試論機電一體化技術在汽車制動系統中的應用

孔曄

摘 要：本文對機電一體化發展進行了分析，對機電一體化在汽車設計中的應用的意義進行研究，并從車輪智能控制系統，中央電子控制單元，電子踏板智能控制系統幾方面探究了機電一體化技術在汽車制動系統中的具體應用，對于實現汽車研究設計工作的創新發展，提升汽車的各種性能，提升汽車的安全可靠性具有積極的指導意義。

關鍵詞：機電一體化技術；汽車制動系統；應用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.20.034

計算機技術與機電的融合催生出了一種新技術，也就是機電一體化技術，機電一體化技術在各個領域中的應用價值都是很突出的，在汽車制作領域中，機電一體化技術也被應用于汽車制動系統領域研究中，對于汽車行業的發展起到了極大的推動作用。機電一體化技術應用于汽車制動系統中，實現了汽車內部制動系統的智能化操作與控制，對于汽車制動系統實現智能化發展起到了很大的推動作用。

1 對機電一體化的認識

機電一體化技術是在一體化背景下，綜合應用多種先進的技術手段，生產出具有豐富功能的產品。機電一體化系統是機械與電子工程的有效結合，我們可以從這個角度的對機電一體化進行理解，我們把機電一體化看成一個整體系統，這個整體系統具有一些特點，第一，機電一體化產品的安全性能高，機電一體化產品功能很全，一般而言，相關產品都具有自動監控、警報、自動診斷、自動保護等方面的功能。一旦機電一體化產品在使用過程中出現了故障問題，產品基本都會通過自動保護功能進行安全保護，這樣，可以保障產品的安全運行，保障產品的質量。第二，機電一體化產品的生產效率很高。在一體化應用中，很多產品的設計和生產都應用到了信息技術、自動化技術、通信技術和等先進的技術手段，這些技術在產品中應用能夠有效提升產品生產效率，通過先進的技術對生產過程中的信息進行準確的檢測，可以保障產品生產的最好質量，保障產品的合格率。

2 機電一體化在汽車設計中的應用的意義

機電一體化技術在汽車領域中應用已經有幾十年的歷程，最初機電一體化主要是應用于汽車的機械功能改善方面，主要是利用電子技術手段對汽車設計的功能進行完善的。在最初階段，利用電子控制配設燃油是機電一體化在汽車領域中應用的突出價值。時至現在，機電一體化技術不斷成熟，在汽車研究領域中，也更重視機電一體化技術的深度應用問題，在這種應用中也開始結合網絡計算機與信息技術的整合應用，這樣就有效地推動了汽車制造的自動化智能化發展。

3 機電一體化在汽車制動系統中的應用

在汽車制造中，制動系統是關鍵的設計環節，當汽車在運行中出現突發情況時，需要應用剎車系統，這時，制動系統就需要發揮重要作用，制動系統的有效運行才能保障汽車在運行過程種的安全可靠性。

具體而言，機電一體化技術在汽車制動系統中應用主要表現在以下幾方面：

3.1 車輪智能控制系統

車輪智能控制系統主要包括的有制動執行器、制動執行器中央電子控制單元等設備。這種車輪智能控制系統需要借助電力實現制動，在控制中需要應用到電信號輸入和功能電流輸入兩種輸入方式。依據電流或者是電子轉子的轉角情況，可以對制動夾緊力的大小進行估算，但汽車在運行中，制動系統還會受到外界溫度變化的影響，受到磨損情況的影響，但這種影響是難以準確預算的。因此，在計算制動夾緊力的時候，還需要借助集成力及力矩傳感器對相關問題進行分析，通過對制動力及制動力力矩的計算，對制動控制系統進行有效設計，保障整個制動系統更為可靠，更為安全。

3.2 中央電子控制單元

中央電子控制單元主要是接受各種信號并能夠智能化地發號指令的。比如，中央電子控制單元可以接受自動踏板發出的信號，能夠對制動器進行智能化控制，還可以接受驅車制動信號，能夠對駐車制動進行控制，還可以接受到車輪傳感器的信號，能夠對車輪狀況進行識別控制，防止出現意外情況。

3.3 電子踏板智能控制系統

機電一體化應用于汽車制動系統能夠實現電子踏板的智能化控制，電子踏板智能控制系統需要采用踏板模擬器實現操作應用。電子踏板模擬器能夠對人作用于汽車踏板上的力進行有效的分析，把速度轉化成為電信號通過一定的設備傳輸給中央電子控制單元，通過中央電子控制單元的數據信息分析，對踏板上的力進行全面的分析，從而進行控制。

總之，隨著人們對汽車性能要求的不斷提升，汽車系統設計變得更為精準。機電一體化技術應用于汽車設計領域，有效地點推動了汽車設計智能化，自動化發展。機電一體化應用于汽車設計制造領域中，有效地拓展了汽車的功能，提升了汽車的質量，其應用于汽車制動系統中，能夠使汽車制動更為及時，使汽車制動功能更為完善，能夠確保汽車的安全、可靠運行。這種應用有效地提升了汽車的穩定性與安全性。

參考文獻：

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[2]倪永勝.汽車中機電一體化技術的應用分析[J].智能城市，2016

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