大數據技術在智能交通中的應用

摘要：社會的發展使得人們的出行方式發生了很大的變化，人們在享受著科技帶來的便利的同時，也正忍受著交通擁堵所帶來的困擾。文章開篇首先論述了大數據與智能交通系統的有關概念，然后開始介紹智能交通系統所涉及到的相關技術，同時也對其應用形式做了一些闡述，文章最后則是表達了大數據對智能交通系統發展的推動作用，并對以后的發展前景進行了展望，以期有助于城市交通系統的優化。

關鍵詞：大數據；ITS；應用

1 大數據概述

互聯網技術自誕生至今，在短短數十年的時間里便已經歷了幾代變革，先如今，正告別IT時代逐漸向DT時代邁進，所謂的DT時代，通俗的來講就是人們常說的大數據信息時代。互聯網的大規模運用造成了信息數據的幾何增長，世界上各個角落無一不充斥著各種數據信息，怎么才能做好信息的處理工作并將它們的價值發揮出來，就成了大數據技術發展的核心問題。

2 智能交通系統簡介

2.1 ITS技術概念

ITS涉及多門學科，其基本技術包含很多種，主要的就是：信息綜合處理技術，通信技術，傳感及定位技術等，這些技術的協調配合，將使交通管理系統獲得極大地發展。在ITS系統中，每種技術均發揮著其不可替代的作用，下面主要敘述三種：

1）信息綜合處理技術。又可稱之為信息技術，其為ITS系統中的基礎技術，它的主要功能是對收集的信息進行分析，再以通信技術為手段，把特定信息傳遞給相應的用戶，在系統中對信息的收集和處理是基礎工作，其最重要的功能是進行信息的傳遞。再然后就是利用通訊技術把數據傳輸到用戶終端。

2）通信技術。通信技術在ITS系統中發揮著不可替代的作用，其主要實現傳輸功能，信息采集裝置以某種途徑將信息傳遞到處理系統，處理后的信息再由通訊系統發給用戶終端，實現通信功能。

3）GIS與GPS技術。GIS作為一種地理信息系統，它的核心是一種空間處理技術，其間為方便表達會使用到一些圖形來做說明，用戶一旦向系統表達出需求，系統就會利用GPS技術獲取相關的地理數據信息，然后以一種用戶方便接受的方式展示給用戶。在ITS系統中GPS技術主要就是起到精準定位作用，兩者協調實現更加高效的導航，以此緩解城市街道的交通壓力。

2.2 ITS結構分析

ITS的系統結構不是單一的，它隨著地域的不同會發生相應的變化。以美國為代表的西方國家起步較早，發展也比較成熟，因此它們制定通行的ITS標準是最為成熟的，在世界范圍內也是被普遍認可的。這就給中國的ITS結構制定提供了寶貴的經驗，我國的ITS結構不僅要符合中國國情，還要考慮到與世界標準的適應統一問題。

3 智能交通中的大數據理論

3.1 整合信息資源

信息采集與大數據處理分析是一個基礎流程，其能在ITS與相關系統之間實現信息共享，它不僅縮短了獲取信息的時間，而且還提高了數據處理效率。ITS系統在一般工作條件下，是利用信息采集系統實現數據收集與分析的，但是遇到特殊情況不適合機器運行時，就需要進行人工采集了。

3.2 處理儲存數據

大數據的處理過程就如同處理衣物一般，首先對數據的格式、內容等進行梳理，目的在于方便之后的分類、歸納整理與存儲。如此一來優點是顯而易見的，使用者在調取信息時會更加方便高效，與此同時也避免了數據誤傳等現象。有效的保證信息的科學儲存，對于推動智能化交通系統的發展是至關重要的。

3.3 信息發布

在系統上展示的信息，并不是用戶開始反應的信息，它是經過加工處理之后得到的，之后在以不同的形式反饋給用戶。這里需要強調一點，那就是終端設備的不同，將直接導致信息傳輸形式的差異。我們常見的終端設備就是一些電視、手機和報紙等。ITS系統具有極大的包容性，無論用戶以何種終端提出訴求，系統都應該盡力滿足，以此改善交通環境，使其更加便利。

4 大數據應用分析

4.1 應用方式

4.1.1 增強交通系統感知力。在日常生活中，大數據最典型的代表就是物聯網，而物聯網的拆分，大概分為三個部分：感知，網絡與應用。感知層在該技術中最為基礎，其功能就是提高ITS的感知能力，以此來獲取最為精準的信息。

4.1.2 實現數據共享。云計算的出現在計算機技術領域具有里程碑式的意義，在大數據中運用云計算可以解決以往的時空限制，達成數據共享的目標。這同時也有助于城市的各種交通管理。用戶對數據種類沒有特殊要求，因此其可以使用多種數據，由于數據過于龐大，故而還需要采取集成處理，方可滿足用戶需求，進而緩解交通壓力，提升交通管制效率。

4.2 大數據的應用意義

大數據在智能交通系統中應用的意義，基本可以概括為以下幾個方面：

1）云計算技術使大數據擺脫了以往的地域制約，達成信息共享目標。

2）大數據中的集成處理技術，極大地提升了數據在各系統間的處理效率。

3）對于交通資源的科學分配，大數據居功至偉。

4）加強了道路交通的感知能力，這樣一來，交通壓力將進一步減緩。

5）最重要的一點，在安全方面大數據發揮著十分重要的作用。

5 發展前景展望

由上文可以知道，ITS技術在西方已有成熟的行業標準，而我國由于接觸較晚、發展較慢，因此還處于起步階段，但是可以預見，一旦在ITS中合理的運用大數據技術，我國的交通面貌將有一個翻天覆地的改變。通過加大我國的大數據研發力度，將大數據研究對象由私人交通轉變為公共交通，搭建具有中國特色的綜合智能交通系統。只要技術發展到相對成熟的程度，我們就能實現減少交通隱患，優化交通環境等的既定目標。

6 結語

大數據與ITS的結合就是希望搭建一個更加高效、安全、環保的交通運行系統，加強對交通監管力度，為市民創建一個健康的交通環境。近年來，隨著互聯網+理念的強勢崛起，互聯網+交通也被多次提及，其目的就是使用信息化方式來改良交通環境，而當中的智能化在城市交通中的運用最讓人期待。

參考文獻：

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[3]楊曉牧.試述大數據在智能交通領域的應用[J].交通節能與環保，2015，11（1）：76-79.

作者簡介：曹琦（1996.03.26）男，民族：漢，籍貫：湖南永州，職務：大學在校，職稱：學生，學歷：高中，研究方向：計算機，單位：陸軍步兵學院石家莊校區。endprint