濤聲依舊萬松關

關隘，不僅僅是一個山口，一座關城，也是一種文化。

一曲《陽關三疊》，讓我們知道了陽關。看見“西出陽關無故人”這七個字，無窮的傷感就油然而生；“勸君更進一杯酒”卻依然透露出唐人的豪邁。

“沖天一怒為紅顏”，“天下第一關”山海關的故事其實和紅顏禍水無關。關外有白山黑水，林海雪原，闖出去也自有另一片白色的天地。

有多少人是通過《天龍八部》之喬峰認識雁門關？當地銘記楊六郎，喬峰不過雁門關。雁門關更是山西精神的縮影。

東有山海關，西有嘉峪關，起點和終點間，長城萬里逶迤，雄關無數。戈壁灘上的嘉峪關不但是天下第一雄關，也是一座商旅孤城。“日暮倚樓風萬里，天涯彈鋏月千山。”這里不但有一抹夕陽，十里狼煙，還有無邊的思念和鄉愁。

“云橫秦嶺家何在，雪擁藍關馬不前”。奴隸社會就開始有的關隘，一開始就與戰爭密切相關，但當戰爭遠去，崇山之中、河流之畔的“關”，就成了商旅驛站，成為古道上最為重要的一個節點，鄉愁最為濃郁的人生舞臺。“雞聲茅店月，人跡板橋霜。”古道是個畫面感相當豐富的詞，是詩有樂起，如畫有動感。而“關”，就是詩畫中的點睛之筆，古道中的文化坐標。

上述的這些關隘，如雷貫耳，而身邊的“入漳第一關”萬松關，就是漳州本地人，記得的也不算太多。我幾次途經此地去瑞竹巖，兩次穿過“天保維垣”的門洞，為省門票從后山去云洞巖，對著殘垣斷壁，拆剩無幾的萬松關，很少感慨，有的卻是疑惑。從江東到漳州城區，沿著九龍江西溪，如現有的迎賓大道，寬敞平坦，為何要爬山越嶺過萬松關，才能進漳州？萬松關防御的對象是東來的倭寇還是北來的官兵？白露節那天晚上，突然想寫萬松關，做了功課我才知道，如今道路四通八達的龍文區，在以前是地勢低洼的澇區，那些現在仍帶有“洲”“湖”“浦”“港” “嶼”“圳”等水鄉氣息的村莊名字，聽聽就有云影波光四起，是以古道只能避開水鄉北移，順著丘陵地勢起伏綿延，閃躲騰挪。“蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。”白露這個節氣的名字和節氣本身，溫婉而詩性，如臨波的水仙，望海的女子，濃縮著愛意和離愁，和古道、行旅、關隘、驛站有著天然的聯系。在這樣的季節想象古道松關，也是應時應景。

漳州平原北部到了九龍江北溪與西溪交匯處，“岐山與鶴鳴山聯峙，二峰秀聳龍江上，延袤十里余”。這座江南之南的小小萬松關，就雄踞在岐山和鶴鳴山兩峰之間的古道上，“麟蹲鳳翔、襟帶川原”，俯瞰著九龍江北溪與西溪交匯入東海，扼守著漳州的東大門。這里和那些北方的名關一樣，有著刀光劍影、英烈風流，歷史的氣場依然彌漫在殘垣斷壁、堆云壘石之中。施邦曜、林釬、鄭成功、左宗棠、李世賢、林文察，這些名人在此留下的足跡和故事，就埋在古道、殘碑、遺柱之下，等你去挖掘，等你去聆聽和轉述。

古道往往都比關隘來得更早。唐代陳元光入漳之時，“遣人沿溪結筏，間道襲蠻，遂建寨柳江之西”。但陳元光繞不過這兩座山峰，就帶領將士開辟了一條從鶴鳴山（云洞巖）北側——萬松關——岐山（瑞竹巖）南側的山道，經江東過九龍江北溪往福州，始稱“馬岐路”，后來可能因為是通往福州之路，演變成了“福岐路”。近年，在云洞巖、萬松關古官道一帶進行田野考古調查時，發現了太陽、月亮、腳印與女陰等六處巖畫，說明此道古已有之，漳州建府之后，陳元光只是將之拓寬成通往福州的官道而已。“福岐路”開通初期，道路兩邊的山就如瑞竹巖所在，石多樹少，暴日風塵。到明正統年間（1436—1449），郡人陳克聰在沿路兩旁種上許多松樹，“植松夾道，連陰十里”，行人到此，清風撲臉，疲累頓消，遂稱萬松嶺。施邦曜在嶺上筑關，那已經是明崇禎二年（1629）的事了。那個年代修建此關隘，應該是為了防倭寇吧。從此，萬松關成了漳州第一門戶，也成了兵家必爭之地。

明嘉靖四十三年（1564），抗倭名將戚繼光率軍入閩征討倭寇，在萬松關附近的蔡坂村打了一場殲滅仗，平定多年來的倭寇犯亂。清初，朝廷重兵守關。鄭成功進兵漳州，清軍守將賴國顯率部下劉國軒緊閉關隘。鄭成功以反清復明之名勸降了劉國軒，萬松關未戰自開。清順治九年（1652），鄭成功攻克海澄，一面控制漳州清兵，一面以萬松關為據點，進攻長泰。同年三月，閩浙總督陳錦進軍江東橋，鄭成功命駐萬松關守軍配合主力進行三面夾攻，擊退陳錦所率清兵。清同治三年（1864），太平天國侍王李氏賢領兵在萬松關打敗清朝福建陸路提督和福寧鎮總兵林文察等人，攻克漳州。在萬松關發生的歷次戰役中，最激烈的就是這次太平軍與清兵發生的激戰，源自平和，來自臺灣霧峰林氏的林文察就戰死在萬松關。經此一戰，萬松關名揚天下。清同治四年（1865），左宗棠自粵入閩。征師至處，太平軍戰敗消遁，三軍自萬松關入漳。從此，萬松關再無戰事。漢滿之爭，明清之爭，朝野之爭，倭寇之亂，紛紛擾擾兩三百年，終于平息在松濤云海之中。

