跨境電子商務(wù)模式下對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級模式與路徑分析

王愛紅+張群

內(nèi)容摘要：本文首先從跨境電子商務(wù)模式對外貿(mào)易現(xiàn)狀的影響出發(fā)，分析跨境電子商務(wù)模式對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的現(xiàn)實意義；其次以跨境電商的運營模式為基礎(chǔ)，探索跨境電子商務(wù)模式促進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在機理；最后針對跨境電商當(dāng)前在對外貿(mào)易發(fā)展中的瓶頸因素，提出我國跨境電子商務(wù)模式下的外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級模式與對外貿(mào)易的創(chuàng)新路徑。

關(guān)鍵詞：跨境電商 轉(zhuǎn)型升級 創(chuàng)新路徑 對外貿(mào)易

跨境電子商務(wù)模式對對外貿(mào)易現(xiàn)狀的影響

（一）跨境電子商務(wù)模式是對外貿(mào)易適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境的新途徑

當(dāng)前國際市場供過于求的狀況，海外市場經(jīng)濟疲軟。而我國目前正是新常態(tài)經(jīng)濟發(fā)展階段，國內(nèi)經(jīng)濟處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的陣痛時期，隨著我國人口紅利的消失，我國傳統(tǒng)制造業(yè)將逐步喪失優(yōu)勢，制造業(yè)產(chǎn)品國際競爭力也將削弱。在國際外貿(mào)緊張的形勢之下，各國紛紛采取隱性貿(mào)易保護手段來促進本國貿(mào)易的發(fā)展，嚴(yán)重加劇了各國間的貿(mào)易摩擦。傳統(tǒng)的貿(mào)易方式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的國際貿(mào)易發(fā)展環(huán)境，必須探索出新的貿(mào)易發(fā)展途徑，所以跨境電子商務(wù)模式應(yīng)運而生，利用其具有交易小型化、交易迅捷化、交易電子化以及交易信息化的特點，這為對外貿(mào)易開辟了新的發(fā)展途徑。

（二）跨境電商是對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的新模式

如表1所示，通過對傳統(tǒng)外貿(mào)模式與跨境電子商務(wù)外貿(mào)模式對比分析，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的外貿(mào)模式已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境，跨境電子商務(wù)外貿(mào)模式已經(jīng)成為我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的新模式。

（三）跨境電商是對外貿(mào)易增長的新引擎

如圖1所示，根據(jù)商務(wù)部以及電子商務(wù)中心的調(diào)查數(shù)據(jù)，2008-2016年間，我國跨境電商實現(xiàn)較高速度的增長，2008年我國跨境電商的交易規(guī)模僅有0.8萬億元，到2016年交易規(guī)模便達(dá)到6.5萬億元，交易規(guī)模增長近8倍。結(jié)合2008-2016年我國進出口貿(mào)易規(guī)模狀況來看，跨境電商在我國進出口貿(mào)易中占據(jù)的比例日益增大，2008年跨境電商占據(jù)我國進出口貿(mào)易的比例僅為4.6%，到2016年跨境電商在我國進出口貿(mào)易中占比達(dá)到了18.9%，增長近5倍，可以看出跨境電商在我國進出口貿(mào)易中的地位日益重要。結(jié)合中國電子商務(wù)中心的相關(guān)預(yù)測，未來跨境電商在我國進出口貿(mào)易中所占的比例仍將擴大，跨境電商已經(jīng)成為我國外貿(mào)增長的新引擎。

跨境電子商務(wù)模式促進對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的機理分析

跨境電子商務(wù)模式借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛推廣以及物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，在大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動物聯(lián)網(wǎng)體系以及云計算等技術(shù)的推動下，在國際貿(mào)易中迅速得到了發(fā)展。我國外貿(mào)借助跨境電子商務(wù)模式，從傳統(tǒng)的“廠商-出口商-承運人-進口商-批發(fā)商-零售商-消費者”的國際貿(mào)易模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤百u方-國際物流配送體系-買方”的新型商業(yè)發(fā)展模式，減少了大部分的中間環(huán)節(jié)，降低了交易成本，提高了外貿(mào)的運行效率，促進了外貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級。批發(fā)商、零售商以及供貨商等角色的消失減少了大量的交易費用，這些轉(zhuǎn)移的交易費用可以轉(zhuǎn)變?yōu)閷οM者的價格優(yōu)惠以及賣方對產(chǎn)品的創(chuàng)新和品牌建設(shè)等增值服務(wù)上。如圖2所示，以下將從費用降低從而提升外貿(mào)運營效率的角度對跨境電子商務(wù)模式促進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的機理進行分析。

