時光機

王煊

周末早上五點半鬧鐘響起，顯然比工作日還要早，起床洗漱并不帶一絲倦意，有的只是對一場“神秘”聚會的期待。

五級秋風將天空吹回“北京藍”，京西永定塔下一隊老VOLVO蓄勢待發。正值OLD VOLVO CLUB成立一周年之際，“老沃”愛好者們齊聚一堂，伴著自己的愛車，駛入進山的路。車輪卷起飄落的黃葉，用相機記錄這一時刻的我已然沉醉其中。二十歲于人來說正是韶華之年，而對于一臺二十歲的車，人們最先想到的卻是“該報廢了”。站在機械使用周期的角度來看確實沒毛病，但是當一輛輛“北歐美人”駛過我面前時卻發現：老，并不存在！對于參加這次活動的每位“老沃”車主，外觀靚麗絕不是他們愛車的標準，一定要細致到梳理整齊發動機艙內的線路并且保持清潔。長期受老化件困擾的他們，零件價目表肯定也是熟記在心的。

排在后面的VOLVO 940在90年代更為人熟知，而較高檔的960車型在隊伍中也有兩輛，我特地坐進960中好好體驗了一把，思量著是何許人能在90年代的中后期花費70萬來購置這樣一臺豪車，也證明那個年代的VOLVO旗艦在國人心目中還是站得住腳的。

還沉浸在大腦風暴中的我被車外的一陣雜亂吸引，原來是中途加入進來了一位朋友，開的竟是皇家版的VOLVO S90！我不敢相信自己眼睛。在960的后期VOLVO首先在北美市場將其更名為S90，旅行版則是V90，跟現在VOLVO主推的旗艦車型同名，而皇家版更是使用了一臺3.0L發動機，前置后驅四座布局，后排獨立空調配備冰箱，豪華配置應有盡有。……