什么是“硬科技”?中科院西安光機所米磊博士形容說:在科技金字塔最尖端的是科幻,往下依次是黑科技、硬科技、高科技,最底部是科技。簡單來說,硬科技就是比高科技還要先進的技術。在科技金字塔中,硬科技承上啟下,起到中流砥柱的關鍵作用。
這次“2017全球硬科技創新大會”認為,當前最核心的硬科技集中在人工智能、航空航天、光電芯片、新材料、新能源、智能制造、信息技術、生物技術八個領域。硬科技的發展與支撐中國戰略實力的國家工程息息相關。
航空工業西飛公司研制的運-20大型運輸機以及背后的航空產業堪稱硬科技的典型代表。西飛總經理何勝強在大會演講時表示,航空產業是硬科技的主推力。中國航空工業從誕生之日起就有國家使命和紅色基因?!?013年中國真正有了自己的大飛機,到今年,我們的大飛機已穩定上線、穩定生產。”
何勝強表示,航空項目周期長,一般需要10到15年。通過市場和用戶對產品的認知逐步提升,還需要不斷地改進維護和支持,常常需要在20年間持續不斷的進行高技術投入和管理服務,持續積累才能形成的原始技術產品。不過他強調,我們必須發展硬科技,硬科技是買不來的。
西安不僅有雄厚航空實力,航天方面的硬科技也在不斷支撐北斗系統、載人航天等一系列重大工程。據《環球時報》記者了解,航天九院771所研制的中央處理單元保障了“天宮二號”空間實驗室航天員和地面間的數據傳輸。航天六院承擔著部分長征系列運載火箭、空間實驗室、飛船上各種主推力、姿態、軌道控制發動機,熱控分系統及生命保障系統泵閥等動力系統的研制任務。專注于微小衛星任務設計與創新應用的九天微星公司利用太陽同步低軌小型通信衛星或星座(衛星群)組成空間動態鏈路,實現高速通信的太空網絡?!?/p>
環球時報2017-11-09