讓思政課在思辨中前行

劉映云

【摘 要】 思想政治課要讓學生深入思考，引起學生的思辨質疑。課堂要創造一種思辨的環境，讓學生體驗。鼓勵學生深度對話，對課堂內容和時事政治分析歸納，培養學生敢于質疑、敢于爭辯的的素養。

【關鍵詞】 思政課；思辨；疑惑；剖析；提升

【中圖分類號】 G63.2 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 2095-3089（2017）17-00-01

思想政治課容易上成表面熱熱鬧鬧，實際缺乏效果的花草課題。要上好初三的政治課實在不是輕松的事情。除了要結合時事，要準備充足的信息量。課堂更要創造一種思辨的環境，讓學生體驗；讓思政課有思想、有激蕩、有碰撞，讓思政課閃耀思辨的光輝！

在這個對外開放課題中，對外開放的進程是逐漸推進的：設立經濟特區、開放沿海城市、加入WTO、設立自貿區……對于加入WTO，當時有不同聲音。為什么會出現這兩種不同的聲音呢？同學們詳細地查找了相關的資料，認為在特定的歷史條件下，對政策的判斷當然要全面。利弊要進行考慮、論辯。

觀點一：加入WTO，弊大于利；觀點二、加入WTO，利大于弊；

觀點一：加入WTO，弊大于利的看法是：入世后面對世界市場上激烈的競爭，一些實力較弱的，例如技術積累薄弱、資本較少的企業面臨前所未有的危機。特別是汽車行業會面臨很大的沖擊。而且中國經濟在更大的程度上受到世界經濟形勢的影響，中國的經濟自主權萎縮。同時，中國制造的的廉價商品加速涌入國際市場，加劇了中國和很多國家的貿易摩擦，很多國家會從多方面打壓中國經濟。

觀點二、“加入WTO，利大于弊”的同學，用事實說話。對于普通人而言，加入世界貿易組織十幾年間的切身體會大多來自身邊這些點滴的變化：買到越來越便宜的汽車，享受到越來越多國際品牌的服務，在世界各地都能看到“中國制造”的產品……同學還列舉了一系列數據：我國經濟平穩快速發展，成為第二大經濟體；中國已成為日本、澳大利亞、巴西、南非等國的第一大出口市場；國家外匯儲備持續增長，居全球第一……

最后，老師指出開放的過程，一定是有的部門受益如紡織服裝、文教體育用品、毛皮羽絨制品等。部分建材產品、家電產品、機電產品、化工產品等有很強的競爭能力的；當然對外開放也有劣勢：如污染物排放大、產品出口倚重西方、消費率低等。所以關鍵是如何衡量開放的成本，提高對外開放的水平。這就自然地引出本課題的重點和難點—怎樣堅持對外開放。同學們根據資料和圖片，得出結論我國的對外開放是對所有國家、經濟政治文化等各方面都開放；堅持引進來和走出去相結合，全面提高對外開放水平。

怎樣堅持對外開放，肯定要提到我國汽車行業的發展。自加入世貿組織以來，汽車行業得到快速發展。國產汽車如何發展的問題上，一直有兩種傾向：

觀點一是堅持獨立自主、自創品牌；觀點二是堅持對外開放，全面引進。

很多同學都認為兩種觀點都片面，不過說不出什么理由。更多的同學疑惑：現在的小汽車行業都是引進的，自創品牌都是低端汽車，拿不上臺面。要有自創的名牌小汽車實在不知道要等到何年何月。這時快下課了，我布置讓同學們查找資料，了解關于中國汽車行業的發展，以及在對外開放過程中，是否應該立足獨立自主、自力更生的根本基點。

下面的課同學們對兩種觀點分別進行了剖析：

觀點一：獨立自主、自創品牌。

中國不但有“一汽”這個響亮的汽車品牌，也涌現出許多敢于挑戰世界造車強國的國產自主品牌：吉利，比亞迪，北汽、哈飛的中宜等等。同學說這個觀點很能鼓舞群眾士氣。但從事實來看，中國汽車集團同外國的汽車集團相比較，差距是顯而易見的。這些汽車，雖屬于自己研發的產品，但沒有原型車，而且技術相對落后，屬于低端汽車。同學認為從零開始，自己研發，顯然不切合實際。

觀點二：對外開放，全面引進。

有同學認為說中國的車企一直在模仿，所有的車型基本都是在山寨。現在的汽車行業蓬勃發展就是因為引進了外國車型、引進先進的生產線。我國的高鐵也是站在巨人的肩膀上，先引進、再發展。所以對外開放，全面引進，沒什么錯。

其他一些同學們表示反對。指出問題所在：我們的汽車行業雖然現在看起來蓬勃發展，但核心技術沒有掌握，利潤不高。基本上是給其他國家進行組裝產品。“核心技術缺失，是中國汽車產業最大的軟肋。至今零部件產業發展嚴重滯后于整車產業發展。零部件不強則產業不強。特別是汽車用芯片更是依賴進口”。我國從事汽車電子芯片研發的企業很少，技術實力薄弱，缺乏設計能力。在銷量排名前十位的轎車品牌中，已經連續兩年沒有中國品牌。

同學們經過思辨得出結論，我們的汽車行業有很大的發展。但核心技術的發展還有很大的差距。中國品牌與外國品牌的差距仍然很大，中國品牌的未來發展之路依然任重道遠，這需要國內汽車企業繼續苦練內功，只有取得核心技術的發展，才能把行業做強，不斷提升自主創新能力和品牌競爭力。所以，在發展過程中，任何時候都不要依靠別人搞建設，必須始終把獨立自主、自力更生作為自己發展的根本基點。

同學們又提出疑問：我國的高鐵技術也是引進了、再發展的。為什么高鐵能發展得走出國門，成為中國的名片呢？高鐵經驗有什么值得汽車產業學習的？我讓同學們查找相關資料，下節課找一個時間討論。

我們的政治課堂能夠充滿疑問，學生帶著疑問來，探討、激辯、學習、沉淀，又帶著新的疑問出發。讓課題在思辨中提升層次，讓學生的智慧在思辨中閃光！endprint