對光環網技術在空中交通管理系統中的應用分析

梁銳

摘 要 空中管理系統業務的要求隨著科技的進步不斷提高，相較于傳統的基于大對數電纜的綜合布線技術，光環網技術有著鏈路速率高、運行穩定等功能上的優勢。本文針對光網技術在空中交通管理系統中的實際應用做出具體分析，將從光環網的傳輸業務、運行穩定及智能監測等方面進行詳細論述，以期為相關工作人員提供參考。

關鍵詞 光環網；智能；穩定性

中圖分類號 TP3 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2017）196-0076-02

我國的信息化程度不斷加深，電網的規模更是呈逐年上升的趨勢，各個行業對生產通信技術都提出了更高的標準與要求。基于新時代的背景下，生產通信網絡的技術水平需要不斷提高，從而促進光環網技術的進一步研究。目前，光環網技術展現出良好的發展前景，不僅其運行的穩定程度與信息的安全程度大大提升，而且被更加廣泛地運用在社會的各個領域中，尤其在空中交通管理系統中的應用尤為

普遍。

1 光環網技術在空中交通管理系統中的傳輸業務作用

按照相關規范，空中管理系統需要在不同的位置設置不同類別的設備臺站，用來探測分節點，以獲取空中管理業務所需要的信息，利用定位系統信息和電話語音等同復傳輸鏈路將信息匯聚起來，在中心服務器對信息進行加工處理[1]。例如，民航山東空中管理分局，要想將信息匯聚在其航管樓中，需要接入不同的辦公樓和報告室才能最終探測到信息，之前使用的大對數電纜存在布線復雜、穩定性差的缺點，尤其會在雨季因潮濕而導致線路接觸不夠穩定的問題，這會為空中交通管理業務造成極大的影響。而光環網具有故障自動修復、可靠性高、操作簡單等性能，因而替代了原有的線路，進而提高了空中管理業務的安全性和可靠性。

以民航山東空中管理分局的光環網方案的設計為例，在實際施工過程中，現有的余下管孔能夠被光纜敷設時充分地利用，節省了大量的資源，減少了成本的消耗，從而大大提高了項目的經濟效益。山東空中管理分局光環網工程主要采用了兩部分設備，一是SDH光環網傳輸設備，二是PCM信號接入設備，可提供多種業務接口，與其他設備組成靈活的網絡體系，實現同一個平臺的高效數據傳送，結構簡潔，功能異常強大，而且極為靈活，同時還具備完善的保護機制。根據節約成本等相關規劃，山東分局光環網設計了與航管樓為核心節點結構相同的雙纖環。航管樓的高階交叉容量高達200G，可以同時提供15個業務槽位，完全可以滿足本期網絡的傳輸和接入設備的需求。并且在各個節點處，串口信號可以通過PCM復用設備接入光環網進行再次使用，最終匯集到航管樓的中心節點。接入設備時，應考慮各節點的業務傳輸種類，再根據其業務量相應接入。而在各個節點的接入設備中，可以在航管樓的傳輸機房內建設一個統一的網絡管理系統，監控全網的接入設備并對其進行有效

管理。

2 光環網技術在空中交通管理系統中的穩定運行作用

作為民用航空運行體系中的重要一環，空中交通管理系統擔當著重要的角色。美國航空無線電委員會在早年便已提議了一個描述空域復雜性的構想，來研究交通密度、間隔標準等問題，該委員會指出，針對動態密度的度量與預測是實現管制員工工作負荷評估的關鍵技術。而為了集合動態密度的信息，美國許多公司曾共同制定了一個研發計劃，主要針對動態密度的技術研發，并于3年后提出相關管理計劃，互相分享數據，整合各家企業的資源，進行協同研究。當前，在全球范圍內已經開始實施先進航空通信、航空導航等技術，這為空中交通管理作出了巨大貢獻。我國新一代空中交通管理系統也將于2025年竣工。根據中國民航發展的“十三五”規劃，我國將積極推進航空系統升級，加快構建新一代空中交通管理系統的步伐。當前，使用得最為成熟的技術是數字空管集成系統，其中的數字化自動航站情報服務系統能將飛行員和管制員緊密聯系起來，不僅減輕了工作人員的工作壓力，又使得信息在傳遞的過程中更加安全

穩定[2]。

在我國的某項空中管理設施建設的過程中，光環網技術在空中交通管理系統中的穩定運行作用已經成功實踐。通過此項設施的建成，充分展現了光環網技術在空中交通管理系統中的穩定性運行作用，使得光環網的應用范圍不斷擴大，它可以將各個站點進行組合連接，并將其組成兩個光環網絡，通過高光纖來保證接口之間穩定、準確的連接。此項設施的建成工程的同步時鐘，分別為主時鐘和副時鐘，在通過本地和衛星時間的共同處理后，可以使各項設備都得到信號，順利解決網絡管理系統的同步信號問題。對傳輸網絡進行有效的監控和管理，促進了網絡系統的正常運轉。

針對此次項目來講，光環網采用的系統是熱備份方法管理服務器，在其他服務器的選擇上都是通過同城部署來處理中心樓層。增加的兩臺本地終端和遠程維護終端，在單位的建筑樓層與監管中心樓層之間，通過采取特定的模式，高效、穩定地將信息輸送到網絡管理

系統。

3 光環網技術在空中交通管理系統中的智能監測作用

經過時間的檢驗，早期的敷設光纜已經出現逐漸老化的現象，光纜的維護與修理逐漸進入大眾的視野，成為不可忽視的

問題。

基于此，新興的光環網技術可以實現實時監測，提供了高效的檢測手段，不僅可以提升光纜線路維修的保障能力，還能在空中交通管理系統中實現其智能監測的作用。其具體的功能可以分為遠程監控、系統配置以及安全防護等，當光環網正常工作時，監測中心會向監測單元發出不同的檢測指令，隨后，由光功率檢測模塊對光纖段進行檢測，采集其色散值及絕緣電阻值。若出現超過標準的數據，檢測單元便會馬上發出警示，并上報告檢測數據給檢測中心，再由檢測中心對所有數據進行分析。

除此以外，光環網的網絡結構易于擴容，通過增加節點的方式使得整體結構可供工作人員隨時調增，而快速的恢復機制可以支持多種等級的業務，根據空中交通不同業務的需要，光環網技術可以提供不同的保護恢復等級，同時可以開展新型的業務辦理，以此不斷適應電力通信業務的新需求。傳統的SDH網絡管理系統中的電路管理和配置功能智能型較差，只能用人工來操作完成，而如今的光環網技術采用的分布式智能，資源可自動發現動態配置，并進行相互連接，幫助網絡管理者減輕壓力，使得網絡管理更加便利。又因與光環網及時的可擴性和透明性，所以可以隨著新業務的產生不斷更新換代，便于引入新的業務類型，不斷向傳送網

邁進。

4 結論

綜上所述，當前的社會需要不斷地發展，而生產通信行業的技術水平更需要在不斷的實踐過程中總結和積累經驗，保證電力設施在使用過程中的安全和穩定。光環網的使用已經基本實現了空中交通的集中管理，并為其提供了有力保障，但是工作人員對于光環網設備的使用仍然存在諸多問題，因此，我們對生產通信中光環網技術的關注度應該加大，充分發揮其功用，為人類的進步作出貢獻。

參考文獻

[1]曲娜，歷維.生產通信中通信光纜和光環網技術的實踐研究[J].中國新通信，2017，19（6）：17.

[2]楊蓉.關于西安咸陽機場二期工程有線通訊樓光環網技術的應用分析[J].電子世界，2012（6）：108.endprint