分析公路施工關鍵部位施工技術

何立琛

摘 要：隨著我國社會經濟的飛速發展以及城市交通的不斷擴張，我國的公路建設也隨之發展起來。但發展的同時不得不提出的是公路質量的問題也在日益增多。在公路的建設施工階段，加強其質量監控尤為重要，因為它直接關系到公路投入使用后的質量安全和使用情況。通過對公路施工中關鍵部位的施工質量控制，要確保施工工程的規范和要求達到符合標準，著重加強對公路施工中關鍵部位的施工質量管理，有利于控制整個施工工程質量。

關鍵詞：公路施工 瀝青路面 施工技術

1、路基施工技術

針對路基施工，應該重點控制好壓實度以及邊坡上的質量。為了保證壓實度和標準相符合，應該對碾壓質量以及土層中水的含量來進行相關控制，這是因為在壓實路基時，最佳含水量可以保證路基的密實度將會實現最大化，便于控制好壓實度。在進行選擇路基的填料時，應該確保它的含水量符合一定的要求；避免使用大塑性指數以及粘度較小的土壤，這樣就可以避免造成路基出現破裂以及彈簧等不良狀況。通過筆者的發現，施工土層性質應該符合相關的標準，這樣才可以提高路基施工質量。

在施工時，應該盡量避免土層被雨水侵蝕和陽光的晾曬，來確保土層中水的含量可以保持穩定的狀態。為了確保碾壓的質量，應考慮路基具體的情況，使壓路機的噸位和型號可以滿足施工要求；碾壓次數和碾壓的方法應該做好控制，保證有效壓實和均勻壓實。通過實踐中發現，一旦使用壓路機型號不同的話，那么就會得到不一樣的壓實效果，所以，應該重視選擇適合的壓路機組合，來確保壓實效果實現最優化。

應該對邊坡排水的情況、坡度情況和高度來進行有效控制。這是因為邊坡坡度和高度是確保路基穩定性最重要的因素，因此在對路基進行施工時，應該綜合考慮到路基地質狀況和地形因素的影響，對于路基邊坡坡度以及高度來進行設計，并且同時考慮到施工過程中的影響因素和外界對其所產生的干擾因素。在公路工程中，排水情況這是影響路基質量的一個非常重要的因素。如果排水情況不良，則容易使公路工程出現坍塌現象、滑坡現象以及下沉現象這些不良的狀況，將會嚴重影響到公路工程的正常使用和維護。因此，應該使用合適排水技術來對路基進行處理，從而確保施工作業的正常進行。比如說在汛期施工，應該保證公路路基內部具備一定通暢的排水系統，這樣就可以避免路基會被雨水侵蝕。當路基周邊存在排水系統時，則應該處理好它同路基內部排水系統間的關系，使得兩者間可以實現相互協調，可以便于進行有效排水，預防路基被侵蝕。此外，還應該重視好處理好公路排水能力以及路基排水能力間的關系；路基排水能力將會受到縱坡、橫坡、急流槽和邊溝的影響。因此，應該對以上排水系統進行一定的完善，這樣就可以保證路基內部可以實現通暢排水。

2、路面施工技術

路面――公路工程中另一個關鍵的部位，只有使用正確施工技術來對其進行施工，這樣才可以確保道路整體質量。在大量實踐工作中證明，使用如下的施工技術就可以使它的質量水平得到相應提高。

對于路面基層施工來說，應該注意使用正確的配料方法以及攪拌的方法。首先，應該確保拌和設備計量的裝置具具備穩定性的特征，這樣就可以實現準確計量配料以及均勻攪拌施工的配料。在對路面基層進行正式施工前，應該篩分混合料，同時對其進行試驗，這樣就可以方便使混合料的級配同標準相符。在處理路面石料時，應該依據上料情況、配料情況和購買情況間的不同，進行分級處理；在對基層進行攤鋪的過程中，應該盡量一次完成作業；在壓實工作中，可以使用振動型機械，也可以使用鋼輪型機械；在碾平基層時，可以配合膠輪型機械當做施工工具。

在對墊層進行施工時，應該注意控制好施工材料的最大粒徑和材料中泥土的含量，這樣就可以確保施工質量。同底基層相類似，在對墊層進行施工時，應該嚴格控制好墊層的密實度、彎沉值，這樣就可以確保公路墊層的防凍功能、排水功能和防水功能可以達到一定的質量標準。

在對路面面層進行施工時，應該使用如下的施工技術。對于混凝土瀝青面層，應該確保單臺拌合機產量大于250t/h上，在一個拌合站中，盡量使用一臺拌和機。應該確保攤鋪機的幅寬在15米上，可以方便在一次作業中完成施工。對于拌和機，還應該保證可以自動記錄每罐混合料的量，同時可以把材料的情況、溫度情況以及材料用量打印出來，避免使用人工完成以上工作。對于面層的施工材料，則應保證它的溫度符合要求。應該對瀝青和礦料來進行加熱，使其可以保持在170度到190度間，控制好混合料溫度，使其保持在170度到180度間，當對面層進行初碾時，要使其溫度大于150度，終碾完成后溫度不低于90度。如果施工材料為改性瀝青，在正式施工前要試驗其性能，如結果不能達到相關要求，禁止使用。應該盡量在氣溫較高時對瀝青面層來進行施工，這樣就可以確保碾壓的質量；在碾壓瀝青材料的面層時，重型機械應作為首選施工工具，在對面層進行壓實作業時，為了減少壓路機數量和碾壓次數，那么應該盡量在高溫下來進行作業。

3、結語

瀝青路面是一種以瀝青材料為主，結合粘結礦料以及混合料來修筑路面的結構。路面的平整度關系著瀝青路面的使用質量，也關系著行車安全與行車舒適。而且不平整的路面在行駛車輛的振動作用下，會反過來施加對路面的沖擊力。因此，需重視機械設備性能以及零部件配套水平，以加強公路施工現場的管理水平。這有這樣，才可以確保公路的使用質量。

參考文獻

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