史曉青+++林全杰
基金項目:山東省教育廳課題“山東小微企業與區域經濟協調發展研究”(編號:J15WG51)
中圖分類號:F724 文獻標識碼:A
內容摘要:本文基于內外貿一體化視角對我國商貿流通業渠道優化路徑進行探究。首先,對我國商貿流通業渠道進行綜述;其次,對內外貿一體化含義進行描述以及對內外貿一體化經濟效應進行分析;再次,從內外貿發展現狀、區域之間內貿與外貿渠道發展比較及存在的問題三個方面了解我國商貿流通業渠道發展現狀;最后,對我國商貿流通業渠道優化路徑進行探究。
關鍵詞:商貿流通業 內外貿一體化 優化路徑
內外貿一體化的含義及經濟效應分析
(一)內外貿一體化的含義
內外貿一體化是商貿流通業歷史不斷演化的過程,其含義是確定企業的主要地位,以市場供應和需求規模及產業分工為基礎,將國內外生產要素市場和產品市場逐漸整合作為基本內容,市場競爭作為主要驅動力,并使政府管理制度和管理政策協同進化的經濟發展過程。簡單的講,內外貿一體化是在內貿和外貿分割的基礎上,將內外貿的運作模式、中介整合結構與政府管理體制融合的一種經濟發展歷程,因而內外貿一體化可以從企業市場和上層建筑兩個角度去理解。基于企業市場角度,內外貿一體化是指企業主體依據本身的實際運行狀況以及企業實力,在內外貿易分割的制約作用較小或無影響時,經營主體選擇適當的運作模式;基于上層建筑角度,內外貿一體化主要是指政府對內外貿流通以及整體商貿流通體系進行統一規劃、調整以及體制的管理。
內外貿一體化具有三個特征:內外貿一體化建立在國內流通業市場暢通可控的基礎上,積極實施對外開放政策,因而商貿流通業具有國際國內兩個市場、兩種資源;內外貿一體化使企業間進行公平競爭、合作,相關的制度、政策與市場秩序較完善,各個經營企業能夠享受內外貿一體化帶來的相同經營權限、市場;政府為內外貿一體化流通制定科學合理的管理制度和政策,鼓勵商貿流通業的快速發展。
(二)內外貿一體化的經濟效應分析
第一,內外貿一體化對區域流通產業結構調整有明顯推動作用。該作用是以需求和供應關系為基礎的,社會需求是刺激國民經濟發展的重要因素,由于社會分工程度愈加強化,內外貿一體化通過貿易結構的調整以及規模擴大,使得社會需求的規模不斷擴大。在社會經濟快速發展的情境下,社會需求內部結構的不斷調整和升級改造,使得區域經濟快速發展,并逐漸與商貿流通業形成對稱性連續共生模式,二者之間實現協調發展。
第二,內外貿一體化通過產業結構、市場結構、貿易體系調整來實現規模效應。該經濟效應也是以供應與需求的關系進行分析的。由于需求規模和內部結構的變化,勢必拉動供應鏈經濟的增長,其規模效益非常顯著。因而,一方面,內外貿一體化能夠提高規模效益的經濟總量;另一方面,內外貿一體化通過使流通和交換環節規模的擴大與內部結構的調整,使得貿易環節取得規模效益。再者,由于需求決定供應,需求規模的擴大能夠刺激生產制造業進行結構升級,有助于生產制造環節取得規模效益。
第三,內外貿一體化通過產業結構、市場結構、貿易體系調整刺激國內需求。在如今社會經濟高速發展階段,需求在供應-需求關系中占據主導地位,需求決定生產供應。其中需求結構取決于投資結構和消費結構,而產業結構和規模在收入分配、投資等方面決定著需求結構調整以及規模的擴大,貿易結構及規模又直接影響產業結構和規模,因此,內外貿一體化通過調整貿易結構和規模制約著產業結構,進而決定國內需求結構和規模。
內外貿一體化視角下我國商貿流通業渠道發展現狀
(一)內外貿發展現狀
內貿。社會消費品消費總額是批發和零售業、住宿和餐飲業以及其他行業直接銷售給城鄉居民和社會集團的消費品總額,因此可以通過社會消費品消費總額來反映內貿發展狀況。我國社會消費品消費總額從2011年的187201億元發展到2015年的300931億元,表明我國國內貿易已經步入正軌并取得了顯著效果。但增長率從2011年的19.2%逐漸下降到2015年的10.7%,這主要是由于我國國內貿易已經進入經濟新常態時期,逐漸趨于穩定。
商貿流通在國內貿易方面包含城市與城市、城市與鄉鎮、鄉鎮與鄉鎮三個方面內容,尤其城鄉商貿流通體系是內貿流通建設的重點和難點,由于城鄉發展一直存在兩極分化現象,城市發展快,農村發展緩慢,傳統的城鄉二元結構成為嚴重制約經濟良性發展的主要障礙,城鄉商貿流通體系建設對新型城鎮化建設、促進城鄉產品流通具有重要意義。