（一）降低交易對象搜尋費用

在傳統(tǒng)的國際貿(mào)易模式中，由于交易雙方存在地域上的障礙，信息交流不對稱，買賣雙方一般通過介紹以及招投標(biāo)等傳統(tǒng)的貿(mào)易方式建立連接，導(dǎo)致交易雙方之間的搜尋費用很高。借助于跨境電子商務(wù)模式，交易雙方可以在跨境電子商務(wù)平臺上發(fā)布供需信息，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的力量，使全世界范圍的交易者獲取相關(guān)信息，交易者可以通過跨境電子商務(wù)平臺的社交軟件功能進行洽談，并簽訂商務(wù)合同等，大大提高了簽訂合同的效率。

（二）降低中間談判費用

在傳統(tǒng)的國際貿(mào)易模式下，一項交易的進行要通過出口商與進口商、出口商與供貨商、進口商與批發(fā)商、批發(fā)商與零售商以及零售商與消費者之間的多次談判，利益方之間要經(jīng)過多次詢盤、發(fā)盤等過程才能成功，中間談判費用高昂。而借助于跨境電子商務(wù)模式，交易雙方可以拋開中間環(huán)節(jié)，直接實現(xiàn)賣方與買方之間的對接，從傳統(tǒng)的間接銷售轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯愉N售，縮減了中間環(huán)節(jié)，降低了中間談判費用，促進了交易效率的提高。

（三）降低第三方支付費用

傳統(tǒng)的國際貿(mào)易模式中，交易雙方的支付行為往往借助信用證、電匯以及票據(jù)等支付方式，這些支付方式都需要進出口商各地的進出口地銀行為其提供第三方支付服務(wù)，完成資金流的安全轉(zhuǎn)移，同時進出口商要為此支付服務(wù)費用。而在跨境電子商務(wù)模式之下，交易雙方可以通過跨境電子商務(wù)平臺入駐的第三方中介機構(gòu)直接完成跨境支付，從而減少了手續(xù)費用和第三方服務(wù)費用，同時實現(xiàn)了資金流的安全轉(zhuǎn)移。

（四）降低物流運輸費用

在傳統(tǒng)的國際貿(mào)易中，物流運輸費用占據(jù)進出口商大量的成本，進出口商會根據(jù)雙方簽訂的外貿(mào)協(xié)議來確定運輸費用和風(fēng)險承擔(dān)者，一般進出口商都會選擇貨交承運人的運輸方式，因此要為承運人支付運輸費用，同時也要承擔(dān)貨物毀損的風(fēng)險。而在跨境電子商務(wù)模式之下，貨物的運輸會交給與跨境電商簽約的國際物流公司，這些大型國際物流公司通過航空運輸，縮短了交易期限，同時大大提高了物流效率，降低了交易雙方的物流風(fēng)險。

利用跨境電子商務(wù)模式發(fā)展對外貿(mào)易的瓶頸

借助跨境電子商務(wù)模式能有效促進我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級，然而由于跨境電商模式自身的發(fā)展特性以及當(dāng)前跨境電商發(fā)展不成熟的限制，在利用跨境電子商務(wù)模式發(fā)展對外貿(mào)易時仍存在不利因素。

（一）信用—跨境支付問題

在跨境電子商務(wù)模式之下，交易雙方通過第三方機構(gòu)進行網(wǎng)上跨境支付，然而由于網(wǎng)絡(luò)支付的虛擬性，使得第三方支付機構(gòu)無法確認(rèn)交易雙方的真實身份、交易標(biāo)的以及交易資金的具體來源狀況，所以可能會出現(xiàn)網(wǎng)上非法洗錢、網(wǎng)上欺詐等違法行為。同時跨境電子商務(wù)的第三方支付仍處于發(fā)展階段，相關(guān)的法律監(jiān)管制度不完善，對于第三方支付機構(gòu)也缺乏規(guī)制，一旦第三方支付機構(gòu)違反對客戶信息的保密義務(wù)，可能會導(dǎo)致客戶信息泄露，產(chǎn)生后續(xù)支付信賴和安全問題。endprint

