PCCA收官上海

梁瀚文

首回合范德瑞鎖定好局

東升的旭日劃破上海初秋靜謐的天空，收官戰的排位賽隨之強勢啟動。范德瑞狀態滿滿，一舉刷出2分08秒025的最快圈速，奪得桿位首發。作為另一位冠軍競爭者的一汽二級賽車隊的William Bamber則刷出2分08秒127的圈速，僅以0.1秒之差排位第二。第三名則是刷出2分08秒135圈速的保時捷中國青年車隊車手鄧立恒。

第一回合發車伊始，激烈的爭奪戰便迅速爆發。第二位發車的Bamber在第一彎道迅速超越范德瑞，但其領跑位置未能持續多久，兩個彎道后便被范德瑞重新反超。

此后，雄心勃勃的Bamber開始對范德瑞展開追擊戰。在他身后，鄧立恒也同樣危機四伏，追星車隊的菲利普·漢佩特和另一位保時捷中國青年車隊車手張大勝不斷向他施加壓力。

不久，漢佩特成功超越鄧立恒，來到第三位，但卻再難與鄧立恒拉開距離以擴大自己的領先優勢。緊追數圈之后，鄧立恒成功反超，重回第三位。而漢佩特未及喘息，又陷入了與后方張大勝的纏斗中。

此時，Bamber再次大膽地向領跑的范德瑞發動猛攻，但卻適得其反，自己不慎打滑沖出賽道。范德瑞則得以暢快沖刺，最終獲得第一名。Bamber在失誤后迅速調整，以第二名完賽，鄧立恒則獲得第三名。

第二回合范德瑞封王

數小時后，第二回合便接踵上演。陽光不減，雄心愈烈！范德瑞再次桿位首發，他現在只需安全完賽便可順利登頂總冠軍之位。但第二位發車的鄧立恒顯然不會給對手保守作戰的機會。

起跑后，鄧立恒立即果敢超至首位，漢佩特隨后也憑借技巧成功超車范德瑞。作為積分榜榜首的范德瑞對最終勝利胸有成足，仍堅持保守作戰，接連被Bamber及張大勝超越。

而此時的馬丁正在做最后的努力，他知道每追回一個位置都將離成功更進一步，不到最后一刻絕不妥協。不久，以第十一位發車的馬丁便超車至范德瑞身前，來到了第六位。

接下來的全場焦點當屬由Bamber領銜的第二陣營。馬丁繼續向前方的Bamber和張大勝展開追擊，兩位年輕車手毫不相讓，因此上演了三車并駕齊驅的精彩一幕，隨后在本賽季進步顯著的張大勝成功超越Bamber。不久，Team Force Asia Racing的亞卡思與捷成車隊的崔岳發生碰撞，致使安全車出動。

在此期間，前方的鄧立恒與漢佩特則上演了數次超越與反超。漢佩特契而不舍地向鄧立恒發動攻擊，成功找到突破口進行超越，并領跑至比賽結束。兩位保時捷中國青年車手鄧立恒和張大勝則分別獲得第二和第三。

“我的發車非常好，我在第二排發車，并成功超越了范德瑞。他采取了保守作戰的策略，這很明智，畢竟他只需要安全完賽便可拿下總冠軍，不必為了一場勝利以身犯險。那么，我接下來的任務就是超越鄧立恒，他的防守很嚴密，但我最終還是找到了突破口。能以最后一回合冠軍的成績結束本賽季，感覺很不錯。很高興能順利完成我在亞洲保時捷卡雷拉杯的首個賽季，現在我已經很清晰地知道我在下個賽季的目標是什么了。”漢佩特在賽后的新聞發布會中表示。

最終，總積分榜前三名分別是：獲得235分的范德瑞、獲得228分的馬丁以及獲得220分的Bamber。endprint