越級之作

王宇

首先，這是一篇兩頁的文章，咱們就開門見山。吉利博瑞是一款非常值得推薦的車型。這款車有個特點，基本上90%關注博瑞的客戶，他們如果不選擇博瑞，一定就會去購買同價位的合資品牌車型，由此可見博瑞的實力。

2017年8月1日，新款吉利博瑞正式上市，它在老款車型的基礎上，又針對市場需求在外觀、內飾以及功能方面做了新的改進和優化。并且在車體上做了輕量化的設計，整車減重75kg，提升動力的同時，降低了油耗。

外形更加年輕

新車換裝了全新設計的前后保險杠，整體造型變得更加運動，下格柵造型由原來的飄帶式調整為刀鋒式雙側下格柵，同時加入橫向貫穿的鍍鉻飾條，這些新的設計元素讓新款博瑞的前臉看上去感覺更年輕了。車身側面變化主要體現在外后視鏡與輪轂部分，外后視鏡造型更加立體，側攝像頭像素由30萬升級為100萬，即使在夜晚，攝像頭的分辨率也非常清晰。同時新車在底部增加了迎賓燈，不但實用，而且更顯高檔。值得一提的是，新款博瑞高配車型使用了18英寸輪轂，大輪轂看著更有范兒。

新增內飾顏色

內飾方面，新款博瑞新增了棕黑內飾配色。四輻式多功能方向盤手感出色，同時優化了左右兩側多功能按鍵布局，整體控制功能更加便捷。據廠家介紹，新方向盤的成本要比老款更高。整個中控臺最大的變化是中控大屏，由現款8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏，并搭載“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統，語音識別功能可以控制空調、音響、導航等。互聯系統支持CarPlay和CarLife，同時配備4G與無線車載Wi-Fi。

高檔的駕駛感受

新款博瑞有2.4L和1.8T兩款發動機可供選擇，其中G-Power 第二代1.8T發動機帶有缸內直噴，經過重新調校，最大功率為135kW，相比老款車型增加了20馬力，傳動系統方面，與發動機匹配的是一款全新6速手自一體變速箱。

之所以博瑞可以與合資品牌車型競爭，主要是其擁有更加高檔的駕駛感受。前懸架采用雙叉臂式，后懸架為多連桿式，部分零部件由鑄鐵變成了鋁合金材料，減輕簧下重量。行駛中，整個懸架系統可以很好地過濾路面的細碎顛簸，加速踏板的力度也比較適中。變速箱與發動機配合默契，整體的駕駛感覺就是很順，而且高速行駛時良好的操控感也值得稱道。

新款博瑞是一款值得推薦的車，除了以上說的這幾點以外，出色的NVH水平也令其加分不少。另外，吉利汽車“顧客就是朋友”的服務理念也走在了行業的前端。優質的服務給客戶又增添了一份安心。endprint