交通工程建設中影響造價的因素與對策分析

【摘 要】隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸業(yè)迎來了高速發(fā)展的重要時機，人們對交通的依賴程度日漸加深，為了滿足經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，我國不斷增加對交通工程的投資，這有力的推動了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。然而，在其建設過程中，因為受到多種因素的影響，往往會出現(xiàn)成本過高的情況，對交通工程項目的良性發(fā)展造成非常不利的影響，所以，本文對交通工程建設中影響造價的因素進行了詳細的分析，進而提出相應的應對策略，希望為我國交通運輸業(yè)的健康發(fā)展提供一定借鑒。

【關鍵詞】交通工程；建設造價；影響因素；控制策略

改革開放以來，隨著經(jīng)濟實力的提升，我國對交通工程的要求越來越高，投入的資金也是越來越多，交通工程的建設不但促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與人們的日常生活息息相關，因此我們要在確保施工質量的前提下，盡量的實現(xiàn)對成本的控制。本文首先分析了影響工程造價的相關因素，同時提出了與之相對應的控制措施。

一、交通工程建設中影響造價的因素

（一）設計質量

對于整個交通工程來說，設計質量是最重要的，在很大程度上影響著工程造價的管理，其設計質量是否達到了相關部門給出的標準，不但與交通工程最初所預計的投資密切相關，還會對后續(xù)的運行成本造成很大的影響，研究數(shù)據(jù)表明，設計質量一般會對整個項目造價造成 75%的影響。在某些落后地區(qū)，受制于當?shù)氐脑O計水平，又缺少必要的技術支撐，就會使得交通工程建設的設計質量滿足不了相應的標準，這就會使得項目的后續(xù)實施變得不那么確定，進而對該項目的造價管理產(chǎn)生不利的影響。

（二）施工合同

要想實現(xiàn)有效的造價管理，施工合同同樣是一個重要因素，其中所涉及到的條款、文件是否完整、是否符合標準都會對工程的造價造成關鍵的影響。例如，在具體的施工階段，會存在某些技術水平要求較高的路段，必須由專門的施工隊伍來完成，這樣一來，一項工程牽扯到兩個施工隊伍，很多時候會產(chǎn)生利益上的糾紛，這時候就體現(xiàn)出了施工合同的重要作用。

（三）施工招標制

一方面，在項目招標階段，施工部門常常是按照設計部門給出的相應圖紙來進行預算分析，并據(jù)此編制標書文本。而對于設計部門來說，擁有的預算人員常常缺少實際的項目經(jīng)歷，這就會使得他們在進行工程預算分析時，做不到充分的合理性，會出現(xiàn)各種各樣的遺漏；另一方面，在招標過程中，其標底常常設置的不夠科學，如果再遇到工期很短的情況，就會使得投標方將下浮率作為重要的評判標準，這不但會令招標數(shù)額失去了懸念，還影響到了招標過程的公平性，難以確保交通工程的造價管理得到控制，使其很容易受困于預算數(shù)值的影響。

二、對策分析

（一）加強對設計質量的控制

通過上述分析，我們可以認識到設計質量的重要性，所以就要不斷加強對設計質量的控制。一是，資料分析確保全覆蓋，設計之中涉及的都要有一定的了解，尤其是對其中的地質情況要有一個準確的掌握。同時，對于所需材料的價格及成本變化情況要做到心中有數(shù)，從而確保工程設計的科學性。二是，要重視設計階段的初審工作，以對相關方案進行仔細的優(yōu)化，進而減少所需成本，確保投資使用的合理性。同時，應用完善的招標機制，也能有效的降低施工成本。三是，要做到獎罰分明，運用良性的競爭機制，激發(fā)設計人員的工作積極性。四是，應用有關價值理論對設計方案進一步的優(yōu)化，使其與項目投資之間達到最佳的平衡。

（二）完善施工合同的各項條款

只有不斷的完善施工合同的各項條款，才能有效的避免合同簽訂中存在的漏洞，這需要在如下幾個方面努力：對于各個部門之間容易產(chǎn)生矛盾的問題，可以應用到發(fā)包模式。在某些技術水平要求較高的路段，并不需要直接的尋找專業(yè)人員來完成，只需指派總承包方來負責，由其安排專業(yè)隊伍來完成，這就在很大程度上精簡了工程的管理過程，較好的避免了業(yè)主一方過多的摻入到施工過程中。對于發(fā)生的任何糾紛，都可以直接通過總承包方來解決；在合同簽訂之前，雙方都要對項目的具體情況加以了解，對于涉及到的每一個部分，都要確認無差錯，對其中每一個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過溝通確認，并通過專門的法律人員來對合同進行審核無誤，確保合同具有法律效力；對于當前的交通工程來說，最為常用的兩類合同是可調價格與固定價格合同。那些有著較多合同經(jīng)驗的施工隊伍，就會從中選取最為合適的結算模式，這在一定程度上會對業(yè)主一方的利益造成損害。因此，在合同的簽訂過程中，兩方要共同協(xié)商款項的具體結算方法，以避免后來的糾紛。

（三）構建科學的施工招標制度

目前來說，交通工程用到的施工招標制度還不是那么完善，還存在著一些不足之處，這對項目的造價管理是非常不利的，所以，我們要進一步改進已有的施工招標制度，要與實際工程相結合，構建科學、合理的評標方法，盡可能的削弱標底的影響，進而使得所用到的招投標制度更加規(guī)范。在招標階段，要應用最先進的工程量計價方法，如此一來，投標方才能結合自身情況，更加準確的實施報價，這不但能夠進一步規(guī)范招投標制度，還能夠有效地激發(fā)投標單位的潛能，增強它們的行業(yè)競爭力，而且新穎的計價方法對交通工程的款項支付也有一定的幫助作用。

三、結論

總的來說，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，交通工程不斷增多，人們也逐漸發(fā)現(xiàn)存在著許多影響工程造價的因素，使得建設成本過高，阻礙了我國交通工程建設事業(yè)的健康發(fā)展，因此有關人員要對工程項目的各個環(huán)節(jié)予以仔細的分析，制定出有效的解決措施，從整體上對工程的造價管理進行控制，如此才能在確保施工質量的前提下，降低施工成本，最大程度的為我們的社會創(chuàng)造效益。

作者簡介：王濤（1995-），男，籍貫（精確到市）：江蘇省丹陽市，當前職務：學生，當前職稱：學生，學歷：本科，研究方向： 交通。

參考文獻：

[1]黃聞，余伶伶.工程設計階段的造價控制是工程建設造價控制的關鍵點[J].江西化工，2011（1）：147-149.

[2]金瑞誠，宋宇辰.淺談交通工程建設項目投資控制與管理[J].經(jīng)營管理者，2013（17）：286-286.

[3]田婷.交通工程建設中影響造價的因素及對策[J].黑龍江交通科技，2015（9）：176-176.endprint