電能替代為美麗鶴壁增輝

文／圖_本刊記者 杜 濤

電能替代為美麗鶴壁增輝

文／圖_本刊記者 杜 濤

近年來，越來越嚴重的大氣污染問題，引起全社會對環境保護的高度關注以及對能源發展方式的深刻反思。今年全國兩會明確提出“打好藍天保衛戰”，積極構建能源消費新模式、推進節能減排、破解霧霾難題。

作為重要的能源供應企業和責任央企，鶴壁供電公司積極實施“以電代煤，以電代油，電從遠方來、來的是清潔電”能源消費新模式，提供“私人訂制”服務和“管家式”服務，為客戶量身定制電能替代和電力增容“一攬子”方案，共同呵護碧水藍天，構建安全發展、高效發展、清潔發展的美麗鶴壁。3月中旬，記者奔赴鶴壁各地電能替代項目實施點，現場感受電能替代帶來的變化。

固體儲熱“移峰填谷”

每年的冬季采暖季，不少單位自己燒燃煤鍋爐取暖。燃煤鍋爐不但污染環境而且熱效率不高。記者在浚縣供電公司獲悉，剛剛過去的這個取暖季，在這里誕生了鶴壁首個“固體儲熱”項目，使用固體儲熱電鍋爐進行供暖，項目總投資170萬元，覆蓋11000平方米的辦公區域。

固體儲熱電鍋爐系統被稱為“綠色供暖設備”。該設備是一種低谷電儲熱、環保高效的新能源技術，既實現了對環境零污染，又解決了用電負荷低谷時段電能的浪費問題。

固體儲熱式電鍋爐

綠色供暖設備

這樣對企業來說，既可以節省電費，還可以轉移電網峰值負荷，從而對電力系統能量使用起到調節作用。晚上用低谷電時，主機啟動，將固體儲能物質加熱并將能量儲存。白天用電高峰時停止加熱，將儲存的熱能持續向采暖系統或生活熱水系統釋放，設備還可以不間斷儲熱并提供熱能，實現了“移峰填谷”，具有經濟、環保、節能、安全的特點，該項目年替代電量為43萬千瓦時。

鶴壁供電公司工作人員邢瑞斌介紹說：“燃煤鍋爐需要專門有人負責添加燃料和管理，電鍋爐完全避免了這些麻煩，維修上的成本也大大低于燃煤鍋爐。電能替代，是這類鍋爐改造的良方。”

零排放斬斷公交“黑尾巴”

“一輛電動公交車1公里耗電1千瓦時左右，一天行駛200公里，電費在100元左右。同樣的行駛里程，柴油公交車所耗費的油錢需要200多元，按使用8年計算，每輛電動公交車可省下30萬元，其環保意義也不可忽視。”淇縣興達公交公司張經理給記者算了一筆賬。

淇縣興達公交有限公司目前有兩座充電站，共有13個充電樁，50臺電動公交車，占地面積5300平方米，使用充電樁為電動公交車充電，同時借助充電樁管理系統，可實現多層級、多站點以及可視化管理。該項目總投資約460萬元。

從外面看，電動公交車與普通公交沒有不同之處。記者在車里最大的感覺就是沒有噪音，從啟動到行駛包括剎車等，都沒有燃油公交車的轟轟聲，而且很平穩。經了解，車尾是沒有排氣管的，電動公交車真正實現了零排放。

電動公交車如何充電？記者在現場看到，與手機充電一樣，由充電器連接車輛和電源。技術人員介紹，在駕駛座儀表盤上，司機能清楚地看到每塊電池的電量，“當總電量小于30%時，就需要充電了”。充電時，公交車駛入充電站，停靠在綠色的充電樁旁，打開車廂后蓋，取下充電樁上的“充電槍”插入電池組上的插孔就通電了。充滿電一般需要1個小時，電動公交車的最高時速為85公里，如果車輛行駛的道路路面平坦、坡道較少，充一次電能行駛120公里左右。

零排放斬斷公交“黑尾巴”

化廢為寶“綠色轉身”

“改造的好處太多了！”淇縣華豐浴池負責人李經理介紹，原本浴池內有兩臺燃煤鍋爐，不但煙塵大，而且燃煤存放、煤渣處理都費時費事，改造成污水源熱泵系統后，這里不再冒黑煙了，浴池變得干凈多了，還節省了費用！在嘗到了污水源熱泵系統替代燃煤鍋爐的甜頭后，這家浴池已經計劃對剩余的另一臺燃煤鍋爐進行淘汰改造。

浴池污水源熱泵系統，主要是以洗浴污水作為提取和儲存能量的冷熱源，借助熱泵機組系統內部制冷劑的物態循環變化，消耗少量的電能，從而達到制冷、制暖效果。綜合投運以來的運行情況測算，按照采暖季每日運行費用比較，系統日用電費用約500元，每年經濟效益達15萬元。

整個浴池采用污水源熱泵系統來滿足洗浴者的夏季制冷、冬季采暖及生活洗浴熱水需求。夏季設計總冷負荷為20千瓦，冬季設計總熱負荷36千瓦，制冷工況下供回水溫度為7/12℃，制熱工況下回水溫度為50℃/42℃。

華豐浴池的污水源熱泵系統于2016年全面投入使用，制冷、制熱效率高，運行費用低，能夠滿足浴池夏季制冷、冬季采暖和一年四季洗浴熱水的洗浴需求；無任何煙塵、廢渣排放，環境清潔衛生，真正體現了綠色節能的低碳浴池特色，響應了政府藍天工程的號召。使用至今，華豐浴池的污水源熱泵系統運行穩定可靠，操作管理方便，維護費用低。

下一步，鶴壁供電公司將堅持創新能源消費模式，提高能源綠色、低碳、智能發展水平，走清潔、高效、安全、可持續的能源發展之路，主動融入到節能降耗這場“綠色戰役”中。電能替代逐步成為鶴壁區域經濟綠色發展的好助手。