中國最美的火車線路

有人說，旅行中最美的并不是目的地，而是通往目的地時一路經歷的風景。

當你準備好一顆慢慢欣賞的心，和至少一周隨意揮霍的時間，不妨來一次坐著火車穿越中國的旅行。

廣州—拉薩：Z264

從沿海的珠三角地區深入內陸腹地青藏高原，Z264次列車共行駛4980公里。乘坐這次列車既能欣賞自南向北、自東向西的風光，又能讓身心慢慢適應高原。沿途地貌層次豐富多變，從南方的秀麗到西北的蒼涼。運氣好的話可以在途中看到藏羚羊，但最多的還是野牦牛和野驢。

哈爾濱—海口：Z111

去海南度假，很多人選擇乘飛機，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去海口。冬天乘坐這次列車，不但可以一路飽覽祖國南北的大好河山，更可以穿越冬夏。這次列車還會通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，火車要坐輪船過海，這種神奇的體驗怎能錯過呢？

上海南—昆明：

T381/K79/K739

上海到昆明的火車線路是北緯30度線的一部分，橫穿整個中國南部。一路上有浙江的山清水秀，也有廣西的平原丘陵。碧綠的溪水在峽谷間潺潺流淌，還有金燦燦的油菜花海，醉人的美景隨處可見。任性的你可以不時下車，玩夠了再繼續走。

西安—貴陽：K1032

這條線路上集中了西部風光的代表地域：千年古都西安、美食之都成都、森林城市貴陽。從關中平原到云貴高原的地勢變化，坐著這次列車都能欣賞。

麗江—大理：K9620

彩云之南的美無須多說。乘坐這次列車可近觀蒼山洱海，遠眺玉龍雪山。從藍天到碧水，從日出到黃昏，盡是浪漫。聽著喜歡的音樂，看著窗外的山水，這樣風景絕佳的短途旅行，能讓你疲憊的身心得到徹底的放松。

西安—烏魯木齊南：K2629

從古代絲綢之路的起點西安出發去烏魯木齊，途經嘉峪關，穿過河西走廊，一路還有被白雪覆蓋的祁連山脈和氣勢磅礴的黃河。一個個石窟，一座座寺廟，經歷了幾代王朝的長城，銘刻著刀光劍影的關隘，蒼茫的西部風情和厚重的歷史感會讓你產生無限感慨。

北京—莫斯科：K19

K19次是北京至滿洲里再到莫斯科的國際聯運列車，每周六由北京發出，于下一星期五抵達莫斯科。乘坐這次列車有意思的是“換軌”——因為我國鐵路的鐵軌是國際標準軌，軌距1435毫米，而俄、蒙兩國的寬軌軌距是1 520毫米。換軌時整個車廂會被舉起來，此時旅客都在火車上，不能下車。

建議分段乘坐這次列車，到達沿途比較大的城市時可以下車看看。伊爾庫茨克的教堂色調明朗絢麗、貝加爾湖站臺上小販會賣熏魚……不過需要注意的是，境外部分的火車票一般需要到指定的國旅國際聯運列車售票處購買。

西寧—拉薩：Z6801

坐火車出西寧1小時，隔窗而望，就是藍得沒有邊際的青海湖。火車出格爾木后，一路會與青藏公路并行。翻過皚皚雪山，穿過可可西里的無人區，從唐古拉山進入藏北草原，這一路所見的奇景壯美神秘，讓人終生難忘。

成都—昆明：K113/K145

這條路線是大西南的動脈，匯聚了眉山的秀美景色、峨眉金頂的雄渾壯麗、大渡河的氣勢磅礴。從四川盆地到橫斷山脈再到云貴高原，平地、高山、大河、梯田，沿途風光隨著列車的行進徐徐展開，每年都會引來無數攝影師駐足。

長春—圖們：K7367

長圖線是通向中國與朝鮮國境線的一條老線路，也是很多攝影愛好者喜愛的線路之一。火車穿越崇山峻嶺、鄉野田間，在火車上可以充分領略東北之美。沿途的風景在每個季節都有不同的魅力，尤其秋天時，樹木交叉層疊出多種不同的顏色，美不勝收。

（摘自《重慶日報·農村版》，啟明星薦）