與教學形式一體化設計 將汽車電子技術專業的中級模塊中子模塊“網絡系統的檢查與修理”進行“教、學、做”一體化設計后，如表1所示，課堂教學包括資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價、教學總結等環節，學習過程與工作過程相結合，企業與學校接軌。教學場地須為理實一體化且有相應的信息化教學系統。課程教學中，教師引導學生完成任務。學生在完成項目任務的同時，通過示范、自學、訓練、討論、總結、創新等環節，體驗真正的“工作過程”，實現能力提升和拓展知識的目的。

5 結束語

課程設置模塊化與教學方式一體化，二者結合，教學方式更富有變化和易于調整。再加上項目教學法，在汽車電子技術專業教學中不斷改進和完善，學習內容實用化，提高學生課堂參與度，提高人才培養質量，提高職業能力，使之適應企業對人才的要求。

參考文獻

[1]楊進峰.汽車檢測與維修專業的模塊化教學探討[J].武漢職業技術學院學報，2008（2）：40-41.

[2]焦亮.汽車維修專業一體化教學模式改革探索[J].科技展望，2015（1）：17.

[3]陳曙紅，任振林.汽車維修專業（模塊化）教學計劃的開發與應用研究[J].當代教育論壇，2006（5）：126-127.

[4]陳松.高職院校汽車維修課程模塊化教學模式探析[J].職業技術教育，2010（29）：42-44.

[5]曾丹.汽車專業一體化與模塊化結合的教學模式的實踐與探索[J].科技信息，2010（17）：204.

[6]黃關山.汽車運用與維修專業小模塊一體化教學模式研究[J].職業教育研究，2014（3）：115-117.