王宇
首先,這是一篇兩頁的文章,咱們就開門見山。吉利博瑞是一款非常值得推薦的車型。這款車有個特點,基本上90%關注博瑞的客戶,他們如果不選擇博瑞,一定就會去購買同價位的合資品牌車型,由此可見博瑞的實力。

2017年8月1日,新款吉利博瑞正式上市,它在老款車型的基礎上,又針對市場需求在外觀、內飾以及功能方面做了新的改進和優化。并且在車體上做了輕量化的設計,整車減重75kg,提升動力的同時,降低了油耗。
外形更加年輕
新車換裝了全新設計的前后保險杠,整體造型變得更加運動,下格柵造型由原來的飄帶式調整為刀鋒式雙側下格柵,同時加入橫向貫穿的鍍鉻飾條,這些新的設計元素讓新款博瑞的前臉看上去感覺更年輕了。車身側面變化主要體現在外后視鏡與輪轂部分,外后視鏡造型更加立體,側攝像頭像素由30萬升級為100萬,即使在夜晚,攝像頭的分辨率也非常清晰。同時新車在底部增加了迎賓燈,不但實用,而且更顯高檔。值得一提的是,新款博瑞高配車型使用了18英寸輪轂,大輪轂看著更有范兒。

新增內飾顏色
內飾方面,新款博瑞新增了棕黑內飾配色。四輻式多功能方向盤手感出色,同時優化了左右兩側多功能按鍵布局,整體控制功能更加便捷。據廠家介紹,新方向盤的成本要比老款更高。整個中控臺最大的變化是中控大屏,由現款8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏,并搭載“你好,博瑞”管家式語音智能交互系統,語音識別功能可以控制空調、音響、導航等。互聯系統支持CarPlay和CarLife,同時配備4G與無線車載Wi-Fi。

高檔的駕駛感受
新款博瑞有2.4L和1.8T兩款發動機可供選擇,其中G-Power 第二代1.8T發動機帶有缸內直噴,經過重新調校,最大功率為135kW,相比老款車型增加了20馬力,傳動系統方面,與發動機匹配的是一款全新6速手自一體變速箱。

之所以博瑞可以與合資品牌車型競爭,主要是其擁有更加高檔的駕駛感受。前懸架采用雙叉臂式,后懸架為多連桿式,部分零部件由鑄鐵變成了鋁合金材料,減輕簧下重量。行駛中,整個懸架系統可以很好地過濾路面的細碎顛簸,加速踏板的力度也比較適中。變速箱與發動機配合默契,整體的駕駛感覺就是很順,而且高速行駛時良好的操控感也值得稱道。

新款博瑞是一款值得推薦的車,除了以上說的這幾點以外,出色的NVH水平也令其加分不少。另外,吉利汽車“顧客就是朋友”的服務理念也走在了行業的前端。優質的服務給客戶又增添了一份安心。endprint