商用汽車制動系統(tǒng)的故障原因分析與排除方法研究

郜劍嘯、沈陳越、龍曉康

（南京依維柯汽車有限公司 211806)

商用汽車制動系統(tǒng)的故障原因分析與排除方法研究

郜劍嘯、沈陳越、龍曉康

（南京依維柯汽車有限公司 211806)

隨著人們生活質量的不斷提升，我國的汽車保有量也隨之攀升，與之相伴的是每年的交通事故發(fā)生數(shù)量也在以驚人的速度上漲。除了駕駛人員的駕車技術、駕駛意識等主觀因素外，汽車的制動系統(tǒng)對行車安全也起著至關重要的作用。所以對制動系統(tǒng)故障的成因及排除方法的研究十分必要。本文以商用汽車制動系統(tǒng)的故障原因分析與排除方法研究為題，主要對汽車制動系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象、原因及排除方法進行了分析總結，以求進一步保證汽車制動系統(tǒng)的性能和行車安全。

汽車；制動系統(tǒng)；故障；現(xiàn)象；原因；診斷；排除

通過總結大量的汽車維修案例發(fā)現(xiàn)，汽車保養(yǎng)維修過程中的大部分時間是用來尋找故障原因，而實際維修過程所占的時間比重很小。從功能結構方面講，汽車是由很多安全系統(tǒng)結構所組成的，制動系統(tǒng)就是其中之一。如果制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就無法保證汽車的安全行駛，人們的生命財產安全就會受到威脅。因此汽車制動系統(tǒng)的故障分析和診斷維修至關重要[1]。

經過大量的案例分析，可以總結出汽車制動系統(tǒng)的故障原因主要在于空氣壓力異常和制動摩擦力矩下降，很多的小故障、小細節(jié)都可能會造成這兩種問題。以下我們總結了幾種常見的車輛制動系統(tǒng)故障問題，加以分析并給出診斷方法。

1 制動失效或不靈

1.1 故障現(xiàn)象

在汽車行駛過程中，駕駛員踩下制動踏板，車輛沒有達到預期的制動效果，這就包括制動完全失效和部分失效兩種情況。制動完全失效是指一點減速效果也沒有，制動部分失效是指制動不靈，制動距離變長。無論是何種故障，都非常容易導致交通事故[2]。

1.2 故障原因

空氣壓縮系統(tǒng)中貯氣筒內氣壓偏低或無氣壓，是制動不靈或失效的原因，而導致貯氣筒內氣壓偏低或者無氣壓的影響因素有很多。例如：空氣壓縮機內的皮帶過松或折斷、排氣閥的彈簧過軟或折斷、排氣閥漏氣、供氣管接頭松動或供氣管破裂、摩擦片跟制動鼓之間的間隙太大、制動踏板自由行程過大、制動氣室膜片或制動閥膜破裂、制動臂蝸桿修正不當?shù)取?/p>

1.3 故障診斷與排除方法

(1)在制動氣壓表顯示為零時，踩下制動踏板后抬起能聽到明顯的放氣聲音。這多半是因為氣壓表有問題，可選擇更換氣壓表來排除故障。

(2)同樣制動氣壓表顯示為零的情況下，踩下制動踏板后抬起沒有聽到放氣聲，則說明空氣壓力系統(tǒng)沒有產生壓力，那么就需要檢查空氣壓縮機的皮帶和氣管等。如果檢查結果正常，而氣壓表仍顯示為零，就需要進一步檢查空氣壓縮機系統(tǒng)排氣閥和氣缸內部性能。

(3)在氣壓指示壓力值正常的情況下，首先需要排查制動閥到各車輪制動器間有無漏氣情況，并針對相應的漏氣部位進行處理。

(4)在壓力值正常的情況下如果沒有發(fā)現(xiàn)漏氣點，就要檢查制動踏板自由行程是否合理，或調整制動蹄摩擦片與制動鼓之間的間隙以恢復制動性能[3]。

2 制動跑偏與制動側滑

2.1 故障現(xiàn)象

制動跑偏與制動側滑在制動系統(tǒng)故障中都屬于制動單向故障。制動跑偏會導致車輛在制動時出現(xiàn)偏離的情況，但不會造成車輪跟地面的相對滑移。但如果是輪胎發(fā)生跑偏就有可能導致車輛出現(xiàn)側滑。不管是制動跑偏還是制動側滑，都是嚴重的制動故障，會給行車安全造成很大的隱患。

