物流包裝的材料問題與解決方案

黃兆焱++張曉惠

摘要：本文在包裝材料的基礎上，提出了物流包裝中材料與運輸、成本、包裝過度、包裝不足和環保的關系，指出了包裝在飛速發展的物流中的不足，最后通過優化材料的使用和管理來優化物流包裝在整個物流之中的不足和缺點。

關鍵詞：物流包裝；包裝材料；優化

1物流包裝的材料問題

中國互聯網的發展使得電子商務以及網絡購物蓬勃發展，物流作為一條紐帶，它發揮的作用越來越大。物流包裝是物流中最重要的環節之一，它很大程度上影響了現代物流的效率。而在物流包裝中，包裝材料影響著物流包裝的抗壓性、防水性和成本等問題，但由于物流發展的過于迅速，包裝材料的設計與使用并沒有跟上物流的腳步，甚至對于所有的物流商品都是單一的毫無變通的使用模式，這使得電商物流中的儲存、保護和運輸商品的效率都大打折扣，不僅沒有起到應有的保護作用，甚至還造成了非常多的垃圾，增加了商品的售后成本、材料的成本以及回收垃圾和污染環境的成本。

1.1包裝過度或者包裝不足

電子商務的迅速包裝中快遞物流成為了主力軍，電商企業或因包裝不足，使用簡單的塑料或紙箱進行粗略包裝，導致運輸和配送過程中商品的損壞。

杭州某大學老師在網上購買了一袋昂貴的海參，在幾天的快遞運輸后，快遞達到，但是這位老師發現快遞包裝只是簡單的將海參置于裝于含有冰塊的泡沫箱中冷藏，而海參在物流運輸過程中被震到物流包裝泡沫箱的一角，導致冷藏效果微乎其微，最終海參發霉損壞，影響消費者的體驗并損害商家的形象；

或因包裝過度，使用超過實際所需的包裝材質、規則型號、裝飾裝潢等，直接導致包裝材料的資源浪費和物流運力的浪費。如圖1為某熱銷手機數據線的物流包裝，數據線不易損壞，這樣包裝既浪費了材料、人工，也浪費了運輸空間和成本。

1.2環境污染和資源回收問題

根據物流包裝材料的種類來看，塑料包裝是其中污染環境最為嚴重的，塑料在自然環境中完全無法降解，哪怕采取焚燒或是填埋等方式，也會對土壤、空氣和水造成污染。

在緩沖包裝中，塑料泡沫、pe材料等都直接被填埋需要上百年才能講解，如果焚燒，則會產生大量污染物。對于金屬包裝材料、木質包裝材料、紙質包裝材料來講，帶來的環境污染問題相對較小，但資源的回收利用問題較大，造成巨大的資源浪費。

央視新聞報道：2016年中國快遞業務量土坯312件，相當于人均近23件。2015年中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個塑料袋。其中膠帶的長度可繞地球赤道425圈。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算，這些快遞就會產生包裝垃圾400多萬噸每年產生的物流垃圾需要20個大型足球場來擱置，無法被有效的處理，對于中國的經濟發展、環境的保護以及地球的自我調節都產生了極大的制約，不立即應對將會受到國際制裁，若是變廢為寶又會對物流本身產生極大的促進作用，法律法規和完善物流制度變得刻不容緩。

2物流包裝材料解決方案

2.1綠色材料的投入使用與成本考慮

（1）新型綠色材料的使用。“玉米塑料”以玉米等富含淀粉的農作物為原料，經過一系列的生物化學技術得到的一種高分子化合物。由這種材料制成的包裝材料，在廢棄后可采用堆肥填埋處理，在自然界微生物作用下徹底分解為水和二氧化碳，并可以當做有機肥施入農田成為植物養料。

（2）包裝設計。大部分物流包裝在最初的包裝設計中，就已經具備了良好的運輸轉送、保護商品的功能，在這種情況下，再對商品進行大量的二次包裝，不僅增加了不必要的物流空間，還增加大量的包裝材料投入，提高了不必要的成本。為了節約成本，首先就需要認識商品并對商品以及包裝進行歸類，對于一些商品包裝本身就具有安全包裝的商品，可以適當的減少二次包裝的程度，例如去掉塑料泡沫的使用、減少包裝紙的克數。

（3）包裝成本。在開放新型綠色材料使用到包裝材料的初級階段中總是會伴隨大量的成本，這種成本不應該有廠家、消費者或者物流公司單方面的承擔，應該由物流整一條線上的所有承擔方共同承擔，然后再爭取國家政策的支持，如此之下，才讓綠色材料的開發和使用得到良性循環

2.2包裝材料的管理

在電商物流的包裝使用中，各個供應商、快遞公司各自為政，使得綠色包裝材料不能有效的發揮“綠色”的作用，為了充分利用包裝材料的作用，物流中必然出現包裝管理。

（1）商家與電商物流合作。電商物流公司對包裝材料的處理現狀：舍棄被消費者帶走的物流包裝；使用消費者留下的物流包裝包裝其他物品。隨之也出現問題：物流包裝在被多次使用失去了保護商品的能力后，卻還在被使用；物流包裝上的印刷設計與商品的印刷設計不同，不利于品牌的宣傳。對此，未來的電商將會獨立設計專屬自己的物流包裝，并且與物流公司合作。物流公司在將商品確認送達消費者之后，會鼓勵消費者將物流包裝留下，在積攢到一定數量之后再由商家根據物流包裝的完好情況選擇是否再利用或回收處理，以達到合理的包裝材料利用率。

（2）大學城的包裝回收。據《校園快遞行業發展報告》數據顯示：2015年，內地2000多所高校人均網購1100元，全國高校包裹總量的城市排名中北京武漢廣州位列三甲。大學生人均年收快遞16個。成為物流行業消費的主要群體。在全國的各個大學城設置包裝材料回收點，鼓勵大學生在領取包裹時先拆包裝將成為一個趨勢，不僅能當場檢驗產品是否損壞，還能回收大量的快遞包裝。

3結語

由于電商物流業的快速發展，對物流包裝的結構、外觀、成本、環保等提出更高的要求。包裝材料是物流包裝的根本，通過不同材料的使用來改變其他因素，在此之上還有正確的管理加以引導，將電商物流達到最優化，以適應不斷變化的物流發展。

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