市政道路施工中伸縮縫施工技術的應用分析

何松+曹動森

摘 要： 隨著城市現代化建設步伐的不斷加快，市政道路建設規模不斷擴大，人們對道路的使用性能提出了越來越高的要求。在市政道路施工中，伸縮縫一般設置在橋梁的橋臺和端部之間、交接部位或者是兩個梁端之間，它能夠使車輛荷載差異、熱脹冷縮和材料的物理性能的差異得到較好的調節。但是，平整度不達標的伸縮縫也會影響行車的平穩性和舒適性、道路的服務質量及使用年限。本文主要分析了市政道路橋梁伸縮縫的作用、分類以及伸縮縫施工技術的應用，從而保證市政道路工程的整體質量。

關鍵詞： 市政道路；伸縮縫施工技術；應用

伸縮縫是市政道路橋梁中不可或缺的部分，其一般設置在橋梁的橋臺和端部之間、交接部位或者是兩個梁端之間。由于其能夠較好地調節車輛荷載差異、熱脹冷縮和材料的物理性能的差異，因此得到了廣泛應用。但同時在其施工中也出現了一些問題，比如如果其平整度不達標，則會使車輛受到較大的沖擊。因此，探討其施工技術也就有了重要意義。

一、市政道路橋梁伸縮縫的作用

市政道路的橋梁施工中，橋梁工程的施工質量會受到橋梁伸縮縫技術的影響，伸縮縫的施工質量直接影響到橋梁工程的安全性，橋梁工程在市政道路的建設中是非常重要的，一定要重視市政道路橋梁的安全性問題。在建設施工中，發現橋梁工程的伸縮縫跳車問題是非常嚴重的，這樣就說明道路橋梁伸縮縫技術還存在很多不足的地方，但是在這一工程的施工中，伸縮縫是必須要使用到的，在橋梁工程中起到十分關鍵的作用，不管是大的伸縮縫還是小的伸縮縫，如果處理不好就會導致交通事故，使車輛受到嚴重的沖擊。

二、市政道路中伸縮縫施工技術現狀

就目前伸縮縫在我國市政道路施工中的使用情況來看，伸縮縫技術已經是市政道路施工中不可缺少的組成部分，同時該技術還能降低硅材料形變、承載力等因素對市場道路工程造成的影響。當然一件事物都具有雙面性，有好的一面也有壞的一面。而伸縮縫在市政道路施工過程中導致硅外表脫落、縫體脫落等問題，這些問題的存在大大降低了市政道路的施工進度。此外，這些問題還會導致車輛振動的幅度增加進而加重了路面承載壓力。

三、市政橋梁伸縮縫的分類

1、鋼板式伸縮縫。鋼板式伸縮縫是由搭接板式和U型鋅鐵皮材質兩種伸縮縫組成的，一種是搭接板式伸縮縫，另一種是U型鋅鐵皮材質的伸縮縫，這兩種伸縮縫的性能是不同的，搭接板式伸縮縫的強度是非常高的，U型鋅鐵皮材質的伸縮縫有著很好的承載力，在橋梁工程中承載力也是非常重要的，在工程成本上也有著很大的差異，搭接板式伸縮縫的工程成本是非常高的，U型鋅鐵皮材質的伸縮縫的工程成本是極低的，這樣就會導致建筑施工的進度受到影響，但是施工的過程是非常簡單的，在建筑施工中也被廣泛應用。

2、填塞式伸縮縫。填塞式的伸縮縫所使用的材料是油毛氈和瀝青。油毛氈和瀝青的價格低廉，因此這種伸縮縫的造價也就很低，但是受到材料本身特質的限制，其使用年限也比較短。此外，填塞式伸縮縫的伸縮量很小，一般只能用在跨度較小的橋上。雖然這種伸縮縫的施工很簡單，但是其存在著一個致命的缺陷，就是在熱漲的作用下，其填充物會被擠出，而在冷縮時，填充物又不可重新回去，而這也就給了雜物以可乘之機，進而會影響整座橋梁的安全。

3、板式橡膠伸縮縫。板式橡膠伸縮縫的使用范圍比較廣。一方面，橡膠材料本身就具有很強的伸縮能力，這也就決定這種材質的伸縮縫具有良好的吸引和抗震能力，而這會提高市政橋梁的抗震性能，并減少噪音對周圍環境的影響；另外一個方面，在實際的施工過程當中，板式橡膠伸縮縫便于施工，很容易達到一般橋梁的施工標準。

