徐洋
摘 要:我國交通系統構成的主要部分就是公路,和我國的經濟發展、國防安全、民生保障等活動具有緊密聯系。伴隨著國民經濟的飛速發展,我國公路交通設施也有著突飛猛進的發展,尤其是最近幾年,許多公路建設項目相繼開工或者投入使用,為我國經濟發展提供了交通保障。改善公路運營情況,做好瀝青路面施工工作,保證路面施工質量達標,延長公路使用壽命對交通運輸行業具有重要意義。
關鍵詞:公路工程 瀝青路面 施工技術 質量
1 公路施工中瀝青路面施工技術的作用
為提升瀝青路面施工效果,保證路面平整度與壓實度,使其有效滿足車輛通行需要,施工單位必須嚴格落實瀝青路面施工技術。
1.1 確保瀝青路面平整度。加強施工原材料質量控制,嚴格混合料配合比設計,落實攤鋪和碾壓施工技術。不僅能推動施工順利進行,還有利于順利完成施工任務,提升路面平整度,確保路面外形美觀,增強行車舒適度與安全性,也為車輛順利通行創造有利條件。
1.2 預防質量缺陷發生。如果不注重落實瀝青路面施工技術,忽視新技術和新工藝應用,不僅難以保證公路工程質量,在車輛荷載和自然環境影響下,還可能導致質量缺陷發生。因此,施工人員要注重預防質量問題發生,把握技術要點,制定科學的施工方案。加強瀝青路面每個施工環節質量控制,充分發揮新工藝的作用。同時在瀝青路面攤鋪和碾壓中,選擇合適的施工機械設備,采用分層填筑和碾壓方式,保證路面壓實度,提升路面平整度,使其有效承受行車荷載,避免發生質量問題。
1.3 提高工程質量和效益。瀝青路面施工中,如果采用不合格的原材料,沒有落實施工技術,不注重工序質量控制,很容易導致裂縫、沉陷等問題發生。一旦出現這些問題,不僅加大養護維修難度,增加不必要資金支出,還會制約工程質量和效益提升。而落實瀝青路面施工技術,加強工序質量控制,重視施工現場管理,讓新技術和新工藝得到有效落實,最終能確保工程質量,防止出現不必要損失,對提升工程效益也具有積極作用。
2 在公路工程中瀝青路面施工技術要點
2.1 混合料配比。在開展瀝青路面施工工作的時候,首先要對混合料進行預先攪拌,做好目標、生產的配合比設計,以及對驗證生產配合比,在進行目標配合比設計的過程中,要在堆砌材料不相同的地方進行瀝青粗集材料樣品的抽取,將平均數值當作進行目標配合比的設計代表。除此之外,等待拌合機在一個相對穩定的狀態下之后利用馬歇爾和抽提試驗,把目標配合比設計中很多個質量最好的瀝青用量開展試驗,這樣就可以對質量最好的生產配合比的瀝青用量。此外還可以采用鉆孔取芯的方法對瀝青路面的壓實度和孔隙率進行檢驗。
2.2 路面攤鋪。在公路工程施工中,對路面進行攤鋪是一個關鍵環節,關于瀝青路面在開展攤鋪施工工作的時候瀝青攤鋪的速度要緩慢和勻速的進行,且進行連續攤鋪,所以在施工中應該將攤鋪速度控制在 2~6m/min,安排專門的人員操作和指導,這樣就可以有效避免在進行攤鋪施工的時候路面出現中間斷裂的情況。此外在做好攤鋪完工工作之后要檢驗路面施工質量,保證其與工程的施工要求相符合。最后如果公路在進行瀝青路面施工的時候,出現了混合料不夠均勻、散亂等問題要重新攤鋪。
2.3 瀝青路面碾壓技術。瀝青混合料攤鋪后立即進行碾壓施工。碾壓是瀝青路面施工的關鍵環節,直接影響路面壓實度,對確保整個公路工程的穩定性與可靠性也具有重要作用。因此,施工人員要加強碾壓施工技術學習,把握碾壓施工要點,實現對瀝青路面壓實度的有效控制。碾壓施工任務完成后應立即進行現場檢查,發現存在缺陷時立即返工,確保瀝青路面每個部位的壓實度合格。
3 控制瀝青路面的施工質量
3.1 攪拌瀝青混合料。在攪拌瀝青混合料時,要掌握好材料比例和混合料的溫度,并且在進行攪拌時,要按照有關標準進行混合攪拌,再控制攪拌比例。在攪拌瀝青混合料時,將溫度控制在140℃~170℃,如果瀝青溫度超出標準溫度,則應將其廢除。目前,瀝青混合料攪拌設施屬于自動化,在操作時要輸入有關數據,之后自動進行瀝青混合料攪拌,同時有關部門要對瀝青攪拌料進行抽樣調查,明確施工要求,廢除不達標瀝青混合料,從而保證公路的施工質量達標。
3.2 控制材料。瀝青路面的施工質量和材料之間具有緊密聯系,瀝青路面施工質量的主要核心是控制好材料質量。施工企業不但應仔細檢驗進場材料,也要審查材料供應商資質,為確保公路施工的瀝青路面質量得到保證,需要把控材料質量,并且在材料進場時要檢查材料和質檢報告單,以確保公路施工能夠正常進行。全方位掌握和監控公路瀝青路面,可以確保工程的科學化發展,進而保證路面施工質量。
3.3控制攤鋪平整度。在對高速公路進行施工的過程中,對于瀝青面層的施工質量來說,其重要的一個影響因素就是攤鋪和壓實的平整度,如果相關工作人員對于攤鋪和壓實平整度的控制不夠,公路路面出現坑洼,將會降低公路的整體質量,嚴重者還會造成一定的安全事故。最后是為了避免在施工過程中出現混合料溫降出現離析問題,就需要以攤鋪機的運行速度為主要依據進行原材料的添加。
3.4控制壓實質量。通常情況下,壓實瀝青混合料主要涉及以下三個方面:第一方面是初步壓實操作,主要采用的壓實工具是熨平板配合壓路機;第二方面是反復壓實操作,此過程多是采用振動壓路機進行工作,振動壓路機與其他壓路機相比,能夠進行連續壓實工作,可以滿足施工的實際要求;第三方面則是最終壓實,也就是對公路路面實現壓實質量控制的最后一步,工作人員應該仔細檢查路面,從而保證公路的質量,提高建筑單位的經濟效益。
3.5做好瀝青路面施工質量的檢測和評定。在施工質量進行檢測和評定的內容以原材料質量和瀝青路面檢測等為主,其中對原材料進行檢測的目的是促使整個施工的材料質量得到保證,避免一些質量比較差的材料進入施工現場,進而對混合材料拌和、壓實以及碾壓的質量造成影響。而瀝青路面檢測是針對路面上存在的質量問題,利用動態的監督管理方式實時的監測施工數據,采取有效措施對存在的質量問題進行及時有效解決。
結 語
瀝青路面不僅平整度好、行車噪音小、舒適度高,而且工藝流程簡單,成本合理,因而在公路工程建設中得到廣泛應用。施工單位在公路工程建設時,應該充分認識瀝青路面的作用并嚴格落實施工技術措施,加強質量控制。此外還要遵循工藝流程,把握質量控制要點,保證路面壓實度和平整度,提升路面外形美觀程度。從多個方面入手,加強瀝青路面工程質量控制,使其在公路工程建設中更好發揮作用。
參考文獻
[1] 肖龍. 瀝青攤鋪施工技術在公路路面施工中的應用[J]. 交通世界,2017(34):68-69.