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淺析貴州省交通運輸與經濟的發展

2017-12-31 00:00:00嚴倩
西江文藝 2017年9期

【摘要】:交通運輸業對于我國社會經濟的可持續發展有著重大意義,因此,作為新形勢下的交通運輸行業管理人員應充分認識到交通運輸業對于我國社會經濟發展、交通運輸經濟發展以及人們日常生產生活的重要性。并以貴州省為例,探討貴州省交通運輸行業存在的問題及應采取的對策,最后對全文進行總結,以期為交通運輸經濟的發展貢獻綿薄之力。

【關鍵詞】:貴州;交通運輸;社會經濟;發展

交通運輸的發展會對經濟的發展起到引導促進作用,經濟的發展也會對交通運輸的發展提供有力的支持,因此交通運輸的發展與經濟的發展是息息相關的。完善的交通運輸是實現合理資源配置、促進分工和專業化協作的必要條件。然而,如果交通運輸發展政策與方案制定不當,不僅難以達到其設想的作用,反而會使交通運輸網絡及服務產生大量的負面效應,如引致貧窮加劇、環境質量惡化、市場供需失衡以及政府財政負擔等不良后果。

不僅貴州省的交通運輸處于我國的較低水平,貴州的經濟發展水平也處于我國較低水平。經濟發展和空間結構的優化與交通運輸自身的發展密不可分,交通運輸的發展已經成為經濟發展重要的影響變量。雖然貴州省也在不斷完善交通運輸,不管從高鐵、高速公路,都在快速發展,但交通運輸業仍存在許多問題亟待解決。

1 貴州省交通運輸經濟發展現狀

1.1交通運輸管理體制落后

貴州省正處于經濟發展的轉型期。交通運輸行業管理體制還不夠完善,還不能完全適應市場經濟的體制,如運輸能力與經濟發展的不匹配,在經濟高速發展的時候,交通運量大,運輸行業難以全部承載,而當經濟表現疲軟時,又運力過剩。所以在經濟轉型期,交通運輸行業也需要深入體制改革,以促進交通運輸業的健康快速發展,滿足市場經濟的需要。

1.2交通運輸滯后于經濟發展

隨著貴州省的經濟快速發展,交通運輸行業也處于發展的進程中,但從發展的速度來看,交通運輸行業的發展較之經濟發展還是有些落后。主要存在運網規模不夠強大,運輸設備、管理水平落后等方面的問題。另外對于運輸網絡的利用率、網絡設備的運送效率、發運密度的安排也有待提升。這些是貴州省交通運輸行業發展必須改善的方面,當然從另一個角度來看,也可以理解為貴州省的發展空間較廣、發展潛力巨大。

1.3城市運網結構不合理

近年來,貴州省各市縣城市化進程步伐漸快,同時顯露出很多交通運輸上的弊端,如城市道路設計不夠合理,交通管理水平與城市發展不匹配等等。目前城市道路擁堵問題已經是大多數城市的常態了。特別在貴州省各市縣,經濟發展水平有限,道路的設計沒有前瞻性,建設的道路往往不能滿足通行需求,且公共交通不發達,目前,貴州省各市縣并沒有專用公交車道或地鐵等其他公共交通工具。

1.4交通運輸不能完全融入市場經濟

當前交通運輸行業普遍存在素質不高的問題,致使交通運輸行業與市場經濟不能完全融合。只有從體制出發,對交通運輸業加快改革,才能與市場經濟有效融合,從而促進交通運輸業的發展,適應現代市場經濟的需求。

2 貴州交通運輸經濟發展的對策

2.1加快貴州省內交通基礎建設

一是合理規劃、布局交通基礎設施建設。對交通基礎設施建設進行合理規劃、布局,對不同交通運輸方式間的樞紐銜接與集疏運 配套進行強化,對運輸資源配置進行不斷優化,對公路網絡進行完善,對公路體系進行完善;同時對國土資源進行綜合開發利用。

二是優化交通設施結構。在這方面應將重點放在如何提高公路比重上,采取加強對土地資源進行集約化利用,提高集約效益;實現交通運輸裝備專業化、大型化,支持發展各種大型車輛,推廣標準化運輸,這樣能夠對高速公路運力結構進行調整,從而實現資源的減量化。

三是建設耐久性好、使用期長的交通運輸工程。為了確保工程質量,建設出一個耐久性好、使用期長的交通運輸工程,應采取提高設計標準,加強質量管理的措施;同時在建設過程中積極推廣各種 先進技術、材料、工藝。

四是做好工程養護。要做好工程養護工作,首先就應重視工程的預防性養護工作,根據實際情況需要改革高速公路養護體制,加強超載超限運輸情況的治理,建立長效機制,深入公路路面破損情況的研究,同時不斷加大科研投入,研發出更先進的公路路面養護與修復技術。

五是合理選擇交通設施建設中材料。在選擇交通設施建設材料時,應盡量做到因地制宜,且對材料進行綜合考慮,其是不是能夠進行再生利用。

2.2大力發展公共交通

一是完善公共交通,占據客運主導。從世界各地一些城市的公交發展狀況來看,在公交系統比較發達的城市,公交車速與路網車速相比也更加具有優勢,進而可以吸引更多的人選擇公共交通方式出行,有利于公共交通的發展。而公共交通占據主導客運方式的城市居民的總體出行費用占國民生產總值的比重更低,更有利于社會資源的節約使用,這對于正在努力建設節約型社會的我國是非常有借鑒意義的。

二是發展優質公交,吸引客源回流。隨著社會經濟不斷發展,部分高收入群體會不斷購買更加舒適的交通工具代步,而社會在一定時期內所能提供的道路、資金、土地等資源卻都是有限的。問題的解決之道并不是要抹殺人們追求舒適便捷的天性, 而是提升公共交通的服務質量并適度提高公交價格以維持優質服務,形成完善的多層次的城市客運交通系統。

三是固守低價底線,彰顯人文關懷。在制定公交價格時候需要特別為社會低收入群體考慮,保持公共交通的低價原則,使之充分享受社會福利給予的照顧,體現和諧社會共同發展的宗旨。

2.3提高交通運輸的綜合管理水平

管理出效益,要提升交通運輸行業的管理水平,應對交通運輸行業流通的各個環節進行科學的設計,這樣才能對交通運輸行業進行有效管理,從而提升交通運輸行業的經濟效益。如通過合理的線網設計,減少流通環節就能大幅提高經濟效益。交通運輸行業對于能源的消耗也是巨大的,通過合理的結構調整,不僅可以降低能源消耗,同時也能節約成本,提高經濟效益。

3 結論

總之,交通運輸的發展會對經濟的發展起到關鍵性的作用,其重要性不言而喻。因此,交通運輸行業應加強自身管理的科學化、規范化和系統化,在不斷優化與完善中實現可持續發展。

參考文獻:

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[2] 張雪松 陳敏 多種公共交通運輸方式與社會經濟協調發展 2012

[3] 李曉玲 交通運輸經濟發展管理的內在意義與關鍵 科技創新與應用 2014

[4] 周曉 論交通運輸經濟發展管理的內涵與關鍵 現代經濟信息 2011.

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