四、市政道路橋梁伸縮縫施工技術

1、施工的準備工作。一是熟悉橋梁伸縮縫施工圖紙，以及相關的施工操作規范，在此基礎上，制定科學合理的施工方案，并把方案向相關部門報告；二是根據伸縮縫施工的各項工藝流程，成立相應的負責施工的各個小組，并對各個小組進行統一的管理，確保各小組之間分工合理、職責明確。此外，施工企業還有加強對施工人員和技術人員的培訓力度，使其牢掌握各種操作規程；三是在伸縮縫施工中，要根據具體的施工情況，配備大小適宜的施工機械；在機械上崗之前，應當對機械設備的可靠性能進行調試。此外，為了有效預防機械設備的故障，影響到施工的進度，應該事先預備好機械設備常出故障部位的部件；四是加強施工現場的監理工作，對每一道工序都要進行嚴格的審查，并根據相關的標準，嚴防出現不合乎規范的工藝。

2、市政道路橋梁伸縮縫施工方法。首先要切割伸縮縫，在切割伸縮縫時，切縫會產生大量的粉塵，如果這些粉塵直接落在正在施工的市政道路路面上，則會對路面造成污染。因此，為了切實降低粉塵的影響，應當在切縫的部分布置好彩條布或者是鋼板，并進行加固處理。？如果橋面使用的是瀝青，在切割伸縮縫之前，應當對橋梁的瀝青路面進行平整，平整完畢之后，要對橋面的平整度進行監測，確保其平整度在可控范圍內，然后才能夠進行伸縮面的切割作業；其次是伸縮縫的開槽？。一般而言，伸縮縫的槽體的深度應當不低于十三米。在開槽施工作業時，應該使用風鎬把槽內的垃圾和雜物清理的干干凈凈，同時還需要做好施工現場的整潔工作，確保現場的整潔度。開槽完成之后，安裝型鋼之前，應當對槽內的毛箍筋以及預埋筋逐一進行檢查，如果有損壞的，則應及時進行補植；如果有生銹的，則應當及時進行除銹；如果有變形的，則應及時進行理順和拉直處理。完成開槽作業之后，應該在施工區域內設置相應的警示標識，從而避免由于車輛通行對伸縮縫的混凝土施工的質量產生影響。

3、型鋼平直度的校驗。在出廠之前，廠家對型鋼的平直度已經進行了校驗，但在運輸和裝卸過程中，型鋼會發生不同程度的變化，因此安裝施工之前，應當對型鋼產品的平直度進行校驗，如果發現問題，則要及時校正，確保其平直度合乎要求。

4、伸縮縫的安裝和焊接。對于裝配已經完成將進行安裝作業的伸縮縫，應當開展全方位的檢查，確保其沒有出現傾斜、扭曲變形和翹曲的現象，驗收合格之后，應采取有效的措施把伸縮縫平整堆放。在施工中，還應該關注伸縮縫對施工環境溫差產生的影響，如果溫差過大，那么就應在組裝定位階段進行相應的調整。利用吊裝設備把伸縮縫安放在伸縮槽內之后，首先應當檢查的是原有鋼筋的位置，然后還應當對型鋼頂面和橋面的平整度，以及伸縮縫自身的平整度進行檢查和調整，最后使用鋼筋固定型鋼的支墊。此外，焊接施工作業應在適宜的溫度條件下進行，同時為了把型鋼焊接變形降低到最小程度，在施工過程中，首先要對電焊進行定位，然后再開展焊接作業。？

5、混凝土的澆筑和養護。在安裝模板之前，應當把預留槽內的雜物清理干凈，同時用塑料泡沫作為填充劑，把伸縮縫填實。預留槽內的混凝土澆筑作業完成之后，應當采用刮杠對表面進行刮平作業，防止出現跳車的問題。此外，應重視混凝土的養護，安排專門的養護人員，精心做好混凝土養護工作。

五、結束語

伸縮縫施工技術是市政道路工程中一個重要的組成部分，它雖然具有較小的施工規模，僅在整個橋梁施工中占有較小的比重，但它卻非常容易被破壞壞，長期承受各種負荷，而且一直暴露于外部環境下。當其遭受一定破壞后，會嚴重影響到橋梁的防水性能和行車的舒適度。這需要我們對伸縮縫技術進行積極探索和總結，使伸縮縫的施工質量得到有效提高，使橋梁的功能作用得到正常發揮，從而延長橋梁的壽命。■

參考文獻

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