巨頭爭霸云計算

周長賢

最近，一段7年前BAT三巨頭討論云計算的視頻在網上熱傳。

在“2010中國深證IT領袖峰會”上，馬化騰說，云計算為時過早，云計算要變成水電，要到千百年后的阿凡達時代才能實現。李彥宏則表示，云計算就是新瓶裝舊酒，沒有新的東西，感覺這個活比較累。馬云卻對云計算充滿信心，認為“這些數據對我們有用，云計算是市場需求，客戶需要。”

世事如棋。正是2010年前后，以阿里云為代表的云服務商激活了市場。2013年，騰訊醒悟，騰訊云在這一年開始對外提供服務。而直到2015年，百度才如夢初醒，于當年9月對外開啟云服務。同年，騰訊云高調宣布，“未來5年投入100億發展騰訊云，追趕阿里云。”與此同時，華云數據、青云、Ucloud等創業公司，雨后春筍般冒出來。

然而，市場格局似乎早已確定，恰好與2010年那場峰會上幾位大佬的積極程度相暗合。

今年3月，賽迪研究院發布了一份2016年中國公有云IaaS市場數據。阿里云占有市場份額最高，約三成；騰訊云排名第二，市場份額是11.6%；金山云第三，份額6.8%。

另一家權威機構IDC公布的2016中國公有云IaaS市場份額統計報告中，阿里云占40.67%的市場份額，接下來是中國電信占8.51%，騰訊云占7.34%，金山云占6.02%。

但在IDC公布的2015年統計報告中，卻看不到騰訊云的蹤跡。在過去這1年多時間里，騰訊云堪稱卯足了力氣開拓云服務市場，并且賺足了眼球。

9月21日，在上海的騰訊云“云+未來”峰會期間，騰訊云就一口氣和煙臺市公安局、中國移動通信集團江蘇公司、萬達信息等8家合作伙伴分別簽署了戰略合作協議。

而論壇期間的一位演講嘉賓的亮相，則引起了不小的轟動。這位嘉賓是廈門市經濟與信息化局總工程師童平平，她現身的原因是，騰訊云曾以0.01元的價格，中標預算達495萬元的廈門政務云項目。童平平說，她此行的目的之一是打破沉默，告訴大家事實的真相。

今年3月，廈門市計劃建設政務云平臺，向社會啟動了政務外網云服務項目招標。廈門市制定了非常嚴苛的打分系統，據童平平介紹，100分的分數里面，技術分55分，商務分15分，價格分30分。盡管如此，仍有14家公司參與投標，有5家進入第二輪競標，分別是騰訊云、中國移動福建分公司、中國電信廈門分公司、聯通云數據有限公司與廈門縱橫集團股份有限公司。

據童平平透露，最低出價是騰訊云的0.01元，第二低價為170萬元。最后，專家團隊選擇了技術達標且出價最低者騰訊云。

當騰訊云以1分錢中標廈門政務云的事被曝光后，在業界引起軒然大波。有業界人士就直言：“在所有人都希望推動企業的發展成就一個行業的時候，馬化騰和他的團體用一分錢的投標，對行業進行了破壞。”

童平平表示，開標的當天晚上，福建省省委黨委和廈門市委領導就給她打電話詢問具體情況。她坦言，合作雙方都承受了很大的壓力，但都很克制，低調處理。

“我們花的是納稅人的錢，每一分錢都應該斟酌著花。”童平平說，“而且專家通過的結果就是給騰訊云，如果我們反對專家的意見，提出異議，說我們要第二名的170萬，那我們可能接受的就不只是輿論，是審計和紀檢部門的審查了。”

事實上，該事件反映出當前政務云市場競爭的慘烈。今年3月，中國電信0元中標預算為1200萬元的上海市電子政務項目；6月，其子公司還以0.01元中標海南省政務云項目。

相對于政務云市場的慘烈競爭，在出行領域，巨頭們的競爭相對緩和，但也各自在加緊發力。

9月18日，騰訊和廣汽集團簽約，雙方將在車聯網服務、智能駕駛、云平臺、大數據、汽車生態圈等領域開展業務合作。此前騰訊云也與滴滴出行、摩拜單車、蔚來汽車達成了戰略合作，幫助企業實現連接海量用戶，將智能創新的云服務滲透出行領域的多個行業。

與此同時，騰訊云也像阿里云一樣，積極在海外部署數據中心。據騰訊云官網顯示，該公司已在全球開放21個地理區域，即將再開放5個新地理區域，已運營36個可用區，其中中國大陸共有18個可用區。要知道，2015年之前，騰訊云在全球的服務節點還不足10個。

同時，騰訊云服務的收入也在突飛猛進。2015年，騰訊通過云服務獲得的營收大約2.5億人民幣，只占公司總營收的0.2%。今年年初，騰訊云副總裁曾佳欣告訴媒體，“2016年，騰訊的云服務收入同比增長逾2倍，2017年預計同比營收增長2倍。”騰訊云認為，其營收將在3年之內達到百億級，這一目標最快將在兩年左右實現。

與騰訊相比，阿里巴巴與車企的合作要更早，也更為深入。早在3年前，阿里和上汽集團牽手合作打造“互聯網汽車”，并成立了合資公司斑馬汽車，其首款產品即是如今月銷量突破2萬臺的上汽榮威RX5。該款車型的成果之一，是將基于YunOS操作系統的斑馬車載操作系統裝到了車上，實現“連貫場景+服務找人+支付直達”的人機交互界面。

BAT中的另一家百度，則在今年4月推出了用于人工智能和自主駕駛的開放源平臺Apollo；同時，還開發了互聯網汽車軟件CarLife、車載語音識別系統DuerOS。按照百度總裁陸奇的說法，百度生態前端是DuerOS（語音識別）和阿波羅計劃（自動駕駛），后端是百度大腦+智能云，建立在AI開放平臺之上。

事實上，云計算已經上升為國家戰略，成為我國信息化領域關鍵的支撐力量。今年4月，工信部發布《云計算發展三年行動計劃（2017～2019年）》指出，云計算引發了軟件開發部署模式的創新，成為承載各類應用的關鍵基礎設施，并為大數據、物聯網、人工智能等新興領域的發展提供基礎支撐。

公開資料顯示，2016年中國云服務市場規模達到516.6億元，預計2017年中國云計算市場份額將達到690億元以上，2020年全球云計算市場規模將達3900億美元。

多位投資人稱，公有云是巨頭們的游戲，已經被阿里、騰訊等幾家巨頭壟斷，其他人已沒有什么機會。