（二）物流—跨境運輸問題

物流是發(fā)展跨境電子商務(wù)模式的重要因素，由于跨境運輸距離長以及目前物流的信息水平不高等問題，使得貨物在運輸過程中的具體狀況很難及時把握。同時目前我國跨境電商的業(yè)務(wù)量具有小額、大量以及復(fù)雜的特點，運輸貨物以小件商品為主，為了保證運輸時效，可能會導(dǎo)致產(chǎn)品運輸成本高于利潤，當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生退換情況時，還會產(chǎn)生二次物流成本。總之當(dāng)前國際物流運輸體系很難兼顧物流安全、成本、時效以及二次物流運輸?shù)囊螅虼私⒁惶赘咝畔⒒目缇澄锪鬟\輸體系是跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

（三）海關(guān)—跨境通關(guān)問題

跨境通關(guān)問題是我國外貿(mào)跨境電子商務(wù)發(fā)展需要面對的又一障礙，隨著跨境電子商務(wù)地迅猛發(fā)展，貨物進出口需要進行海關(guān)申報的規(guī)模擴大，而傳統(tǒng)的通關(guān)手續(xù)繁瑣復(fù)雜并且需要支付通關(guān)費用，所以給跨境電商交易雙方帶來沉重的額外負(fù)擔(dān)，使跨境電子商務(wù)的交易規(guī)模受到限制。因此當(dāng)前迫切需要各國加強通關(guān)合作，簡化小額跨境交易的通關(guān)手續(xù)或者通過第三方物流公司進行統(tǒng)一通關(guān)等，提高跨境電商企業(yè)的通關(guān)效率，從而促進跨境電子商務(wù)模式下的貿(mào)易便利化發(fā)展。

（四）法律—跨境監(jiān)管問題

通過跨境電子商務(wù)模式開展對外貿(mào)易需要借助互聯(lián)網(wǎng)線上交易平臺，而傳統(tǒng)的國際貿(mào)易監(jiān)管規(guī)則無法適應(yīng)新型的線上外貿(mào)發(fā)展機制。由于網(wǎng)絡(luò)具有虛擬性，所以跨境電子商務(wù)在發(fā)展過程中會出現(xiàn)各類問題，需要一套創(chuàng)新的跨境電子商務(wù)國際貿(mào)易規(guī)則體系來進行規(guī)制，跨境電子商務(wù)的發(fā)展迫切需要建立一套完善的線上外貿(mào)法律監(jiān)管體系。

跨境電子商務(wù)模式下的對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級模式與路徑

（一）跨境電子商務(wù)模式下的對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級模式

一是跨境B2C外貿(mào)模式。如圖3所示，我國跨境電商交易規(guī)模中B2B模式的占比達(dá)到90%以上，B2C模式占比極低，在2016年占比僅為10.4%，說明當(dāng)前我國跨境電商開展外貿(mào)時主要的交易雙方仍為企業(yè)，企業(yè)對消費者的直銷交易前景可期。結(jié)合當(dāng)前國際貿(mào)易形勢以及國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展背景，大力推廣發(fā)展B2C外貿(mào)模式有利于我國進一步發(fā)揮“中國制造”的后發(fā)優(yōu)勢，借助跨境電商的力量，促進我國制造業(yè)實現(xiàn)從“中國制造”到“中國營銷”的轉(zhuǎn)變，從而推動我國外貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級。