外貿。貨物進出口總額是一個國家對外貿易規模的反映。如表1所示,我國2012-2014年的貨物進出口總額呈現逐漸遞升趨勢,尤其是2013-2014年貨物進出口總額增長最快,表明期間我國對外貿易發展非常迅速,且取得顯著效果;但在2014-2015年我國貨物進出口總額略有下降,增長率出現負增長,主要原因是由于我國進入經濟新常態階段,國內經濟發展壓力增大,但我國對外貿易的質量效益有所提高,整體趨于平穩發展。由于我國出口總額高于進口總額,貿易呈現貿易順差趨勢,表明我國對外貿易比對內貿易發展快,我國經濟總量處于上升狀態。同時,進口貿易總額和出口貿易總額相差不大,表明我國的對內、對外貿易能夠協調發展。
評價我國對外貿易的發展狀況,還有另一個衡量指標—外貿依存度。外貿依存度是反映一個區域的對外貿易活動對該區域經濟發展的影響和依賴程度的經濟分析指標,即對外貿易的開放程度。外貿依存度是國家外貿出口額與國內生產總值之比,本文由此根據國家統計局數據,計算出2012-2015年我國外貿依存度,如表2所示。
由表2可知,我國外貿依存度數值大都維持在20%左右,外貿處于平穩發展階段。同時,外貿依存度數值從23.93%逐漸降到20.49%,表明我國對外貿易進入經濟新常態時期,其發展速度逐漸放緩,注重對外貿易質量的提高。endprint
(二)我國區域之間內貿與外貿渠道發展比較
區域間的內貿發展程度受區域整體的經濟水平限制,而區域外貿發展程度主要是區域的地理位置決定的。在內貿方面,我國各地區的社會消費品消費總額相差較大,表明我國各個地區的內貿發展程度相差較大,主要是由當地經濟發展水平限制的。在外貿方面,我國外貿發展依存度的數值相差很大,其中,上海市、廣東省以及浙江省的外貿依存度值遠高于其他省份地區,表明我國外貿流通渠道發展不平衡。主要原因是上海市、廣東省以及浙江省等地區位于沿海區域,交通便利,經濟發達,因而我國外貿流通渠道的發展受地理位置和經濟發展狀況的制約。
此外,區域的內外貿易流通渠道間的發展程度沒有明顯關系,其中,北京社會消費品消費總額與貨物出口總額都比較高,而上海市、江蘇省等地區的消費品消費總額低于貨物出口總額,中西部偏遠區域大都是貨物出口總額低于社會消費品消費總額,這明顯表明我國內外貿流通渠道的分割現象十分嚴重,也是造成我國內外貿一體化水平較低的重要原因。
(三)我國商貿流通業渠道發展存在的問題
第一,流通渠道網絡優勢發揮不全面。我國在內外貿易的體制管理上仍存在內貿與外貿相互獨立的管理模式,據上述所知,我國內外貿流通渠道的發展水平不均勻,該管理體制阻礙我國實現內外貿易的一體化。運用內外貿獨立的管理方式,使得我國內外貿易兩個體系不能及時了解國內外市場的全面信息,嚴重制約我國商品在國內外市場的流通,降低了國內外商品、資源的流通效率,提高了流通成本。同時,該體制還影響我國各個流通渠道結構的調整、規模的擴大,無法形成具有競爭力的現代化流通渠道格局,流通渠道網絡的優勢發揮不全面。
第二,流通企業無法實現規模經濟。規模經濟是產業形成產業聚集效應,取得規模效益的一種經濟發展形式。首先,我國內外貿流通渠道的分割現象非常顯著,造成流通企業在信息交流、合作等方面出現障礙,企業之間無法通過兼并重組、聯營等方式形成有規模的產業群,規模經濟的實現更是非常困難;其次,雖然我國內外貿流通產業的發展迅速,但是流通產業面對國內、國外兩個市場仍存在許多問題。
第三,流通企業經營環境待改善。流通業經營環境的改善主要從控制成本和降低風險兩個方面進行探討。控制成本方面,一方面,由于我國流通體系仍面臨著流通的中間結構過于復雜的情況,導致內貿流通企業商品的進出口成本上升;另一方面,外貿流通企業在商品流通過程中,過于重視商品利益,而忽視了交易成本,同時,我國內外貿流通渠道的分割現象加大了流通成本控制的難度。降低風險方面,由于我國內外貿流通渠道的分割現象和流通產業中間結構過于復雜,致使我國內外貿易流通渠道無法有效逃避市場風險、外匯風險等諸多風險。綜上所述,我國流通企業經營環境仍有待改善。