萬松關在戰火中屹立不倒，卻在和平年代，因為修九龍江西溪橋閘，人們就近取材，將萬松關上的條石拆下以建橋墩、筑水閘，被拆去大部分。這些條石原本為了抗敵、防人，如今變成了抗洪、攔水，依然也活在一種關隘上，也算物盡其用。如今的萬松關，條石砌就的城墻殘長55米，殘高8米，殘寬4米，與原來高15米，全長約100米，“上有炮門三眼，其堞高可見海” 的昔日雄姿相比，已經很不起眼了。當年的“福岐路”也已變成一條山間小道。走在嶺間谷底的千年古道，腳下的起伏依在，卻無法丈量出它滄桑的厚度。兩側的松林不再，摩崖石猶存道旁。因萬松夾道而名的“萬松嶺”，繼而又因峰間生云稱為的“堆云嶺”，被云洞巖、瑞竹巖之名替代了。道旁，還有一座貞節牌坊基本完整，卻被鑲嵌在圍墻中。關內，“堆云巖”寺的門楣石已淪落為“萬松山莊”的門檻石。但門關上，林釬親手題寫的“天寶維垣”四個楷書大字依然雄渾有力，像一位虔誠的老者默默地訴說著漳州東大門的堆云蝶翠，烽火松濤。endprint

我國幅員遼闊，山脈縱橫，河流無數，隨著時間在走，歷史在進，山川之間，阡陌交叉之處，成千上萬個大大小小的關隘隨之而生。西北春風不度的玉門關吹散在風沙中，西南的鎮南關又因中法大戰而應運而響。鎮南關見證了中國的勝利，也見證了清朝的無奈。時至今日，絕大部分關隘都失去了往日雄風，輝煌不再。不見了萬騎云屯，金戈鐵馬的場面，沒有了舟車輳輻、商幫結隊繁華的情景，茅屋板橋、老樹昏鴉的意境也漸漸遠去，碑刻銘文斑斑駁駁，關城邊墻坍塌荒廢，甚至蕩然無存。歷經數百年烽火的萬松關是漳州三座古關隘中唯一殘存的一座，也是福建僅存的古關隘，成為留供后人緬懷歷史的古跡，也算是不幸中的幸運者。

物質上的“關”沒了，文化中的“關”依然鮮活。“你走你的陽關道，我走我的獨木橋。”“關照關照”“多多關照”，這些依然鮮活在中國人口中的語言，告訴我們，陽關依舊在。因為這些關隘，不單單是物質上的，就像陽關這個偌大一個世界的生僻角落，經過詩人的吟誦，千年的積淀，變成了人人心中的文化故鄉。十年前的第三次西北之行，因為有時間，我特地把陽關、玉門關列入行程。雖然我知道那里不會有多少歷史的遺跡，但那個地方，就像一個夢，一個宿債，一個從未去過的故鄉，等待我去還債，等待我去看望。雖然于陽關而言，我只是一個無足輕重的過客。兩千年的陽關，不知迎來送往了多少匆匆的過客。在仿建的陽關都尉府，為了紀念，我還仿照古人，特地填報了《敦煌陽關都尉府關照申報書》，并被印上了陽關的官印：

敦煌郡陽關都尉府：

黃文斌將于公元二零零七年八月十日，蒞臨敦煌，前往絲綢之路旅游考察，途經陽關，奉詔校領關照，請驗問賜發，以便通行。

黃文斌謹上

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”站在萬松關邊上的瑞竹巖，只見漳龍高速在萬松關下穿山而出，猶如一條巨龍，過江入云。山下的風景日新月異，萬松關的歷史也將翻開新的一頁。漳州市將在東部打造“攬勝云洞巖，尋古萬松關，漫游九龍江”為特色的閩南山水文化體驗式全景區，萬松關將根據歷史資料復原，漢唐古驛道、古戰場也將設計復原，“閩南第一關”再展英姿，山地觀光，人文懷古，宗教朝圣，一路包攬。羌笛何須怨楊柳？春風又度萬松關；勸君更盡一杯酒，云動竹影故人來。

不久的將來，關內關外，桃花、櫻花開滿古道兩旁的山坡；風，喚醒松林，槲葉落滿山路，枳花鮮艷地開放在關上。人們可以在云洞巖看完風吹石動，爭論爭論心動還是風動的禪意，然后沿著鶴鳴山脊，下到巍峨的萬松關發發思古之幽情。也許你不會覺察到腳下的石頭，可能就是記載著修筑萬松關的碑碣殘片；也不會注意長滿衰草和青苔的古城墻，儲存著金戈鐵馬和殺伐之聲；岐山深處瑞竹巖的梵唱只是一種背景音樂，花樹間的紅墻和燕尾檐也無關江中搖晃了千年的木船，遠方的海市蜃樓、波光帆影讓你暫時靈魂出竅，江東的鱸魚之美又會把你拉回現實。但只要你來到這里，踏進萬松關，來自綿延起伏的青山古道，就會把你和過去未來鏈接在一起；你眼前身后的風聲濤聲，就會讓你的心跳和漳州的千年文思脈動在一起。endprint