航天強國2025

記者：您如何理解航天精神？

雷凡培：中國航天有三大精神：航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，概括起來就是：自力更生、艱苦奮斗，無私奉獻、刻苦攻關，大力協同、勇攀高峰。簡單說來，就是廣大航天科技工作者，走出了一條自力更生、自主創新的道路。這“三大精神”概括了60年來航天事業的發展歷程。

記者：即將發射的長征五號對中國建設航天強國有著怎樣的意義？

雷凡培：今年11月初即將發射的長征五號運載火箭，是我國邁入航天強國的重要標志之一。它的運載能力將在我們現有基礎上大幅提升，近地軌道25噸，地球同步轉移軌道14噸。它也是承載我國后續重大專項如嫦娥五號、空間站的核心艙發射和火星探測任務的火箭。所以，長征五號對我國完成后續重大專項意義重大，也為中國火箭的運載能力達到世界先進水平奠定了基礎。長征五號發射成功以后，我國火箭的運載能力將是亞洲第一、世界第三，達到國際先進一流水平。

記者：未來新一代運載火箭的發展規劃是怎樣的？和現役火箭將會是怎樣的關系？

雷凡培：長征七號是針對“天舟”貨運飛船研制的。“天舟”飛船將要實現與空間站的交會對接，近地軌道的運載能力需要達到13.5噸，而長征七號之前其他火箭的近地軌道最大運載能力只有9噸左右，因此要專門為“天舟”新研制一個運載火箭。

空間站的核心艙是23噸，必須要用更大推力的火箭才能把它送入軌道，這是長征五號運載火箭的使命。長征六號運載火箭是用于緊急發射的一枚火箭，到達靶場后，只需要不到一周的準備時間，就能把衛星發射出去。

隨著我國新一代航天運輸系統研制的全面展開，現有火箭將逐步被裝有無毒無污染推進劑的新一代運載火箭替代。以長征五號運載火箭為代表，突破了新型發動機等一系列關鍵技術，帶動了長征六號、長征七號、長征八號系列化發展，大幅提升了我國進入空間的能力。長征五號首飛后，下一步值得期待的就是長征八號和重型運載火箭。力爭到2020年，新一代運載火箭系統基本建成。

記者：建設空間站的意義是什么？

雷凡培：在空間站上能夠做地面環境下無法完成的實驗，比如醫學、生物、農業、材料等領域的實驗。比如，搭載在衛星上的生物，返回地球后經過選育，品質和產量大幅提升。還有一些在地面無法實現的合成材料，在空間實驗中能夠實現，產生特殊性能材料。另外，太空中有一些小星球，充滿了白金等稀有貴重的礦藏。現在國際上已經在探討太空采礦，未來我們也可以用無人飛船對這些礦藏進行開采，為國民經濟作貢獻。

記者：空間站的名字是否確定？

雷凡培：核心艙叫“天和”，兩個實驗艙分別叫“問天”和“巡天”。

記者：和國際航天強國相比，中國航天當前處在一個怎樣的水平？

雷凡培：中國航天60年來，從無到有、從小到大，已經建成了種類齊全、體系配套完整的航天工業體系。從成果和產品的技術水平來說，我們已經進入航天大國的行列，但還不算航天強國。我們想到2025年的時候，實現航天強國的目標。

記者：新一代的航天人才有怎樣的特點？

雷凡培：首先，航天是國家的，來我們這里的優秀人才，都有一種國家使命感和愛國情懷，是非常可貴的。

第二，有重大工程的歷練。重大工程不僅體現了個體智慧，還體現群體智慧。搞研究不但個人要有水平，還要和大家合作。

第三，有榮譽感。通過自身的攻關，取得了重大突破，有一種欣慰感和幸福感。

記者：在國民經濟建設方面，中國航天事業發揮著怎樣的作用？

雷凡培：我們研制的遙感、導航、通訊衛星三大主要系統，支撐民用空間基礎設施，為我們國家經濟建設包括防災減災、廣播電視、信息服務等方面提供支持，也為漁民出海、遠洋作業，提供了通訊、導航定位、聯絡服務。同時，我們堅持軍民融合，加大航天技術轉化應用，利用航天特有技術開發了一大批服務國民經濟的高端裝備和產品。目前，航天技術應用及自身產生的收入，已經超過了宇航和導彈武器產業的收入。

記者：回望過去60年，展望未來，您對中國的航天事業有著怎樣的思考？

雷凡培：中國航天60年，為今后的發展奠定了一個非常好的基礎。我們想到2020年，建成國際一流的大型航天企業集團，助推航天強國建設，做科技創新的排頭兵。在規模上，要進入世界500強的300強，這個目標應該很快能實現了。在技術上，一部分進入世界前列，一部分和世界強國并駕齊驅，一部分縮短差距。這是我們的戰略目標，已經列入集團“十三五”規劃。同時，我們也貫徹落實“中國制造2025”，將在2025年，帶領中國航天邁入航天強國的行列。endprint