二是綜合服務(wù)貿(mào)易模式。跨境電子商務(wù)外貿(mào)綜合服務(wù)是指為中小企業(yè)的貿(mào)易便利化提供綜合服務(wù)，主要針對企業(yè)供應(yīng)鏈端的管理和服務(wù)，借助互聯(lián)網(wǎng)為中小企業(yè)提供供需信息、報關(guān)、物流、外匯、融資以及物流等。隨著跨境電子商務(wù)發(fā)展模式地深化，跨境電商中小企業(yè)紛紛涌入國際貿(mào)易市場，這些企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，通過外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，實現(xiàn)產(chǎn)品的海外直銷，有效的降低了交易成本。綜合服務(wù)貿(mào)易模式通過互聯(lián)網(wǎng)為跨境企業(yè)提供一體化的綜合貿(mào)易服務(wù)，改變了當(dāng)前貿(mào)易的經(jīng)營理念和管理方式，影響了當(dāng)前跨境電商開展對外貿(mào)易的服務(wù)途徑、運作方式以及交易手段，整合了整個跨境電子商務(wù)發(fā)展模式的各個環(huán)節(jié)，因此未來我國應(yīng)大力促進跨境電商開展綜合服務(wù)貿(mào)易模式。

（二）跨境電子商務(wù)模式下的對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級路徑

第一，完善信用體系，促進交易支付的安全發(fā)展。由于跨境電子商務(wù)仍處于發(fā)展初期，相關(guān)的法律制度不完善，因此在跨境支付過程中可能會出現(xiàn)各種違法行為。因此當(dāng)前應(yīng)對跨境電商開展第三方支付機構(gòu)以及交易客戶信用征信、信用擔(dān)保等工作，例如對企業(yè)以及中介機構(gòu)采取實名認(rèn)證、預(yù)存押金以及提供擔(dān)保等措施，保證交易雙方信息的真實性和支付中介第三方的可靠性，建立完善的信用體系，為我國跨境電商外貿(mào)的發(fā)展創(chuàng)造安全的支付環(huán)境。

第二，建立高效的跨境物流運輸體系，促進跨境物流的快速發(fā)展。隨著當(dāng)前跨境電商交易規(guī)模地擴大，建立海外倉庫顯得迫在眉睫，企業(yè)通過建立海外倉庫，可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，縮短物流周期，使商品快速地運送至消費者手中，提高消費者滿意度。同時不同行業(yè)的跨境電商企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身商品的特性、運輸安全等因素綜合考慮，選擇最為妥當(dāng)?shù)奈锪鬟\輸模式來降低運輸成本，提高運輸效率。

第三，加強通關(guān)合作，促進貿(mào)易便利化發(fā)展。目前跨境電商發(fā)展外貿(mào)主要通過B2C模式，因此業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)出小額、大量以及復(fù)雜的特點，需要各國之間加強通關(guān)合作，對于小額貿(mào)易貨物采取簡易通關(guān)或者由第三方物流企業(yè)進行統(tǒng)一通關(guān)，同時應(yīng)制定相應(yīng)通關(guān)管理監(jiān)管制度，通過創(chuàng)新通關(guān)方式提高貨物的通關(guān)效率，促進跨境電商外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展便利。

第四，積極參與國際合作，制定跨境電子商務(wù)外貿(mào)規(guī)章制度。傳統(tǒng)的外貿(mào)通過線下方式進行，國家可以將其納入各自管控的實體經(jīng)濟進行管理。如今跨境電子商務(wù)發(fā)展模式有其自身特點，原有的國際貿(mào)易規(guī)則已不再適用，因此迫切需要制定新型的跨境電子商務(wù)監(jiān)管體制和相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。我國應(yīng)積極參與國際合作，在跨境電子商務(wù)貿(mào)易規(guī)則的制定過程中發(fā)揮作用，就關(guān)稅優(yōu)惠、信息安全以及跨境支付等方面進行洽談，構(gòu)建一套合理有效地適應(yīng)跨境電商發(fā)展的國際貿(mào)易規(guī)則體系。

第五，提升產(chǎn)品服務(wù)，推進品牌建設(shè)。跨境電商企業(yè)要想在國際貿(mào)易體系中長久立足，必須提高自身創(chuàng)新能力，為海外消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)。跨境電商企業(yè)應(yīng)將削減的費用用于產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的提高以及產(chǎn)品的品牌建設(shè)與推廣。同時我國跨境電商還應(yīng)樹立知識產(chǎn)權(quán)保護意識，注重對本國產(chǎn)品進行品牌和專利保護，以謀求在國際貿(mào)易市場中的可持續(xù)發(fā)展。

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