電商時代的喜與憂

牛綺思

過去10年里，全球電子商務以平均每年20%的增速發展，實體商店黯然失色。行業巨頭們一路高歌猛進，業務早已不限于零售。比如，亞馬遜還租賃運貨飛機打造專屬空運團隊、拍攝電影、推出語音助手Alexa，其云計算業務AWS更是公司盈利的一大利器。

對消費者來說，電子商務加速了制造商之間的競爭，人們花費更少的時間和精力便可購買到物美價廉的商品。但由于消費者追蹤被廣泛應用，導致關于用戶隱私的爭論加劇，雖然已有不少公司表明會妥善隱匿收集來的用戶數據，但具體的操作方法和保密程度依然不得而知。

用地規劃上，實體店受冷落的同時，倉庫的建立需求激增。據花旗集團的預測，未來20年，全球倉儲業的新增用地面積將達到2.14億平方米。為了靠近消費者中心，倉庫極有可能緊靠居民區建立，小型配送中心會分布在各大中心商務區，但租金預計不菲。

另外，政府方面是否該介入？在美國，鑒于亞馬遜的統領地位，投資者對電子商務公司的風險投資逐漸失去興趣。有評論認為，監管者應重新審視亞馬遜等電商巨頭在企業兼并、數據控制以及市場份額上的影響力，或由此適當修改反壟斷條例。英國《經濟學人》2017年10月28日

【歐洲央行2018年起削減購債規模】

日前，歐洲央行宣布“鴿派”基調決議，將維持目前每個月600億歐元購債規模（包括政府債券和低風險金融工具）至2017年12月，并從2018年1月起將每月的購債規模削減至300億歐元，如有必要還將會維持購債規模直至達到接近2%的通脹目標。歐洲央行行長德拉吉表示，歐元區內物價壓力依舊溫和，仍需要充分的貨幣政策刺激。另外，歐洲央行還宣布維持三大利率不變，這使市場對其加息的預期推遲至2019年。英國《獨立報》2017年10月27日

【沙特要投資5000億美元建跨國新城】

近日，沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼宣布一項投資5000億美元的建城計劃，表示這座命名為“NEOM”的現代化新城將成為“全球追夢者之地”，并幫助沙特擺脫對石油的依賴。該城占地達2.65萬平方公里，延伸至約旦和埃及，毗鄰紅海和亞喀巴灣，靠近經由蘇伊士運河的海上貿易航線，聚焦可再生能源、生物科技、先進制造業和娛樂等領域的投資，并促進創業、創造就業。新加坡《海峽時報》2017年10月27日

【日本車企斯巴魯陷質檢丑聞】

10月27日，日本汽車企業斯巴魯公司承認，該公司下屬兩家工廠違反規定讓不具備資格的員工進行了出貨前新車的最終檢查，且這一質檢系統已持續近30年，違反了日本國家規定。由此，斯巴魯成為繼日產汽車公司后，第二家曝出無資格檢查的公司，更讓消費者對日本產品的質量感到擔憂。斯巴魯表示正考慮在日本國內進行召回，涉及車輛總數達25.5萬輛，召回總費用預計將達50億日元。馬來西亞《星報》2017年10月28日

【新西蘭要禁止外國人買房？】

日前，新西蘭新當選總理杰辛達·阿德恩宣布，將從2018年起禁止外國買家在新西蘭購買現房，因為海外買家推高了新西蘭房價，她希望此舉能平抑房價，讓更多新西蘭本地人買得起房。近年來，由于低利率和海外投資的推動，新西蘭房價一路飆高，該國央行的數據顯示，2017年以來新西蘭房價上漲了10%，其中奧克蘭更是在市場研究公司Demographia發布的2017全球房價最難以負擔的城市排行榜中位居第四。美國有線電視新聞網2017年10月31日endprint