寧速波度2017 CTCC中國房車錦標賽寧波站

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寧波速度 書寫歷史

寧波國際賽道位于風景秀麗的春曉爬山崗區域，其占地面積1113畝，賽道總長4.01公里。中國汽車摩托車運動聯合會主席詹郭軍、吉利集團董事長李書福、寧波市常務副市長宋越舜、吉利汽車總裁安聰慧、寧波市北侖區委書記毛宏芳、WTCC世界房車錦標賽運營總經理弗朗索瓦·里貝羅、銘泰集團董事長王興貴、寧波市梅山產業集聚區管委會主任柴利能、上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青等領導與嘉賓出席了開幕式并為寧波國際賽道開業剪彩。

寧波國際賽道的正式落成與世界級大型賽事的相遇，對寧波甚至對中國汽車運動來說都意義重大。作為一條經國際汽聯FIA、國際摩聯FIM雙認證的二級賽道，也是中國第十個由國際汽聯認證的二級賽道，寧波國際賽道的出現，使中國擁有二級賽道的數量排名從國際第七位上升到了第五位。2017年12月，由中國汽車摩托車運動聯合會主辦的ASI中國汽車運動產業博覽會也將在寧波舉辦，這是一件非常值得驕傲也必將載入中國汽車運動歷史的大事件。

超級杯組：大雨傾城 勇者無懼

比賽首日，上汽大眾333車隊的世界冠軍荷夫在受罰不利的情況下依舊強勢拿下了第一回合比賽的冠軍。而在比賽第二天進行的超級杯第二回合決賽中，前三位沖線的賽車均為外援車手駕駛。根據首回合成績前12名倒序的規則，東風悅達起亞車隊豐塔納從桿位出發，而周六獲得冠亞軍的荷夫及勞埃德從第六排起步。由于受臺風外圍的影響，寧波國際賽道依舊陰雨連綿，賽道濕滑不已，比賽在安全車的帶領下開始。雖然比賽環境惡劣，但是東風悅達起亞車隊積極備戰，為接下來的賽事做了萬全的準備。

紅燈熄滅后豐塔納穩穩地守住了自己的位置。而第四位出發的張志強則貢獻了神來一筆，起步完美，在一號高速彎道外線超越了對手，借著強勁的勢頭來到隊友豐塔納身后，上到了第三的位置上，一場屬于東風悅達起亞車隊的好戲拉開戰斗的帷幕。隨后的比賽中，Alex一直處于領先，張志強則一度排在第二。最終，方格旗揮舞，Alex以頭名沖線，沒有留給對手任何機會，張志強以第五名的成績沖線，東風悅達起亞車隊也成功奪得了本回合的廠商杯冠軍。

與此同時，世界冠軍荷夫代表上汽大眾333車隊出戰，他從第三圈開始發力，并且僅在一圈之內他就從第十位上升到了第五位，不斷向身前兩臺長安福特車隊的賽車發起進攻，最終獲得第三。北汽紳寶車隊的外援車手勞埃德如法炮制，相繼超越多名對手并在比賽尾聲沖進第二。最終，長安福特車隊的甄卓偉不畏勁敵拿下第四，他的隊友也全部位列前十。而海馬強動力車隊車手何子賢也闖入積分區。可以說，這是一場令人猜不到結局的雨地大戰，三位外援車手用連環超車展現了勇氣，中國車手也在進攻與防守中展現了實力。

在賽后新聞發布會上，Alex向記者表示，“今天是很困難的一場比賽，雨戰對任何人來說都很困難，比賽開始階段有些事故，我看到賽道裁判在移除發生事故的賽車。當時我的想法就是穩穩開好比賽，奪得冠軍。比賽后段，當荷夫追到第二的時候，我開始往前沖，最后階段我為了車隊榮譽而戰，很開心，很感謝東風悅達起亞車隊為我提供了一臺速度很快的賽車。”談到車隊策略，Fontana表示自己還在熟悉大馬力前驅車的駕駛方法，特別是在雨地條件下。他表示能夠順利從桿位發車并以第一名的成績完賽，不得不提到車隊對于比賽局勢的掌控力，可謂是個中翹楚，讓人十分佩服。

中國杯組：廠商爭霸 俱樂部上位

一汽豐田威馳FS車隊的范高翔第十出發第二帶回同樣可圈可點。下午進行的比賽中，EYEE蜂潮車隊朱震宇站上領獎臺，成為廠商爭霸中脫穎而出的俱樂部車手，令人眼前一亮。此外，劉洋、鄧保維、林立峰的好成績，對廣汽豐田車隊包攬兩回合廠商杯來說功不可沒。孫超為一汽豐田威馳FS車隊奪得一個季軍也難能可貴。此役過后，這兩支廠商強隊對于年度總冠軍的積分爭奪戰僅剩四個回合，比賽毫無疑問進入了白熱化階段。俱樂部方面，LEO109車隊李麟首回合第五、次回合第四，距離領獎臺一步之遙的他絕對是不容忽視的俱樂部強軍，且看下一站中國杯還會有怎樣的精彩。