李慧寶++邵龍
摘要:指出了街旁綠地既是城市綠地當中的一個重要構(gòu)成單元,同時也在城市開放空間、公共交流空間中擔當著重要的角色。將城市設計的設計要素及理論與街旁綠地設計相結(jié)合,能夠使人擁有更好的設計感知。從人性化設計角度出發(fā)與城市意向的五個要素相結(jié)合,探討了城市意向五要素在街旁綠地人性化設計中的應用。
關鍵詞:城市意向五要素;街旁綠地;設計方法
中圖分類號:TU985
文獻標識碼:A 文章編號:16749944(2017)19007602
1 街旁綠地是開敞空間的組成部分
街旁綠地既是城市綠地當中的一個重要構(gòu)成單元,同時也在城市開放空間、公共交流空間擔當著重要的角色。街旁綠地的占地面積不大,改善環(huán)境的作用也不如大型公園明顯,但是其數(shù)量大、服務半徑小,能夠給人帶來更好的感知享受。如今,街旁綠地的定義涵概很多種,有的資料把街旁綠地定義為道路紅線以外、沿街布置而積不大的開放性公共綠地[1]。
街旁綠地的建設絕大部分圍繞著街道,體量較小,從幾百平方米至1 hm2。這些沿街并且有著休憩性質(zhì)的小型綠地設施,在設計中常常應用到花園的概念,所以又稱為“小游園”“街旁游園”或“街旁休息綠地”。
2 街旁綠地設計中引入“城市意向五要素”的意義
凱文·林奇(Lynch)提出的城市意向五要素包括:路徑、邊緣、區(qū)域、節(jié)點、地標[2]。人們認識城市主要是通過這5個環(huán)節(jié)來實現(xiàn)。街旁綠地在城市生態(tài)綠地景觀中扮演著的重要的角色,它與城市建筑相呼應,一起組成了城市間虛實結(jié)合的城市紋路,人在街道上行走,隨處可見的是一些在建筑旁的街旁綠地,小型廣場設施。開敞空間在城市設計中扮演著重要的角色,同樣在街旁的綠地設計中也應該應用城市設計的理論。
街旁綠地能夠做到路人的駐足停留,首先要有自己的設計特點,城市意向五要素是在設計中提出了能夠?qū)θ水a(chǎn)生感知上影響的五種重要的設計要素,使街旁綠地在人的腦海里產(chǎn)生重要的記憶,從而讓路人在街旁綠地駐足、觀賞。
3 街旁綠地人性化的內(nèi)涵
街旁綠地的建設要遵循以人為本的理念,也就是要尋找人性化的設計理念。人性是多重屬性的總和,包括人的自然屬性、精神屬性和社會屬性[3]。綜合對“人性”的理解和概括,可以把人性化概括為滿足人的“三種需求”:生理需求、心理需求和情感需求。美國心理學家馬斯洛在人性需求的方面有著獨到的見解,他提出的馬斯洛需求層次理論有著深遠的影響。
從馬斯洛的層級說理論中,把人的需求總結(jié)分為低級、中級、高級。同時,他的理論為街旁綠地的人性化設計提供了理論依據(jù)與理論基礎。按照需求的級別將設計融入到街旁綠地中,總結(jié)為三個層次:基本功能層次、行為心理層次、文化情感層次。
4 城市意向五要素的應用手法
4.1 路徑
路徑面積較小、狹長,因此在設計時,路徑應避免通直,應有曲折或彎曲但是道路的通達性要好,能夠方便地到達目的地,也要對周邊的環(huán)境進行考慮,結(jié)合路徑交通避免出現(xiàn)人就近走路踩在草地中的現(xiàn)象。同時在路徑設計中也要考慮老年人或者殘疾人的專用人行道、坡道,在有起坡、臺階時要使用標識等。而且在路徑的材質(zhì)鋪裝色彩、構(gòu)形和表面材質(zhì)質(zhì)感處理設計中更要滿足人對安全的需求,應該盡量避免大量使用表面過于光滑或者粗糙與凹凸的地面鋪裝,也不宜設石子路。
4.2 邊緣
根據(jù)人的心理及行為活動中的邊界效應,人們多集中在邊界區(qū)域沿著邊緣行走,既有遮護安全感,又有視線通透的條件,也就是說這種邊緣區(qū)域兼具兩方面的優(yōu)點,所以在人性化設計中要注意邊緣的圍合性和防護性。其中邊緣的高度決定了圍合空間的視線,使邊緣起到了場地內(nèi)外的過渡與景點的聯(lián)通作用。
