變通

張珠容

近些年來，因?yàn)殍F路安全事故頻發(fā)，新西蘭軌道安全基金會苦惱不堪。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生多起鐵路事故的原因，居然是“人和列車搶時間”。

基金會一名叫約書亞的年輕人分析：除非是自殺，否則他們?yōu)楹我土熊嚀寱r間，白白去送死？

經(jīng)過多方勘察，他終于得到了答案。原來，鐵路前面的閘口護(hù)欄起著關(guān)鍵性作用。鐵路前的閘口護(hù)欄一律都是直排式擺放，許多人一天要通過多次，習(xí)以為常，所以一到護(hù)欄處就不自覺地在心里開始計算通過的時間，然后與列車搶時間過鐵路口。約書亞得到的結(jié)論就是：事故頻發(fā)，往往因?yàn)槿藗兲^熟悉要走的路，覺得自己算準(zhǔn)了時間。可越熟悉，越容易忽視安全。

約書亞向基金會提出一個建議：如果把護(hù)欄變得陌生一點(diǎn)，人們就不能輕而易舉地通過了。

基金會覺得約書亞的建議非常好，就設(shè)計了一款可以變換的護(hù)欄。這款護(hù)欄的結(jié)構(gòu)其實(shí)非常簡單，就是一根粗豎桿連著兩個可旋轉(zhuǎn)的倒90度U字形欄桿。每處鐵路閘口前，放置6個這樣的護(hù)欄，一邊放3個，并固定住粗豎桿。然后，工作人員就能通過隨意旋轉(zhuǎn)每個護(hù)欄上的兩個U字型欄桿排列組合出多種樣式的通道。

當(dāng)護(hù)欄不再一成不變時，人們通過閘口就會重新去思考：今天這條路該怎么走？于是，每一次通過都會引起人們的重視。如此一來，鐵路事故發(fā)生概率就大大降低了。

新西蘭的可變換護(hù)欄，其實(shí)是利用復(fù)雜的陌生感“喚醒”了人們的安全意識。

（摘自《亳州晚報》）