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ZIC不止做賽道

2017-10-25 18:49:24黎明京
汽車之友 2017年20期
關鍵詞:比賽設計

黎明京

在泛珠比賽間隙,我們采訪了珠海國際賽車場(ZIC)的當家人、珠海國際賽車場有限公司總經理陳信中。

汽車之友:泛珠賽車節是一個有20多年歷史的品牌,ZIC是如何經營這個賽事,有什么成功經驗給人分享?

答:這場比賽我很對不起觀眾,因為大看臺的棚頂被臺風毀啦,觀眾冒著太陽看比賽很幸苦。但我可以告訴你們一些數字:本次比賽有超2萬到場車迷、到場觀眾車輛近9000臺,其中周日觀眾車輛數量達6700臺,這個數字打破了泛珠歷年單日到場觀眾車輛記錄。

本站泛珠為車迷準備了豪華大禮包(含雨傘、帽子等),這是因看臺頂棚被拆除,組委會為報答車迷頂烈日而來額外給的福利。

龐大的車迷數量是支撐珠海賽車經濟的最重要的基礎,這是ZIC20余年來著力培育的結果。從最開始力主平民賽車,花錢宣傳泛珠、將大部分贊助用于車迷福利,到現在車迷踴躍參與、車隊和廠商云集,泛珠已經實現了車迷群體的培養和市場的形成。數目龐大的車迷群體不但為泛珠帶來了可望不可及的人氣,同樣帶來了更多贊助商的青睞、帶來了車迷群體形成之后的良性反哺。據統計,本場泛珠門票及VIP證等票房總收入突破40萬元,這對于賽車市場尚未成型的中國,是一個難能可貴的數字:要知道,這些都是車迷心甘情愿自己掏錢的花費。

汽車之友:ZIC是國內最早建成的標準賽道,除了舉辦賽事,賽道怎樣增加賽車愛好者的粘性?答:車迷市場的形成,意味著這個比賽走向成熟。但深入了解泛珠體系之后就可以發現,泛珠并非簡單意義上的車迷經濟。其橫向發展的思維,引導比賽生態立體化發展的策略,值得所有新興體育賽事借鑒。

泛珠一開始就是打造一個讓車迷帶家人、帶朋友一起來參與的賽車節。我們的目的不是讓車迷來看一場簡單的比賽,而是要讓他們體驗到賽車文化的氛圍并真正認同這個節日。

ZIC不僅是國內第一條標準賽道,同時也是擁有駐場車隊、改裝店最多的賽道。參加泛珠的車手都是非職業車手,他們只是比看臺觀眾更專業、更高級的車迷而已。我們把更多的空間留給這些改裝店、留給駐場車隊,讓他們有生存和進一步發展的可能。這一點,對于區域性賽事尤其重要。只有他們生存得下去,看到市場前景,才能真正的擁護泛珠,才能真正的帶動賽車的發展。”

泛珠將重點放到了商業生態體系的建立之上,構建完善的車迷服務、賽事贊助良性循環的閉環;未來會將更多精力放在對外輸出,構建更大的商業帝國。

汽車之友:ZIC是中國的老牌賽道,在管理業態上與房地產有何區別。ZIC的人才輸出是否會帶來雙贏局面?

答:珠海賽道建成了20多年,最近兩三年,中國的賽道新建發展很快,不斷有其他賽場到我們這里挖人。兩年前,我覺得,與其我們培養的管理人員被挖走,不如我們直接對外輸出管理,為當地賽道服務。找一個賽道設計師不難,但找一個優秀的設計和經營團隊很難。國外的設計不一定接地氣,西方的習慣在中國不一定能受歡迎。我們經過時間打磨出來的經驗、流程,在這里就能體現出價值。我們的對外輸出,并不是要把泛珠搬到其他地方,而是將我們的經驗和當地情況結合,來做適合當地的比賽。鄭州國際賽車場曾經希望我們能把泛珠搬到中原,但我的建議是我們協助他們做一個“中原賽車節”,這是本土化的東西,能夠引導當地的產業和汽車運動。我們輸出的是管理模式,而不是賽事。

汽車之友:本次比賽期間,ZIC一下推出亞洲摩托車(ARRC)和參與鄭州賽道建設兩個項目,這意味著ZIC未來的新市場發展嗎?

答:剛剛結束的發布會上有兩個logo,一個是ZIC,一個是ZIC Motorsport。這也是ZIC未來的戰略思路。

ZIC只是管理賽道,而另一個領域,一個是ARRC中國推廣商,一個是與澳大利亞的MTrack賽道設計公司聯手,以中國賽場設計運營顧問的身份亮相。

ZIC通過泛珠和勒芒中國賽事,積累了大量的賽事管理運營經驗。隨著國內賽車場的不斷涌現,ZIC愿意憑借自身的深厚積累,以運營輸出的方式以新的身份亮相,可以說是厚積薄發開新花。實際上,ZIC今年推出的FRD LMP3極速先鋒系列賽賽事,就是ZIC賽事團隊對外輸出參與管理的結果;而賽道也有了升級改造的總規劃,這次臺風襲擊也將加快改建的步伐。我們會拆除現有的大看臺,改建一個與展覽中心一體的綜合建筑,讓我們的車迷在享受比賽的同事,可以看展覽、吹空調、吃美食、過一個更加舒適的比賽周末。

MTrack是世界著名的賽車場設計公司,珠海國際賽車場也是由MTrack設計的。ZIC與MTrack也達成戰略合作,并將共同參與鄭州國際賽車場的建設和經營。

目前我們還有幾個項目在洽談中,但是鑒于和客戶的保密協議,暫時還不能公開。

汽車之友:今年泛珠推出了泛珠吉祥物,一只可愛的熊。這個吉祥物的寓意是什么?

答:ZIC今年邀請珠海的大學生,為泛珠設計一個吉祥物,但所有設計都與賽車有關。我就提出,為什么一定要和賽車有關系呢?恰好我們有賽道英雄(賽事名稱),雄字被切入到“熊”的概念。賽車只是表象,但還有很多更深層的文化,比如交通安全。所以,這個熊是桔黃色的。我們的賽事推廣不在商場,而是在幼兒園、小學、中學和大學。在幼兒園帶來的是歡樂;在小學就會結合賽車和交通安全;在中學會增加其他科技知識。這樣的推廣非常受歡迎,他們就是泛珠未來的觀眾。我們的觀眾不是買來的,是長期培養來的。endprint

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