摘要:隨著我國邁入信息時代,信息技術及科學技術在各行各業都開始得到普遍應用。對于汽車維修技術來說,電子診斷在其中的應用范圍得到拓展。電子診斷主要在汽車故障診斷中得到應用,并涉及故障維修、維修制度以及汽車維修工具等等領域。本文主要對電子診斷在這些領域中的表現進行分析,之后探討了電子診斷在汽車維修技術中的實際應用。實踐表明,在汽車維修技術中應用電子診斷不僅可對汽車維修服務質量進行提高,還能使得國內汽車業的健康發展起到重要保障。
關鍵詞:電子診斷;汽車維修技術;應用
過去,開展汽車維修工作多采用的是人工作業的方式,電子儀器在作業開展中使用范圍較小,導致維修作業現代化程度低,作業效率也不高。在科技迅速發展的影響下,在汽車維修工作中運用電控技術,使得在對汽車內部結構進行改變基礎上,也出現了新的運行原理[1]。在這種背景下,電子診斷技術出現并應用于實踐。電子診斷技術在維修作業中的應用不但使得汽車維修現代化及專業化水平得到提高,并且對汽車維修的服務領域進行了拓展,使得用戶的諸多需求都得到切實滿足,進而為汽車維修業新的發展提供了機遇與思路。
一、電子診斷在汽車故障診斷中的應用表現
現代化的汽車故障維修工作以檢測為主要手段,在依靠人工智能技術基礎上,排查汽車出現的各項故障,之后對故障進行必要的記錄,并將代碼在設備中儲存保護。這樣可使得維修人員對故障發生的準確位置進行及時發現,之后可針對故障發生的具體特點展開針對性維修,處理故障點。現今我國的汽車業發展迅速,使得汽車功能也從以往的單一化朝著多元化及自動化方向發展,進而對現代化城市生活進行更好地滿足。在智能化汽車業的沖擊下,汽車內部結構已經得到不斷更新,與此同時也使得維修故障的難度得到不斷增加。因此在維修日常工作中,需要不斷加強對維修、汽車等專業知識的學習,使得維修綜合技能得到提高,進而使得汽車朝著自動化及現代化方向發展,進而推動汽車維修業的進步,也使得維修技能得到發展。
二、電子診斷在汽車故障維修中的應用
對于現今的時代發展來說,信息必然會和科技進行結合,并形成更有利于人們做出決策判斷的新型信息[2]。現今社會的各行各業中計算機技術與信息技術的運用融合屢見不鮮,且新技術的使用不僅保證了工作質量,也提高了工作效率,成效顯著,使得一個行業的發展得到前進。將計算機技術運用于汽車維修業中是時代發展的必然趨勢。汽車維修業包括維修部分、業務部分及零件部門,這些部門相互聯系,相互作用,并形成新的特點。傳統的管理模式中,各部門之間的交流聯系受到阻礙,很多信息的交流不暢通,導致工作開展受到影響[3]。而將計算機技術運用于汽車維修業后,可利用網絡所具有的聯系作用,使得各部門有效對接,進而加強汽車維修管理的強度,使得各部門間的管理更為規范,工作效率也更高,最終對管理中出現的各項問題得到解決。在這種情況下,汽車維修業也在新的發展形勢下迎來了新的發展活力,并在應用新技術基礎上使得業務范圍得到不斷拓展,最終實現經濟效益的提升。另外,高級管理人員還能在豐富的網絡信息中分析汽車維修業未來的發展方向以及新技能開發的信息等等,進而實現維修工作的合理安排以及有序開展,不斷為汽車維修業注入新的血液,保證汽車維修不被時代所拋棄,提升自身的競爭力[4]。
三、電子診斷在汽車維修工具及維修制度中表現
現今,國內汽車維修制度在兩個方面得到體現:一是定期的強制性保養;二是計劃預防,而預防是主要目的。采取這種制度所體現的優勢主要在于在對故障進行預防過程中,可對汽車存在的故障及時發展,并對故障進行有效處理。但修理人員在修理汽車過程中,往往是依靠設備出現的磨損規律,并不能對維修技術進行熟練掌握,導致很多設備出現閑置情況。因而該項制度還不夠完善,其中存在較大的局限性。另外,維修人員在日常維護修理工作中,需要做好維修記錄工作[5]。但這樣通常會導致一些維修人員在開展維修工作時只以維修記錄為參考對象,使得維修零件出現庫存積壓或過剩情況,導致資金周轉不夠靈活。最后,維修人員由于自身素質不夠高,且自身掌握的技術以傳統維修技術為主,對最新型的維修技術沒有很好地學習或掌握。同時一些汽車維修店規模較小,專業化程度不高,且一般在店內采用師傅帶徒弟的方式。但很多師傅自身的文化水平不高,沒有一定的外語水平,使得維修高素質人才培養的難度加大,對于汽車維修業持續發展來說將會產生不利影響。
四、電子診斷技術在汽車維修技術中的應用
(一)內燃機故障
當汽車的內燃機氣門及連桿銅套出現異常響動時,就提示可能出現了汽車故障。一般情況下,由于這些聲音多在一個缸體內出現,很難對響動出現的準確位置進行判斷,導致維修難度增加。將電子診斷技術在內燃機故障診斷中應用,就可解決上述難題。一般在應用于內燃機故障診斷中的電子設備主要有快速聽診器、高感聽音器、頻譜分析儀等等。
(二)汽油發動機檢測
在對汽車進行維修工作中,通過對發動機整體性能進行分析來進行故障檢測工作。該項設備的原理主要為先對汽油發動機運行時發出的信號進行檢測,使得檢測結果在示波器中顯示。再根據瞬間點火產生電壓情況及出現的不同峰值,對汽車點火結構的實際特點進行研究。
(三)汽車油樣檢測
汽車在實際行駛過程中,由于表面出現的摩擦作用會導致金屬顆粒出現脫落,顆粒或進入潤滑油或液壓油中。因此只需要對顆粒的數量進行掌握,就能對汽車磨損程度進行確定。一般來說,維修人員通過對潤滑油及液壓油樣本進行分析,對金屬顆粒的實際數量進行了解,進而對汽車出現磨損的情況進行判斷[6]。電子診斷技術在汽車油樣檢查中應用主要包括兩種,即油液鐵譜分析、油液光譜風險技術。這兩種技術原理有些許差異,油液鐵譜分析是將金屬顆粒防止在高強度及梯度磁場中,分離后對顆粒形狀及數量進行分析,之后可掌握汽車磨損程度。油液光譜風險技術是對金屬顆粒成分及數量進行分析后,對汽車運行中各部件出現的磨損進行判斷。
結語:
綜上所述,隨著科技及網絡技術的不斷發展,在汽車維修工作中應用電子診斷已經成為汽車維修業發展的必然趨勢。而利用電子技術可對傳統維修模式的缺點進行改善,并提高維修效率,對于汽車維修業的可持續發展有顯著作用。
參考文獻:
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[3]羅燦鋒.關于電子診斷在現代化汽車維修技術中的應用分析[J].山東工業技術,2017,07:149.
[4]劉曉衛,毛文菊.電子診斷在現代化汽車維修技術中的應用分析[J].內燃機與配件,2017,06:73-74.
[5]谷鵬.關于電子診斷在現代化汽車維修技術中的應用分析[J].科技展望,2017,2717:156.
[6]盧偉勝.試論電子診斷在現代化汽車維修技術中的應用[J].時代汽車,2016,07:48-49.
作者簡介
劉紅 1973 漢 呼和浩特 女 碩士 教授 呼和浩特職業學院 教師 研究方向:汽車技術