中國愿景重塑電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)

美國《紐約時(shí)報(bào)》10月9日文章，原題：中國把世界推向電動(dòng)汽車的未來　有一個(gè)原因讓全世界的汽車廠商都在加快研發(fā)電動(dòng)汽車，那就是中國。

受政府大量投資和主導(dǎo)下一代技術(shù)的愿景推動(dòng)，中國成為世界上最大的電動(dòng)汽車支持者。這迫使從底特律到橫濱、從首爾到斯圖加特的汽車廠商加快轉(zhuǎn)型步伐，否則，它們會(huì)被世界上最大的汽車市場拋棄。

中國過去也重塑過一些產(chǎn)業(yè)，包括制衣、鋼鐵甚至蕾絲產(chǎn)業(yè)，它們都依靠政府支持與廉價(jià)勞動(dòng)力的強(qiáng)勢組合。不久前，中國還改造了太陽能和風(fēng)能等綠色產(chǎn)業(yè)。但在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國的重塑規(guī)模是完全不同的。

如果中國成功了，北京的政策制定者將站在全球汽車產(chǎn)業(yè)的前沿和中心。這個(gè)產(chǎn)業(yè)在超過一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間內(nèi)將對(duì)不同人群、不同產(chǎn)業(yè)及人們的愿景產(chǎn)生重要影響。數(shù)十年前，這樣的角色對(duì)中國而言簡直不可想象，當(dāng)時(shí)的中國與另外一種綠色交通工具更緊密地聯(lián)系在一起：經(jīng)典的黑色飛鴿自行車。

中國已是世界上最大的電動(dòng)汽車制造和銷售國，今年中國電動(dòng)汽車的銷量或達(dá)到30萬輛，這一數(shù)字是美國預(yù)計(jì)銷量的三倍，甚至高于世界其他地區(qū)的銷量總和，中國的市場份額相當(dāng)可觀。

盡管中國對(duì)進(jìn)口車所征的稅是美國的10倍，中國已是豪華電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉的第二大市場，特斯拉表示他們考慮在華開設(shè)工廠。一周前，通用和福特公布各自的計(jì)劃，它們總共計(jì)劃新增33款電動(dòng)車型?！?br>