民用機場停機位資源分配方法優化探討

胡王賽馬

【摘要】隨著我國綜合實力不斷發展，人民的生活水平也有了極大的提升，越來越多的人選擇飛機這一方便、快速的交通方式，這就對我國航空行業提出了更高的要求。航空運輸量飛速增長，不僅給航空行業帶來了新的機遇，還為航空行業提出了新的挑戰。機場作為航空行業的主要組成部分，雖然航空行業在不斷擴充、擴建，建立新的機場，但是現有的機場依然無法滿足航空運輸的發展速度，可以說已經限制了我國民航行業的發展。因此，相關部門必須對民用機場停機位資源分配方法給予足夠的重視，加大對分配方法的優化研究力度。本文的主要內容就是對民用機場停機位資源分配方法優化進行了簡要分析，希望能夠為我國民航行業的發展做出一定的貢獻。

【關鍵詞】停機位 機位分配 航空 民用機場 優化 航空運輸 專家系統方法 數學規劃方法 計算機仿真方法

機場中最重要的部分之一就是停機位，民航必須對停機位的分配情況給予足夠的重視，科學、合理的分配情況對機場整體運行效率和經濟利益有著非常重要的影響。本論文就是從民用機場停機位資源分配這個角度出發，對當前對停機位資源分配方法的研究情況進行了探討。

一、對民用機場相關知識背景的研究分析

當前，我國的經濟發展已經取得了令世界矚目的成就，人民的生活質量也在不斷提升，與此同時人們在出行的時候也更愿意選擇價格較貴，但是更加方便、快捷的出行方式，即飛機。航空運輸方式同其它交通方式相比，更加方便、更加快捷，其發展前景也最為廣闊，但是所面臨的挑戰也是非常嚴峻的，尤其是民用機場停機位資源緊張問題。在這樣的背景下，我國的民用航空行業雖然取得了極大的發展，但是民用機場的建設速度依然無法滿足我國民用航空業的發展速度。機場作為空中和地面交通運輸相結合的立體綜合體，其構成復雜，設施功能眾多，研究起來也存在一定的挑戰性。

二、對當前國內外對民用機場研究情況的簡要分析

當前，國際上對機場的研究主要包括以下幾個方面：機場的發展模式、機場的設施規劃、航站設施規劃以及機場空中交通管制的建設等。通過對上述的研究，對機場的建設和發展起到了巨大的促進作用，有效保證了飛行的安全性和可靠性，提升了民航行業的管理水平和經濟效益。但是民用機場停機位資源分配情況對民航事業的發展有著至關重要的作用，人們對民用機場停機位資源分配的研究很早就已經開始，隨著機場的不斷發展和擴建，傳統的民用機場停機位資源分配方式同當前實際情況存在一定的差異，因此，對民用機場停機位資源分配方式的研究必須與時俱進，相關部門要給予足夠的重視，尋找更為合理的分配方法。

三、對當前國內外對民用機場停機位資源分配研究情況的簡要分析

航空運輸領域的主要包括以下幾個部分：航空公司部分、空中交通管理部分以及機場部分。雖然機場一直處于擴建、新建的狀態，但是機場屬于高投資項目，其花費的時間也是巨大的，因此，機場的發展速度根本無法滿足我國民用航空運輸業的發展要求。甚至機場的發展情況已經成為了我國民用航空運輸行業的發展瓶頸。國際上對民用機場停機位資源分配方法的研究早已開始，但是由于研究方向存在不同，所建立的模型、使用的研究方法也就存在差別，其中可以將現有的研究成果分成三種：專家系統方法、計算機仿真方法以及數學規劃方法。

民用機場停機位資源分配方法中的專家系統方法的主要原理為：先將分配的約束條件錄入，然后再建立知識庫系統，通過二者結合就能對民用機場停機位資源分配進行優化，這個知識庫系統主要包括解決民用機場停機位資源分配問題的各種知識和必備內容，因此被叫做專家系統。通過專家系統能夠有效解決民用機場停機位分配過程中的各種實際問題，而且專家系統同其它方法相比有著啟發性、透明性和靈活性，因此專家系統方法為目前使用最多的方法之一。

在使用專家系統方法之前，首先要將所有航班和機位信息轉變成為“知識信息”，然后再根據“知識信息”建立航班和機位的“知識庫”，最終根據不同的分配規則和推理方式就能獲得最優的機位分配方案。還要注意的是，專家系統的主要目的是解決實際的分配問題，在使用專家系統的過程中必須對實際問題進行全面分析，并且推理規則對專家系統方法得出結果有著巨大的影響，一旦推理規則出現變化，就會直接導致推理結果出現不同，如果推理規則存在問題，那么得出的推理結果就不能取得理想的分配效果。我國研究人員將推理過程分為三級推理，主要推理過程如下：

（1）第一級推理，要先定性的分析航班情況，將所有航班能夠停靠的機位進行整合統一；

（2）第二級推理，設定推理條件對進行過濾，其中主要包括對飛行任務的過濾，對特殊機位的過濾以及對機位狀態進行過濾；

（3）第三級推理，對存在的沖突進行處理，即如果制定出了多種可行方案，就必須從這些方案中進行選擇，找出最優秀的解決方案。

機位分配方試中的數學規劃方法的主要原理為：使用機位分配的約束條件進行優化，將機位資源分配進行抽象，建立科學、合理的停機位分配數學模型，再結合量化之后的各種數學符號和關系式，使用計算機技術對民用機場停機位資源分配進行優化。

機位分配方式中的計算機仿真方法是對機位分配的整個過程做出模擬，其主要過程為：先建立機位分配系統模型，再對利用模型開展各種實驗，最終對試驗結果進行評判、選擇。這種方法的應用基礎為數學模型的建立，研究平臺為計算機科學。

四、總結語

綜上所述，我國民用航空事業取得了飛速發展，機場的發展速度必須相適應。機位作為機場的關鍵組成之一，民用航空企業必須對民用機場停機位資源分配問題給予足夠的重視，良好的機位分配能夠保證機場順利運營，提升機場的運轉效率和經濟效益。只有加大對民用機場停機位資源分配方法的研究力度，才能保證民用航空事業發展速度不受影響。endprint