淺析市政道路施工測量控制方法

郭克堅 李佳

摘要：市政道路施工測量控制直接影響到道路工程的整體質量，測量的快速性及準確性是整個測量控制工作的重點。本文就市政道路施工測量控制難點以及如何提高測量精度進行了研究分析。對于提高市政道路施工的施工進度及施工質

量有一定的借鑒意義。

關鍵詞：市政道路施工；測量控制；重點與難點

市政道路施工測量為市政道路的施工提供必要的數據依據，這對于市政道路規劃、設計、施工、管理都有著重要的作用，本文就將對其進行分析，并提出相關的解決辦法，提高市政道路施工的施工質量。

一、市政道路施工測量易出現的問題

（1）施工測量人員水平不均。由于施工作業人員的專業水平參差不一，部分施工作業人員業務水平較低，對常用測量儀器的功能，操控和測量方法了解不深，對施工測量圖紙認識不清，在施工測量時會帶來無窮無盡的隱患。由于經驗不足，測量人員在處理問題上顧此失彼，在測量結束后記錄數據也僅僅是簡單地把測量結果通知給施工人員，經常遺漏一些重要的測量條件，一些測量人員只是簡單地認為把點位從圖紙上移到實地就完成任務，沒有考慮到實際施工測量的現實條件。

（2）測量儀器的老化與落后。通常情況下，測量儀器具有較高的精密性，屬于精密儀器，在日常的使用過程中應按規程小心使用。而在實際施工測量過程中，可能會存在測量人員的粗暴使用，沒有按照正確的操作方法進行測量，例如調整旋鈕時用力過大，造成旋鈕刻度誤差較大，從而影響最終的測量數據，測量作業的環境也會對測量儀器的精度產生很大的影響，施工測量時可能會在比較惡劣的天氣下進行測量，如在高溫暴曬條件下，測量儀器會加速老化，造成自身精度和靈敏度下降，甚至造成儀器損壞。

（3）施工測量的周邊因素。在市政道路施工測量的過程中，由于動遷和施工測量在同一時間可能會有沖突，這時要合理安排施工測量的時間，盡量避免沖突。施工測量時要注意現場的交通，人口密度等因素。施工現場可能會在繁華街區，遇到文物建筑時不能在建筑上用油漆做標識。考慮到氣候原因，在測量過程中在冬季應停止施工，盡可能將控制點保持良好不被破壞。

二、市政道路施工測量控制的重點

（1）市政道路施工中的測量執行標準的控制。在市政道路的施工過程中，通常會進行導線測量或控制網測量，進行該項工作的主要目的是為了能夠對設計單位所提供的控制點及路線進行相應的復核和加密，以滿足現場施工需要，其主要的工作步驟如，①首先要對設計單位所提供的控制點進行復核，以明確點位之間的測量誤差是否符合該工程測量精度的要求。②其次，根據工程施工中的相關要求和現場的實際情況，對控制點進行加密，以形成測量導線或測量控制網；

（2）市政道路施工中測量質量的控制。在市政道路的施工過程中，想要保證較高的施工進度及施工質量，必須要有高精度的測量數據作為基本的保證，這也是市政道路施工過程中的重要環節，在整個施工測量控制的過程中，工作的重點是要能夠保證測量的質量及測量數據的高精度，這同樣也是整個測量控制工作的難點所在，因此，在開始市政道路施工的測量工作時，要對測量人員的職業水平進行嚴格的把關，制定出明確的測量目標以及完善的測量標準，制定出合理的測量方案，盡量使用精度較高的測量儀器開展測量工作，在市政道路的施工階段，應該做好是測量數據使用的監督工作，做好各個環節的測量控制工作。

三、市政道路施工測量控制的方法

（1）加強測量人員專業素質培養。通過進行測量人員崗前培訓，開設測量員訓班，或者參加大學課程研修的方式，對單位內部的測量人員進行專業素質的培養，提升他們的市政道路施工測量能力。通過對市政道路施工測量的各種圖紙、各種測量數據及其精度要求、常用測量方法和特殊測量方法等等相關專業技術技巧的培訓，讓每一個測量人員都能獨當一面，獨自完成所分配的測量任務。

（2）采用先進測量儀器，加強儀器的維護。測量人員應了解國內市場主流測量儀器的相關性能，引進先進的測量儀器，淘汰落后的儀器，并加強對各種高精密儀器的維護保養，避免因老化和儀器損壞造成的測量數據的誤差。同時要加強儀器使用章程的制定，愛護儀器，避免人為操作失誤。

（3）依托計算機技術的發展，充分利用相關軟件和設備，提高測量數據處理的效率和可視化程度

科技的進步對測量人員也提出了更高的要求，隨著軟件編程技術的不斷進步。通過計算機技術，測量人員可以將大量的測量數據，以圖形的形式展現出來，測量結果也能同時呈現出來，大大減少了數據處理的時間。

（4）設置外聯部。市政道路的施工測量單位要設置自己的外聯部，負責與單位內部其他部門進行溝通，以及時的將實地測量結果傳達給施工部門；負責與其他市政管理單位和建設單位進行溝通，以避免在建工程時間、地點上發生沖突。

（5）建立測量數據共享機制。建立測量數據共享機制是針對不同的市政道路施工測量單位而言的。依托現在的計算機信息互聯網和信息共享技術，建立測量數據共享機制，可以使得一些市政道路施工測量數據在不同單位間實現快速傳輸。有利于避免同一數據的反復測量，可以大大提高市政道路施工測量的時間效率，縮短整個市政道路施工建設進程，對于盡快恢復中斷的城市交通有很大作用。

（6）做好測量數據的復測工作。在進行市政道路的施工測量時，涉及到橋梁工程及地下管道工程的測量，而由于橋梁工程及地下管道的結構往往具有一定的復雜性，測量規范中對其測量精度有較詳細的要求，主要表現在：①在城市橋梁工程的測量過程中，為了防止測量誤差給后續的工程施工帶來安全隱患，橋梁結構的定位、放樣、安裝等必須經過滿足相關的精度要求的測量；②在進行市政道路路基的建設過程中，完成地下管道的施工之后，需要在路線的中線樁進行設點，一般直線部分是每隔一百米進行設點，曲線部分則要相應的增加點得密度，一般將點得間隔程度降低到二十五米，設樁時，一般采用延長線法來進行；③在對地下管道工程進行測量時，要對其平基、墊層、溝底等標高進行測量，相應的測量誤差應該在技術規范的要求之內。

綜上，在市政道路的施工過程中，做好測量控制工作是非常有必要的，本文就對市政道路施工測量控制工作中的重點及難點進行了分析，并提出了相關的解決措施，對市政道路施工測量控制工作有一定的參照作用。

參考文獻：

[1]秦德秀.市政道路施工測量控制重點與難點解決辦法的探討[J].現代物業（上旬刊），2015（3）

[2]張寶新.淺析市政道路工程施工管理措施[J].科技資訊，2015（5）

作者簡介：

1.郭克堅，身份證號碼 211321199102235396。

2.李佳，身份證號碼：210724199012241215。

（作者單位：1. 沈陽鴻泰建筑工程有限公司，2. 金柏生態環境股份有限公司 遼寧沈陽）