2.2 故障原因

造成車輛制動跑偏的原因有很多。包括路面對兩側車輪的阻力差異較大時、車輛前軸之間不平行時、制動器制動鼓出現(xiàn)畸變時、同軸車輪兩側制動器制動時間不同或者兩側輪胎氣壓差異過大時都會導致制動跑偏的問題出現(xiàn)。

制動側滑是在汽車行駛中進行制動操作出現(xiàn)，一軸或兩軸橫向滑移的現(xiàn)象。高速行駛的汽車如果發(fā)生側滑，極易導致車身急速回轉甚至失控，造成嚴重的交通事故。所以，我們對制動跑偏和制動側滑故障必須有足夠的重視，不能輕視怠慢，以防釀成大禍。

2.3 故障診斷與排除方法

(1)首先我們要明確哪個車輪制動性能出了問題。通常情況下，汽車在行駛過程中向右跑偏的情況，大多是因為左側車輪制動性能出現(xiàn)問題；如果向左跑偏一般確定為右側車輪制動性能出現(xiàn)問題。

(2)如果檢測結果是制動系統(tǒng)沒有問題，那就需要檢查輪胎的氣壓。

(3)如若輪胎氣壓也正常，就需要檢查制動間隙，并加以修正。

(4)當制動間隙正常，那就要檢查氣缸內是否進入了空氣或油污。

(5)如以上各個部位檢查都正常，那就需要解體制動器來進行全面細致地檢查，以保證制動系統(tǒng)的正常運行[4]。

3 駐車制動器失靈

3.1 故障現(xiàn)象

駐車制動器失靈是指車輛在斜坡路面上停車后拉緊制動手桿，仍然出現(xiàn)滑行無法停下的情況，這種制動故障也會造成嚴重的安全事故。

3.2 故障原因

駐車制動器出現(xiàn)故障的原因大多是因為制動器拉索及外套銹蝕，或是因為牽引彈簧折斷、脫落等而沒有彈性。使制動器拉索在外套膜內被拉動時失去靈活性，從而導致制動松不開或駐車功能失效的情況。

3.3 故障診斷與排除方法

如果出現(xiàn)駐車制動器失靈的問題，需要查看制動操縱拉索和制動系統(tǒng)部件的情況，檢查手柄操作的可靠性及靈活性，檢查拉索連接頭與固定部位之間有無松動或受損，以根據(jù)不同情況采取措施。

在檢修時，為保證達到相應的標準要求，需要將受損壞掉的部件進行替換，并向拉索內注入潤滑脂，對制動手柄轉動量進行合理調試[5]。

4 結束語

車輛制動系統(tǒng)的故障問題看似復雜繁瑣，但經過總結分析，也是有規(guī)律可循的。本文就常見的制動故障現(xiàn)象、原因及排除方法進行了歸納總結，希望能夠給相關從業(yè)人員及車輛使用人員給予幫助。

[1]許啟剛.汽車制動系統(tǒng)常見故障及其檢修[J].黑龍江科學,2014,5(05):269.

[2]黃偉中,郭立書,楊雄.汽車制動系統(tǒng)故障診斷與性能優(yōu)化方法[J].汽車工程師,2012(11):59-61.

[3]石祥,魯鳳林.淺議汽車制動系統(tǒng)的故障原因及排除方法[J].科技創(chuàng)新與應用,2012(06):76.

[4]楊立桃,王保強.淺析汽車制動系統(tǒng)故障診斷及維修[J].中國新技術新產品,2012(02):140.

[5]許軍,黃孝艷.汽車制動系統(tǒng)常見的故障及排除方法[J].科技資訊,2009(36):86.

F407.471文獻標示碼A

郜劍嘯，本科，助理工程師，研究方向為汽車底盤。