淺析新能源汽車的發展現狀及發展趨勢

[關鍵詞]新能源汽車；現狀；趨勢

[中圖分類號]U469.7 [文獻標志碼]A [文章編號]2096-0603（2017）27-0183-01

在如今社會，汽車已經不是一個非常生僻的詞了，大多數的家庭基本上都會擁有一輛自己的汽車，但同時汽車數量的增加，也導致汽車尾氣的大量排放。其中汽車尾氣的主要成分就是二氧化碳，它對空氣的污染十分的嚴重。因此，在汽車數量日益增加的同時，控制好汽車的尾氣排放是一項十分重要的工作，而有關研究表明，一些新能源汽車已經被投入使用了，而且效果較為良好，新能源的開發是我們今天要研究的主題。

一、了解新能源汽車種類，分析新能源汽車現狀

我們都知道汽車的數量不斷增加會導致石油的消耗量大幅增長，同時會使汽車尾氣大幅增長，產生大量的二氧化碳，最終造成空氣的嚴重污染，使全球變暖。

隨著人們環保意識的不斷提高以及新能源技術的不斷發展，新能源汽車市場的份額不斷增加。新能源汽車主要采用新型的燃料能源為汽車提供動力，盡可能減少廢棄物的排放，達到尾氣污染物排放大幅減少的目的。

現在世界上出現的新能源車輛種類較多，其主要有以下幾種類型：

一種是混合動力的汽車，它是一種通過能量轉換而運作的新型能源車型，這種能源車可以最大限度地使內燃機發揮效用，能最大限度地減少污染，但其造價成本相當高，動力較小，所以行駛的范圍非常有限。

另一種是全電動的電動汽車，它的動力完全依靠電力供應，電機驅動汽車行駛，采用可充電式的電池提供能量，其難點在于電力存儲量的提高。這種車型的應用是較為廣泛的，可以實現“零排放”“無污染”的目標。與燃料汽車相比，一般噪聲低，效能高。缺點是電量的儲存有限，行駛路程距離較短，并且電池使用壽命較短。受其缺點影響該車型在世界范圍內的投入使用較少。

還有一種車型就是以天然氣為燃料的汽車。科學界一般稱天然氣為藍色動力。因其狀態的不同可以將其分為壓縮式、液化和液化石油類型。它的成本比較低，但是動力也小，而且其被動投資成本比較高，不適合個體化的生產，適合在在一些大型公共車輛上使用。

除了以上幾種能源的車型之外，還有類似于乙醇汽油這樣的新能源汽車，這種車輛在國內的使用較少，一般較多地應用在國外的公共客車方面。從世界的角度來看，我國的新能源汽車與其他國家的發展可謂是平分秋色，在新能源汽車的發展方面，我國在一些技術方面的發展已經達到了領先水平，自主研發的鉛酸電池鋰離子電池在使用中占有一定的優勢。

二、了解新能源汽車發展前景，促進新能源汽車技術發展

從世界的角度來看，新能源汽車的發展前景是非常不錯的，在歐美以及日本，更是備受關注，政府方面也作出了一些激勵政策來大力支持，它已經被作為重點行業去對待發展，預計在幾十年后，新能源的汽車會有一個較好的發展，其發展模式也會更加成熟。而其中電動汽車和油電混合動力車應該會成為汽車發展的主流。從那以后，汽車的使用很有可能會擺脫對石油的依賴，而一些因為資源搶奪而發生的戰爭也會逐漸減少。從此以后，世界汽車將進入新能源汽車時代，而國內的政策也表明，純動力汽車和混合動力電動汽車將會是我國未來電動汽車發展的主流方向。但從目前的形勢來看，其發展的空間還是很大的。國家應該加強鼓勵政策，大力扶持電動汽車相關行業，為行業的發展提供更多的方便。國家也應當培養更多的技術性人才，加強基礎教育，提高青少年的創新能力，為發現更多的新能源注入新鮮血液。

三、綜合國家交通實際情況，推廣新能源汽車應用示范

從我國的交通情況來看，對新能源汽車的投入使用，主要體現在城市公共服務方面，就現如今的情況來看，很多可以租賃的汽車都是投入使用新能源的，比如比較常見的易開租車，就是投入使用純電動的能源，它在我們的身邊應用也是十分廣泛的，越來越多的人開始放棄使用自己的車輛而去使用這種新型的電動車輛，不僅節省了油費，也在一定程度上保護了環境。而這種汽車一般租賃價格比較便宜，是普通大眾所能夠接受的范圍，操作起來也比較簡單，更能夠適應不同人群的不同需求。我們作為國家的一分子，也應當加入其中，貢獻自己的一份力量，有力地推動國家節能減排政策的落實。