基于精準氣象預測的地面大側風試驗組織與數據處理*

呂碧江， 殷湘濤， 孫俊穎， 陳 曦

(1.中國商用飛機有限責任公司民機試飛中心,上海 200232;2.中國商用飛機有限責任公司上海民用飛機健康監控工程技術研究中心,上海 200241)

基于精準氣象預測的地面大側風試驗組織與數據處理*

呂碧江1， 殷湘濤1， 孫俊穎1， 陳 曦2

(1.中國商用飛機有限責任公司民機試飛中心,上海 200232;2.中國商用飛機有限責任公司上海民用飛機健康監控工程技術研究中心,上海 200241)

地面大側風是民機試驗試飛的MOC5科目,目標是檢驗飛機發動機和輔助動力裝置(APU)在側風情況下的啟動和工作能力,對于飛機的動力系統是一個重要考驗。而大側風是一個很難捕捉和把握的氣象自然狀態,此項試驗非常難以組織。適航條款的要求也難以用數據證據表明。本研究進行了試驗組織架構的合理搭建與試驗內容的高效安排,通過不斷的飛機調整與大側風試驗演練,并基于高時空分辨率的數值模式,獲得了精準的氣象預測,成功取得有效數據。為了快速進行試驗點決策,創新性地使用了滑動平均法完成了實時數據的抓取、判斷與分析,最終達到條款要求,完成地面試驗。該大側風試驗的成功組織與實施為后續試飛活動以及未來其他型號的大側風試驗奠定了良好的基礎與技術儲備。

大側風試驗; 適航條款; 氣象預測; 數據獲取

殷湘濤(1986-)，男，工程師。

孫俊穎(1987-)，女，工程師。

陳 曦(1988-)，男，博士。

強烈側風會嚴重危害飛機起飛和降落的安全性,飛機起飛和降落的最大正側風必須通過地面試驗和試飛來共同驗證。……