比利時(shí)小飛俠

沖程

2017年9月10日，上海——皮卡里耶路（Alessio Picariello）經(jīng)過一番緊張刺激的追逐戰(zhàn)，獲得上海站第八回合冠軍。憑借無可匹敵的積分優(yōu)勢(shì)，他成功地在10月浙江收官之戰(zhàn)前，將2017奧迪R8 LMS杯車手總冠軍頭銜收入囊中。這位年僅24歲的比利時(shí)戰(zhàn)將在本賽季共取得了四場勝利，幫助MGT by Absolute車隊(duì)一舉奪得年度車隊(duì)總冠軍，并為他剛剛起步的賽車職業(yè)生涯寫下了激動(dòng)人心的篇章

本站比賽是奧迪R8 LMS杯2017賽季倒數(shù)第二分站。對(duì)于奧迪R8 LMS杯的車手、車隊(duì)以及賽車迷們而言，上海奧迪國際賽車場再熟悉不過了。在過去的五個(gè)賽季中，杯賽在這個(gè)一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽比賽場地舉辦了多達(dá)18場比賽。今年，杯賽將連續(xù)第六個(gè)賽季登陸充滿技術(shù)難度和挑戰(zhàn)性的上海奧迪國際賽車場。在過去的18場比賽中，杯賽在4.603公里的準(zhǔn)大圈和5.451公里的大獎(jiǎng)賽賽道上累積共跑出了277圈。

小將加盟開門紅

盡管首次參加奧迪R8 LMS杯，在上海奧迪國際賽車場上，德賴斯·凡索爾如魚得水，一舉超越愛沙尼亞小將馬丁·魯普，拿下了第七回合的桿位。共計(jì)13圈的正賽在濕滑的賽道上開始了，濕滑的賽道條件加大了比賽難度。凡索爾的發(fā)車堪稱完美，并一路領(lǐng)跑，斬獲首個(gè)杯賽冠軍頭銜。

熊龍和程叢夫從第二排發(fā)車，這個(gè)實(shí)力老將并未打算對(duì)年輕小將手下留情。熊龍雖然率先超越了馬丁·魯普，但他二人之間的纏斗并未終止。在一番交替超越后，直到在第五圈時(shí)，馬來西亞車手熊龍終于擺脫了對(duì)手，并以第二名的成績完賽。

同時(shí)，皮卡里耶路重任在肩，由于在第六回合獲得勝利，本回合他背負(fù)了50公斤的加重。他在第二圈設(shè)法超過了奧迪泰達(dá)車隊(duì)的唐偉楓，升至第五名，緊跟背負(fù)35公斤加重的程叢夫。唐偉楓進(jìn)行了反擊，在制動(dòng)條件下從賽道內(nèi)側(cè)完成了超車。然而皮卡里耶路再次順利奪回了位置，并設(shè)法脫身，一舉超過了這位21歲的年輕對(duì)手。

在賽道領(lǐng)跑者們的身后，米切爾·吉伯特與雄心勃勃的小將陳維安酣戰(zhàn)正兇。這位中國車手曾有望超車，但明智地決定暫時(shí)避讓，直到比賽中段，他找準(zhǔn)了時(shí)機(jī)一舉完成超車。在比賽僅剩幾分鐘時(shí)，吉伯特再次超過陳維安，排名第六。盡管如此，陳維安作為紳士杯+車手，在他的首個(gè)杯賽賽季已經(jīng)證明了自己不遜于專業(yè)車手的強(qiáng)勁實(shí)力。賽后，德賴斯表示自己因?yàn)榈诌_(dá)機(jī)場時(shí)行李遭遇延誤，被迫缺席了練習(xí)賽。如果不是杯賽工作人員的熱切關(guān)心，說不定他都無法參加接下來的比賽。

皮卡里耶路封王

在本周末連續(xù)獲得兩次桿位后，德賴斯·凡索爾背負(fù)著50公斤加重，從前排發(fā)車。此前，他剛剛在杯賽首秀中，一舉奪得第七回合冠軍。與之并列發(fā)車的是程叢夫。凡索爾的同胞皮卡里耶路躊躇滿志，意在提前奪得年度總冠軍，他和唐偉楓一起從第二排發(fā)車。

上海濕熱的晴空下，隨著發(fā)車指示燈的熄滅，比賽在干燥的賽道上極速上演。凡索爾在起步發(fā)車時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，皮卡里耶路則不負(fù)他“比利時(shí)小飛俠”的名號(hào)，一舉超過程叢夫，與凡索爾并肩領(lǐng)跑全場。這次，凡索爾在前領(lǐng)跑，皮卡里耶路一直保持著激烈的追趕態(tài)勢(shì)，而程叢夫則在第三位蓄勢(shì)待發(fā)。

凡索爾暫時(shí)領(lǐng)先于沖勁十足的皮卡里耶路，但情形沒能持續(xù)太久。在觀戰(zhàn)人群翹首以盼的目光中，皮卡里耶路鎖定目標(biāo)，不斷施加壓力并縮短與凡索爾的車距。在并肩越過啟動(dòng)/終點(diǎn)線時(shí)，他們都使用了“一鍵加速”功能，雙方都拒絕退讓。皮卡里耶路顯然不想以第八回合冠軍以外的成績拿下2017賽季總冠軍頭銜。纏斗正酣時(shí)，在第一個(gè)彎角處，凡索爾從外側(cè)駛過，而皮卡里耶路從內(nèi)側(cè)迅速超越，程叢夫緊隨其后沖到了第二位，這使得凡索爾跌至第三。這一態(tài)勢(shì)一直保持到了比賽終止。

雖然總冠軍創(chuàng)紀(jì)錄的提前一站決出，但奧迪R8 LMS杯并未就此完結(jié)，杯賽第九、十回合收官之戰(zhàn)將在浙江國際賽車場舉行。屆時(shí)，陳維安將在他的首個(gè)GT比賽全賽季中，向紳士杯+組別冠軍頭銜發(fā)起進(jìn)攻。杯賽車手總冠軍積分榜的亞軍和季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)仍虛位以待，同時(shí)，奧迪全球唯一的GT3級(jí)別單一品牌賽事也將登陸該全新賽道。

奧迪R8 LMS GT4賽車中國首秀閃耀亮相上海奧迪運(yùn)動(dòng)嘉年華

9月9-10日，全新奧迪R8 LMS GT4賽車閃耀亮相上海奧迪國際賽車場。作為奧迪運(yùn)動(dòng)嘉年華的一部分，奧迪R8 LMS GT4賽車完成了其中國首秀。繼奧迪R8 LMS GT3、奧迪RS 3 LMS賽車之后，奧迪R8 LMS GT4賽車是奧迪運(yùn)動(dòng)客戶賽車部門推出的第三款賽車。這意味著奧迪品牌開始涉足快速發(fā)展的GT4級(jí)別賽事，同時(shí)，期待這款賽車能在亞洲領(lǐng)先的賽車比賽及系列賽中扮演重要角色。這款賽車將于今年年底向客戶正式開放預(yù)訂，感興趣的車隊(duì)與車手可在奧迪運(yùn)動(dòng)（亞洲）客戶賽車部門預(yù)先進(jìn)行登記。亞洲賽車客戶將享受由奧迪運(yùn)動(dòng)（亞洲）客戶賽車服務(wù)部門提供的、行業(yè)領(lǐng)先的零部件及技術(shù)支持。