王華宇
(遼河油田沈陽采油廠特車大隊 110316)
車輛機械設備管理缺陷與解決對策
王華宇
(遼河油田沈陽采油廠特車大隊 110316)
車輛設備管理是開展汽車制造企業生產管理中最為重要和基礎的一項工作,這也是對企業的發展產生制約的工作之一。但在當前社會發展過程中,我國企業中很多車輛設備尤其是大型車輛設備中仍然存在很多管理問題與缺陷,對于企業的正常生產工作將造成嚴重的影響。本文就將對車輛制造企業常用車輛機械設備的管理缺陷對策展開研究,并進一步分析相應的解決對策,希望對這項工作的開展起到更大的幫助作用。
關鍵詞:車輛機械設備;缺陷;應對策略
車輛設備的管理指的就是利用一系列技術、組織方案和經濟支持,實現對設備的有效選型、購買、安裝、使用和后期保養、技術更新等直到將其報廢的一項重要過程,從而對其進行綜合管理,促進車輛的使用達到最長壽命,保證其周期使用費用更為科學和經濟,這也是當前車輛綜合效能一直追求的最高要求。
在我國傳統車輛機械設備管理工作中,主要以職業化和低學歷的技工為主要施工人員,維護對象主要是對汽車配件,因此需要涉及到機、電兩種專業性工種和設備。但是在現代化的設備管理工作中,則主要以專業化并具備中等學歷的技師為主,維護對象還包括弱電和電子設備[1]。那么在今后的設備管理工作中,則應該向著機電一體化的專業工程師為主要培養方向,維護對象則應該是包括計算機系統和信息工程中的所有領域,而設備的維護也不再單純的依靠企業維修人員。但是經過實際研究發現,目前大多數車輛制造企業的設備管理仍然保留在傳統過程中,這也是造成管理技能難以得到提升的主要原因。
在傳統車輛設備維修過程中,經常被劃分為明顯的大、中、小集中維修方式,因此存在較為明顯的時間性與季節性特征。當前,受生產壓力的影響和制約,要求在對大、中型維修進行取消的過程中,對日常維修也將有著更為嚴格的時間限制。而對于今后汽車制造企業來說,進行無障礙或不間斷的運行則是當前設備維護工作的基本要求。經過集中維修方式的轉變,實際上也是對設備使用和維修理念的更新。但是從我國車輛制造上來說,第二種維修方式也將持續較長的時間。
在對車輛設備進行管理的過程中,其涉及的面積比較廣,因此要求的精度比較高,工作量也比較大,所以更應該建立健全一套完善的管理制度。首先要求這項工作的開展要以管理維修廠的廠長為首,組建相應的設備管理標準組織機構,進一步對工作目標進行確立,落實每項工作的責任,更好的組織工作的開展。其次就是應該將質量的標準化為基礎,建立起更為科學的管理制度和管理方式,更好的實現這項工作標準化和規范化的管理[2]。
如果在車輛設備管理工作中形成更為完善的設備管理體系,就需要配備專業的組織機構,從而將對領導、設備管理工作的正常運行進行有效協調。各個維修片區要設置專職設備管理機構,負責制定設備整個過程的管理,從而對技術經濟指標進行更有效的確定。因此維修情況和設備的技術要求相關工作人員要及時對其進行檢修,只有這樣才能保證設備的正常運轉。
車輛設備的管理和維修是一項技術性較強的工作,因此這項工作要求相關工作人員和維修人員要具備更為專業的能力[3]。所以要想對維修人員的專業技術培訓工作進行加強,讓他們對設備的結構或工作有著更為準確的掌握,就要對這項工作的開展引起更大的關注。此外我們還需要對設備的相關數據進行準確分析,利用Internet網絡或是其他手段對監測技術的實際發展狀態進行掌握,一旦出現異常也可以及時進行維修。
綜上所述,對車輛設備管理工作進行強化,是車輛制造企業中不可缺少的關鍵環節,隨著近年來我國科學技術水平的發展,相關工作人員也應該強化自身專業技術和文化素質,進一步對維修服務水平進行提高,從而更好的適應當前制造業的發展,為適應現代化建設提供更有效的幫助。
[1]訾光慶,徐鵬鵬,張亮等.車輛機械設備管理缺陷和應對策略探析[J].科學與財富,2015,71(12):524.
[2]陳衛紅.車輛機械設備的管理缺陷及對策[J].中國高新技術企業,2015,52(15):41.
[3]陳超.車輛機械設備的管理缺陷及對策[J].城市建設理論研究(電子版),2015,39(6):494-494.
U463文獻標示碼:A
王華宇(1982年—),男,工程師,在職碩士,研究方向為機械工程。