第四,流通渠道資源利用率不高。資源的利用方面主要是指市場資源和生產要素資源方面。一方面,內外貿流通渠道的分割是我國流通產業無法充分利用國內和國外貿易兩個市場資源,只能注重某一個市場資源的開發利用,另一市場的優勢無法發揮,嚴重制約著流通渠道的有效整合;另一方面,內外貿現象的分割及流通環節的復雜使得生產要素無法進行優化配置,市場信息不能快速全面掌握,阻礙流通產業效率的提高,進而影響大規模的流通體系的構建。
雖然我國內外貿流通渠道存在許多問題,但是內外貿一體化仍是發展流通產業的必然趨勢。
內外貿一體化視角下我國商貿流通業渠道優化路徑
(一)整合內外貿流通渠道網絡
針對我國內外貿易的體制管理上存在內貿與外貿相互獨立的管理模式的問題,因此,一方面對傳統的內外貿流通管理體制進行調整、改造;另一方面,積極探索建設內外貿易部門聯動的科學有效的行政管理體制,充分發揮、結合內外貿易各自優勢,使流通產業能夠積極應對國內、國外市場的變化,全面掌控流通市場的運營狀況。此外,在建立科學的聯動管理體制的基礎上,加大我國內外貿易流通渠道區域基礎設施建設,例如,建設集海、陸、空一體的現代化內外貿易交通運輸網絡,完善現代化流通渠道體系。
(二)優化重組內外貿流通企業
該路徑優化主要是針對我國內外貿易分割現狀致使流通企業無法實現規模經濟,因而,需要政府積極發揮其“有形的手”的職能,加大扶持力度,一方面,政府可以通過制定內外貿流通業相關制度,完善市場體制,加大流通業市場的監督力度,維護流通業的市場秩序。同時,政府可以制定相關政策來鼓勵流通業發展,廢除影響我國內外貿一體化的規章制度,對弱勢地區的流通業實行稅收優惠、財政補貼等政策,縮小各地區發展差距,促進流通業發展;另一方面,政府應加大力度提高內外貿流通組織的運行效率,其中包括企業的參股控股、兼并重組、協作合作等方式,發揮流通業規模效應,建設統一開放、競爭有序、健康發展的國際化流通體系,整合國內、國外市場優勢,在不斷擴大流通產業經營范圍和細化內部分工的基礎上,促進我國內外貿易流通企業取得規模效益。其中,企業重組的分類如圖1所示。
(三)降低流通渠道成本
造成我國流通渠道成本高的原因主要是流通環節過于復雜,因而,降低流通渠道成本可以從以下幾個方面著手:政府方面,首先,注重政府自身的體制改革,政府必須加大簡政放權力度,促進內外貿易流通組織的管理創新,降低流通領域的體制化成本;其次,政府在政策方面加大力度促進內外貿易流通業的發展,改進流通過程中的行政性收費和處罰體制,廢除阻礙流通業發展的非法行政性收費和處罰項目;最后,政府可以從跨國市場整合行政審批權、加快推進商貿業試點的建設等方面強化政府行政體制改革。流通企業方面,首先,樹立流通帶動區域經濟的理念,減少內外貿易流通環節,優化流通業內部結構;其次,積極建立內外貿一體化,擴大購銷規模,應對國外市場的變化,降低流通成本。
(四)整合流通渠道資源
該措施主要針對由于我國內外貿易流通渠道分割造成流通渠道資源利用率不高的弊端。首先,積極利用內外貿一體化的優勢,積極吸收國外先進的管理經驗、管理技術,吸引高端人才發展內外貿易流通產業;利用物聯網、云計算、數據挖掘等信息化工具,促進各國之間進行資源、信息的交流,優化資源配置,減少流通產業的交易成本;打破時空局限,建設國際統一市場,獲得規模經濟效應,緩解和消除區域行政壁壘和內外貿易流通市場區域分割的弊端,取得規模經濟效應;內外貿企業可以通過融合實現優勢互補,將國內外的商業流、信息流、資金流、貨物流綜合起來,促進流通渠道資源的利用;實現國內外流通業在O2O模式下發展,利用消費者數據、運營數據、商品數據等數據指導國內外商品的流通,打造數據化的O2O流通體系,最大力度的利用市場、生產要素資源。
綜上,發達的流通業既是市場經濟的基礎,也是國民經濟發展的重要支柱,建設具有中國特色的統一開放、暢通可控、高效能、低成本的內外貿易流通渠道,對我國經濟發展方式的轉變、完善市場經濟體制、提高國民經濟質量具有重要作用。隨著社會的不斷發展,我國應該根據流通業的實際情況,結合先進的科學技術和經營管理方式,統籌發展流通業,并注重創新、變革,針對不同問題采取不同策略,這對建設現代國內外貿易流通體系具有一定的現實指導意義。
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