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德媒：歡呼時代已結束，德國重新思考“中國人來了”

“萬歲，中國人來了!”幾年前，中國企業在德國進行收購還是件值得慶祝的事。當時，被中資收購的主要是德國中小企業——技術好，營業額低，有債務壓力。來自中國的投資者把德國的管理層留在辦公室。沒有裁員，沒有戰略搖擺，沒有生產搬遷，也不需要為錢而擔憂。相反，新業主把重點放在了改善中國市場準入上。

而如今，歡呼時代已經結束?！叭f歲”變成了“哎呀”——中國人的“胃口”明顯增大了。去年他們在歐盟的投資比上一年增長了77%，達到350多億歐元。如今歐洲人正在研究如何更好地保護自己遠離東方的欲望。當中國企業在歐洲興高采烈收購時，在中國的外國公司仍需要在很多領域與中國本土伙伴合作，而收購幾乎是不可能的。

中國作為“世界的工作臺”時代已經過去，但經濟仍在快速增長。消費得到提振，服務部門在擴大，但這還不夠。

中國政府一直都在推進基礎設施項目建設——新鐵路線、新機場、新公路……未來，在新絲路的規劃下，基礎設施項目將于全球推廣。在地中海等地區，中國航運公司已參與了多個港口的運營或建設，并在北非、土耳其和以色列進行投資。從經濟角度來說這并不值得，至少現在是。但中國人正在打造新的貿易路線。同時，中國國內行業在“中國制造2025”戰略下已徹底轉型。中國挑選電動汽車、高速列車、飛機制造、數字化生產和制藥等十個產業，推動其成為全球的領軍者。中國的規劃已開始成為歐洲公司共同面臨的挑戰。

英媒：新關系讓中國與中美洲聯系更加緊密

中國已成為越來越多南美國家的重要貿易伙伴、主要外國投資來源、關鍵資金提供者。如今這種趨勢已擴大到了中美洲。中國在那里的外交和經濟活動揭示了與其關系的加強。

中美洲的特殊地理條件引起了中國企業的興趣，他們開始參與重大基礎設施項目。但中國與中美洲的關系不同于其在南美的。中美洲缺乏能源和礦產，與美國有著深厚政經聯系。中國在中美洲經濟活動的擴大，特別表現在對該地區的出口和發展援助上。中美洲地區相對貧困、缺乏基礎設施。比如，中國向哥斯達黎加提供了1.3億美元援助，購買了3億美元哥斯達黎加債券。在巴拿馬，中國還是巴拿馬運河第二重要的使用者。此外，中國是科隆自貿區的最大商品供應國。

目前，中國政府和公司在該地區的影響力仍較小。但從長遠而言，與哥斯達黎加等國經貿往來的增加，與中國擴大國際貿易政策的經濟政治標準相吻合。哥斯達黎加是第一個與中國確立外交關系和簽署自貿協定的中美洲國家。中國前不久也與巴拿馬建立了外交關系，這成為北京共識向中美洲拓展的又一步。

與南美洲的關系，早已反映出中國的發展特點——創新、追求有活力的目標、自主。中國需要初級產品和出口市場，南美洲國家需要金融援助和貸款。本世紀的前10年，美國在該地區的影響力在不斷下降，同時反美政治運動興起也助長了中國在南美影響力的擴大。

在美國貿易保護主義的背景下，中國可利用穩步增加的貿易和投資進入中美洲新興市場，獲得政治伙伴并增加影響力。中國在該地區不斷增加的存在也將鼓勵中美洲的決策者在本國推進新發展戰略。