汽車自適應照明控制系統的探究

尹傳華

摘 要：近年來，隨著科技的不斷進步，汽車照明系統也經歷了長足的發展，隨著自適應照明控制系統的發展，傳統照明系統存在的諸多問題得到了有效解決，在面對較為復雜的道路條件或行車狀況時，汽車自適應系統能夠進行自動調整，有效預防事故的發生。本文先對汽車自適應照明控制系統的發展現狀及研究意義進行闡述，然后對汽車自適應照明控制系統進行探究。

關鍵詞：汽車；自適應照明控制系統；現狀；意義

引言

隨著社會的進步，越來越多人購買汽車，出于對自身安全的考慮，用戶對汽車在行駛過程中安全性能的要求也逐漸提高，由于汽車照明性能不好，或司機不能正確使用燈光而造成的事故占總交通事故的30%。所以為了保證安全，降低事故發生率，研究汽車自適應照明控制系統就顯得非常重要，在汽車上應用該系統能夠為駕駛員提供足夠有效的照明，從而降低事故的發生率。

1汽車自適應照明控制系統的發展現狀

隨著科技的發展，汽車工業的研發部門都在研究智能化的輔助駕駛系統，在汽車照明方面，研究人員也在研究智能的汽車照明系統，即汽車自適應照明系統，它主要包括自適應前照燈系統（AFS）、改進的信號照明以及車內照明控制三個部分，其中最重要的就是AFS。

我國在汽車自適應照明控制系統方面的研究起步較晚，以前引進的AFS系統，由于生產商都是基于本國道路狀況而設計的，我國的道路狀況與日本和歐洲存在較大差別，因此，AFS系統無法發揮最大的作用。隨著我國科技的不斷發展，目前，國內在汽車自適應照明控制系統方面取得了一定的成就，能夠根據自身道路狀況研發適合自己的照明系統。可以說自適應照明系統是近年國際國內在汽車智能照明系統方面研究的熱點，也是汽車主動式安全系統研究有所突破的領域。

2汽車自適應照明控制系統的研究意義

眾所周知，駕駛視野的情況會對行車安全造成直接影響。駕駛員的交通信息有大部分是通過視覺獲取的，例如道路表面形狀、方向、交通信號、交通標志的內容、本車所處的交通環境以及行駛方向上的車流狀態等。以上信息在白天較容易通過視覺獲得，但在沒有光線的夜晚，尤其是在惡劣環境下，相對就比較困難。

2.1自動調整光束，提供合理的視野范圍

好的照明系統應該能夠為駕駛員提供前方路段內足夠的景象信息，以便駕駛員有充足的時間做出反應，使駕駛者能夠獲得足夠的關于交通環境和道路條件下的景象信息，這樣才能既不造成其它車道使用者的麻煩，也不會發生判斷失誤的狀況。自適應車燈照明控制系統正是基于此而研制的，它不像傳統的前照燈系統一樣，只能工作在一種模式，即只能在一種固定的模型下工作，它能夠根據車輛行駛的速度、道路的情況以及外界環境的狀況自動地改變車燈的工作模式，產生適合當前駕駛環境的光束模型，為駕駛員自動提供更寬更合理的視野范圍，提高駕駛員的行車安全。

2.2自動適應惡劣環境，調整燈光模式

自適應車燈照明控制系統可以在夜間或惡劣環境條件下自動為駕駛員提供適合的照射模式，提供給駕駛員更合理的視野范圍，從而保障駕駛員的行車安全，特別是在我國汽車保有量迅速增加，機動車駕駛員數量急劇增多，交通事故數量位居世界前列的國情下，自適應車燈照明控制系統的應用就顯得尤為重要，對提高行車安全，保障人民的生命財產以及我國交通事業的發展具有重要的意義。

3汽車自適應照明控制系統的研究

汽車自適應照明控制系統主要由檢測外界信息的各個傳感器、信號調理電路、電控單元、驅動電路、執行機構、故障診斷等部分組成。系統的總體框架如圖（1）所示。

3.1系統的工作原理

汽車自適應照明控制系統通過速度傳感器、車身高度傳感器、紅外測距傳感器、光電傳感器來對汽車發動機狀態和車門狀態進行感應，從而判斷汽車行駛的道路狀況、外部環境光線的強弱以及光線實時變化等情況，并將檢測到的信號轉變為電信號，再輸入到單片機內進行處理，進而發出相應的指令控制車燈做出相應的調整，從而實現車燈的自動控制。同時，系統在車輛行駛前以及行駛過程中，通過用檢測各個車燈供電線路的反饋電流信號以及光電傳感器檢測輸入的信號兩種方法來共同檢測判斷各個車燈是否正常。

3.2系統的基本功能

汽車自適應照明控制系統的基本功能主要包括以下幾種：在夜晚行駛轉彎時，車輛會依據轉向角以及車速的變化對前照燈的近光照射方向進行自動調整，照亮車輛前方的路面；如果由于汽車前后載荷發生變化而造成車身傾斜時，系統會對安裝在前后車軸上的車身高度傳感器所測到的信號進行判斷，根據車輛載荷的變化，自動調整照明距離；夜晚汽車行駛在高速公路上，遇到上坡時，根據車速、坡度以及汽車到坡的距離等信息自動調整前照燈的照射距離，實現遠距離照明，增加前方路面的視野信息；夜晚行駛會車時，前照燈的遠近光變光控制，會車時，系統自動變為近光狀態，會車完畢自動恢復到遠光狀態。

前照燈自動開關控制系統主要具有以下幾種功能：一是當外界光線不足時，比如夜間、白天過隧道、進入地下停車場等情況，駕駛員的正常行駛受到影響，系統會自動開啟前照燈；二是停車后車燈的延時關閉，夜晚駕駛員停車熄火后，系統會根據檢測到的發動機狀態和車門狀態，前照燈自動延時熄滅，為駕駛員在光線不足的環境下提供方便；三是車燈故障診斷，車輛行駛前以及行駛過程中，系統對所有車燈進行實時的檢測，如果出現故障，則應報警提示相應故障。

結束語

綜上所述，通過分析國內汽車自適應照明系統方面的發展現狀，以及其重要意義，我們知道了研究汽車自適應照明控制系統的重要性，該系統既能夠用于簡單的行車環境中，也能適用于復雜、惡劣的環境，并且可以依據行駛情況實時進行自動調整，從而能夠有效降低事故的發生率，為駕駛員的安全提供有效保障。

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