4.3 區(qū)域
區(qū)域是一種尺度比較大的空間,如一片草坪或者一片郁閉的密林都可以算是一片區(qū)域但是其中的小廣場就為其中的一個節(jié)點。而這種面積較大使用人群較多且開合較為豐富的空間在街旁綠地規(guī)劃設計中,更充分考慮人的行為心理的需要。
區(qū)域不但要考慮到年輕人的活動及心理組成,還要顧及到老年人及殘疾人對周邊環(huán)境的需求,從而根據(jù)需求營造不同適應群體的空間。其中節(jié)點活動空間中的健身、娛樂設施是能夠得到更多居民享受的設施,人們能夠在公共空間中放松身心、休息娛樂,并且還能夠促進人們之間的交流。因此在設計這些節(jié)點時應該考慮設置在可以為人們提供遮陽的場地,并與周邊環(huán)境有一定的綠化隔離。健身、娛樂設施最好與休息設施合理搭配布置,尤其是在一些兒童娛樂設施附近,不僅在活動區(qū)域的地面材質(zhì)中選擇安全的材料,最好還要設置一些休息設施,以供大人看護之用。
4.4 節(jié)點
節(jié)點是景觀中人們駐足停留或視線交匯的焦點,是人能夠進入的范圍,是街旁綠地景觀中的閃光點,那些設計感較強,文化感知深厚的景觀節(jié)點能夠吸引游人停留觀賞,在大部分的綠地中節(jié)點的主要表現(xiàn)形式可分為廣場和水景。
袖珍廣場是街旁綠地的一種重要表現(xiàn)形式,因此,尺度就是設計中最需要注重的地方。根據(jù)日本學者蘆源義信的理論研究,以20~25 m作為范圍來進行空間的設計。在他的理論中20~25 m的空間,是朋友、同事之間關系交往的最佳距離,使人們感覺比較親切,能夠自由交流的最佳空間尺度。另外,廣場中鋪裝材料的大小以及鋪砌形狀的大小和間距等,也能影響人們。
4.5 地標
地標可以作為區(qū)域或者節(jié)點的標志性物體,如景觀小品、大型的孤植樹種、雕塑等都可看作是地標。地標的高度最為地標的最重要的構(gòu)成要素,在人的視線所到之處能夠清晰的看到。地標有著極高的辨識度和標識性。在地標設計中形式和功能是缺一不可的,但是又不能僅僅只表現(xiàn)其形式與功能,要賦予地標的文化才是一個空間的精神內(nèi)涵,場所精神才是一個作品的靈魂。能夠挖掘和提煉具有地方特色的風情、風俗,并恰到好處地表現(xiàn)在景觀意象中,是城市公共空間景觀規(guī)劃設計成敗的關鍵[4]。
在設計中一般將地標式的景觀放在街旁綠地的入口處,在道路與綠地空間連接上,地表是極為主要的一個環(huán)節(jié),且為人口流動最大的地方,在入口處設置地標的景觀,打造景觀的精神場所,體現(xiàn)精神文化內(nèi)涵最能吸引人到此觀賞使用,而且在入口處設置地標性景觀也能更好的防止機動車進入的設施,這也是人性化設計中安全需求的一種考慮。
5 結(jié)語
目前的街旁綠地多呈現(xiàn)簡單的綠植搭配,雖然滿足了街旁綠化景色,但是卻忽略了綠地中的使用功能,使人們不愿意參與使用。所以街旁綠地立足人性化的角度下將城市意向五要素作為其設計的核心要素,旨在作為可借鑒的方式和手段,營造出一個合理、應用性強、利用率高的城市綠地開放空間,成為便于人們使用的城市公共交流空間。
參考文獻:
[1]陳 崗.南通市街旁綠地設計簡析[J].江蘇綠化,2000(2):19.
[2]凱文·林奇.城市意向[M].方益萍,何曉軍,譯.北京:華夏出版社,2001:35~60.
[3]劉 頌,劉濱誼,溫全平.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃[M].北京:中國建筑工業(yè)出社,2011.
[4]劉濱誼.現(xiàn)代景觀規(guī)劃設計[M].2版.南京:東南大學出版社,2005.endprint